[新聞] 高市取締相機全國最多 議員有批有護航

看板Kaohsiung作者 (重拾熱血的衝動)時間8年前 (2016/04/26 09:55), 8年前編輯推噓25(26推 1噓 30→)
留言57則, 36人參與, 最新討論串1/1
高市取締相機全國最多 議員有批有護航 〔記者王榮祥、黃旭磊、黃良傑／高雄報導〕 郭建盟質疑 設置標準不明 高雄違規照相機有三八四支，不但全國最多、且每年持續增加！高市議員郭建盟追蹤發現 照相機設置無明確標準，且每年增設疑似只為消化汽車燃料費補助經費？建議暫緩新設、 並訂自治管理條例。 交通局長陳勁甫表示尊重議員意見，會在道安會報反映；他同時說明高市每年獲配汽燃費 約三億餘元，撥給工務、警察等單位推動交通安全相關設施，原則上違規照相機設置數量 與位置，都由警方負責擬定。 交通大隊表示，每年民代及市民以安全考量，陳情要求新設測照桿都是「求過於供」，但 市府仍謹守易肇事路口等安全急迫性等設立標準，絕無花光汽燃費補助的情事。 市議員郭建盟昨在交通部門質詢指出，全市違規照相機有三八四支、全國最多，與第二名 新北市二一六支、第三名台中一五八支都有相當差距，且每年還持續增加，前三年已陸續 增設十九、廿一支，今年還會增廿四支、達四○八支。 邱俊憲反駁 密度比別人低 市議員邱俊憲則持不同看法，他說，高雄裝設密度輸給台北、新北、桃園、台中市，「裝 設密度並不會比其他城市高」。 邱俊憲說，若以每個城市六米以上都市計畫內的道路長度來計算，高雄市平均廿五．五六 公里會看到一支違規照相機，相較於台北市十二．五五公里、新北市十六．五二公里、桃 園市廿四．二八公里及台中市廿二．二一公里，密度並不會比其他城市高，而「紅綠燈路 口裝了闖紅燈照相機，筆直的道路上裝了測速照相機，是為了保護大多數不違規的用路人 ，裝設違規照相機，到底錯在哪裡？」 郭建盟發現警方提供設置地點所列肇事數字參考，是整個路段總數、而非該路口，設置標 準不夠明確；且近幾年增設數量都與警局汽燃費補貼額度（約兩千八百餘萬元）相符，感 覺是為消化預算而增設？ 郭建盟建議，暫緩新設違規照相機、避免爭議擴大，並訂立違規照相機設置管理自治條例 ，讓設置標準、程序法制化。 心得： 花修哀度?!鄉民版上嚷嚷，敵不過一元質詢一次... 不就還好還是有議員頭腦清楚 不過我看警察局要龜了，公務員都怕議員罵呀... 草擬一下流程公式好了!! 無號誌路口 → 申請紅綠燈 → 市府不准 → 質詢交通安全顧慮 (小巷內有5~6戶) (為了方便出入) (流量太低) (一元出面) ↓ 市府不准 ← 申請違規照相機 ← 闖紅燈嚴重 ← 馬上施工 (平常沒車進出) ↓ 質詢交通安全顧慮 → 馬上施工 → 開始運作 → 質疑執法搶錢 (一元再次出面) (都拍到巷內住戶) (那到底要拍誰) ↓ 繼續發廢文 ← 紅燈繼續闖 ← 紅綠燈繼續運作 ← 主機遷走只剩桿子 (狗吠火車) (沒車也紅燈) (不然住戶又哀哀叫) (只剩嚇人功能) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 117.56.244.186 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1461635719.A.99B.html
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不違規，裝再多也沒事
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※ 編輯: cuz099 (117.56.244.186), 04/26/2016 10:06:03
噓
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汽燃費拿來設立測速照相機...怎不補助加強並排拖吊?
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在國外 紅綠燈設置都要經過慎密的研究 不該是住戶
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該該叫就亂裝
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推
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裝了可是沒作用的是？
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安慰劑
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推
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讓愛超速的高雄人多繳點錢，很棒阿!
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推
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每個路口都搞一支吧
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最好多裝點違規拍照機器，讓那些紅燈右轉的也多繳點
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錢。
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拿來裝設跟維護路口監視器比較好吧？！
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推
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老實講，違規照相對機車族沒用，很多人都走水溝蓋
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的
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高市的違規駕駛超多支持增設違規照相機
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推
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裝很多，可是一堆裝飾用的
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騎單車沒在怕的,不過還是不要違規喔!
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推
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推，裝個3000支都嫌少
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推
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不違規裝一萬支都沒差（每次路上看危險駕駛違規更
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讓人火大）
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推
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可以先修好所有路口的監視器嗎？
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我是不支持設那麼多啦，如果只是為了消化預算有更好
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推
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五福一路從和平路開始，三百公尺就有三支，超誇張
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推
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推2F 拿去處理並排違停 都市更美好
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建國路從交流道開始，也有好幾支
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違規照相拍的幾乎是機車，開車的很少會闖紅燈，好
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嗎
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推
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可以先把監視器維護好嗎？一支電線桿同個角度好幾顆
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不知道一次要這麼多顆幹麻...究竟有沒有拍也不知道
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推
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違規停車交給小白 有效又不用多花錢
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照相機多設一點才好
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最好每個路口都設 闖紅燈照相 還有設監視器取締高
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雄式左轉
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光抓紅燈右轉就可以回收機器成本了
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先修好路口監視器吧 林森路上一堆 去了一趟警局才
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知道只有2.3支能看
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推
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1.違停滾 2.慢速蛇行龜機車滾 這樣車流順 才安全
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推
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台灣的紅綠燈 根本造成交通壅塞的主因 一整個不連
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鎖
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推
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紅燈不順+1很多根本整人的
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推
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違規被拍有錯嗎？
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推
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這樣一元才可以幫忙消單，作選民服務不好嗎？
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推
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高雄人交通素養不足 多開點罰單才有可能乖點
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....
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推
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盡量裝多一點，讓那些不顧別人安危的人幫高雄換一點
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債，有何不好？
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推
04/26 18:12, , 46F
支持多裝 尤其紅燈右轉 被罰過一次才會怕
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推
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這個議員到底是在幹嘛 選他不是讓交通持續違規一堆
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推
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北七民代太多。
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最好每個紅綠燈都裝
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推
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一堆在那邊假道學的我看都是些烏龜車，麻煩你們在家
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煮麵不要開車出門去妨礙社會進步
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推
04/26 23:03, , 52F
多一點不好嗎
04/26 23:03, 52F
推
04/26 23:30, , 53F
說不要違規就沒事的，你騎機車就不要超過40km
04/26 23:30, 53F
推
04/27 12:54, , 54F
1.設紅綠燈的邏輯很差 不連鎖 導致你騎1x公尺繼續等
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04/27 12:56, , 55F
2.秒數太久 小路口2~3x 中路口4~6x 大路口60~140
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3.三寶很多
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04/27 13:28, , 57F
美國滿地都是停車再開，在台灣通通是紅綠燈
04/27 13:28, 57F
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