[閒聊] 日本的象徵大和型一號艦大和

看板KanColle作者Yijhen0525 (美由紀)時間9年前 (2014/10/06 20:33)推噓41(41推 0噓 77→)

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前言：看到有人寫綾波和長門的文，於是興起想來寫大和號的文章文章會配合網路上找到的圖片，外加輔以影片介紹來介紹這艘世界上最大；日本的象徵同時也是目前世界上最後建造的幾艘戰艦 -----------------------------------正文開始------------------------------------ http://i.imgur.com/LZ5zKix.jpg

http://i.imgur.com/D1Ymk2K.jpg

提到大和，要先從艦名的緣起開始大和這個名詞，對日本人來說具有非常的意義大和民族，代表的就是日本人，跟扶桑一樣也是代表日本之意名字是來自大和國，大和國位於現今奈良一帶雖然國名，但是「大和」在日本人心中，不僅僅是國名，更是代表日本人(大和民族) 因此日本人也很喜歡用大和這個詞在提到這艘戰艦之前，先說一下日本最早以大和為名的船第一代的大和是這一艘：http://i.imgur.com/5iGOnGV.jpg

是艘單桅縱帆船，葛城型單桅縱帆船的第二艘，服役於1887年11月16日姐妹艦一樣也是武藏在甲午戰爭時與僚艦一同進行威海衛百尺崖攻擊，也砲擊了劉公島砲台 1922年的時候一起成為測量艦，發現了日本海中間的大和堆與武藏堆 1935年4月1日除籍後，成為橫濱少年監獄的宿泊船這艘大和，卻活到了1945年9月18，才因為浸水沉沒，1950年解體回到正題，來提第二代大和的基本資料數據：排水量(標準)：65,000 噸　　　(公試)：69,000 噸 (滿載)：72,000 噸全長：263 公尺　全寬：38.9 公尺　吃水：10.4公尺機關：ロ号艦本式缶12缶艦本式渦輪4基4軸馬力：153,553 速度：27.46節續航力：13,334公里(16節) 乘員數：2,500(完工) 3,332(最終) 武裝： (新造時)　　　　　　　　　　　　(最終) 45口徑 46cm 3連装砲塔： 3座　45口徑 46cm 3連装砲塔： 3座 60口徑 15.5cm 3連装砲塔： 4座 60口徑 15.5cm 3連装砲塔： 2座 40口徑 12.7cm 連装高角砲：6座 40口徑 12.7cm 連装高角砲：12座 25mm 3連裝機槍：8座 25mm 3連裝機槍：52座 13mm 連裝機槍：2座 25mm 單裝機槍： 6座 13mm 連裝機槍： 2座裝甲：舷側　　410mm 甲板　　200mm～230mm 主砲防盾 650mm 艦橋　　 500mm 艦載機：7機(彈射器2座) 年史：建造經緯 1930年代，日本海軍有鑒於華盛頓海軍條約即將到期再加上主力艦的艦齡快接近20年(長門型) 為了對抗列強的戰艦，於是提出新造艦的計畫海軍開出來的規格是：主砲18吋以上、副砲15.5cm三連裝四座或 20.3cm連裝砲四座速度30節、續航距離18節8000海里海軍接受了條件以後，於1937年向帝國議會了「A140-F5」兩艘的預算(一艘9800萬日圓) 但是為了避免列強從海軍預算中推論新造艦的大小特立了三艘驅逐艦(1350萬日圓)的預算+一艘乙型潛艦一半的價錢(609萬日圓) 當然虛構的預算加起來等於A140-F5的預算案列強試圖估計日本新型戰艦的大小與主砲口徑他們的估計僅為：搭載40cm砲，排水量45,000噸但由於日本柴油機技術的不成熟，原本預定搭載在A140-F5案上面的柴油機裝在潛水母艦「大鯨」上試驗時發生很多問題於是捨棄了柴油輪機，改用蒸汽渦輪，修改過後的方案就是A140-F6 1937年3月29日，A140-F6的名稱被改為一號艦、二號艦在吳港的海軍造船船塢裡，由米內光政下達建造訓令「官房機密第3301號」一號艦的建造正式開始，預計完成日：1942年6月15日於建造時，吳港為了保持建造機密，在船渠上方搭建大棚子同時附近的山頭也禁止閒雜人進出，工人進出必須配戴識別證鐵路吳線經過港口附近時，靠海側一律拉下窗簾禁止窺看，同時車廂內也會有憲兵監視但是在海軍中，大部分人都知道有巨大戰艦的建造，海軍的飛行練習生經過吳港上方教官也會告訴他們新型戰艦的事情 http://i.imgur.com/5x9uytf.jpg

(大和號艤裝照片，旁邊是鳳翔，現存照片最有名的) 於1940年8月8日，這艘巨大的戰艦終於下水了，為了掩人耳目，下水儀式低調的進行同時由天皇圈選艦名，命名為大和 http://i.imgur.com/JOTAeYH.jpg

(豐後水道公試) 1941年10月19與20日，大和號進行航行試驗，30日時達到最高航速27.46節同年12月7日，大和號公試結束，這一天，剛好是珍珠港攻擊之日 1942年2月12日，大和號成為旗艦從中途島到雷伊泰灣 1942年5月29日，大和參加中途島作戰，但是因為待在後方，因此戰敗後就直接回到吳港同年8月17日，大和號從柱島出航，8月28日，大和進入特魯克泊地同時也討論讓大和參加機場砲擊的可能性，但最終僅派金剛型進行砲擊而美國派出了跟大和同期的華盛頓與南達科他號進行反擊也引起了是否日軍對新銳艦投入作戰比較消極的討論 1943年2月11日，武藏接替大和成為旗艦 5月8日，大和回航吳港，同時增加對空火力，並且增設21號與22號電探 8月16日再度航向特魯克 10月中旬，情報顯示美軍可能攻擊馬紹爾群島，大和與武藏、長門出航但經過4日等不到美軍艦隊 10月26日回特魯克 12月時參加戊一號輸送部隊，同行者有秋雲、山雲、谷風 25日時被美軍潛水艦雷擊擊中右舷三號砲塔部位，但成員皆無感覺直到回特魯克，經由明石的組員潛水確認，才發現魚雷造成的破洞經過應急處理後回到內地進行修復 1944年6月14日，為了迎擊美軍於比亞克島的登陸部隊，但因美軍登錄塞班島作戰中止北上與小澤機動艦隊合流，參加馬里亞納海戰，在此戰大和第一次發射三式彈後因馬里亞納海戰敗北，6月24回到日本，停泊10日後載者物資朝新加坡去 7月16到達林加泊地，在此進行三個月的訓練，10月將甲板塗黑 http://i.imgur.com/QHu7CPZ.jpg

(汶萊出港前往雷伊泰灣的主力艦隊) (長門、武藏、大和，後面有兩艘為金剛型，但無法判讀) 10月22日，參加雷伊泰彎海戰，於錫布延海喪失僚艦武藏通過錫布延海後，大和號看到薩沃島的護衛空母群(輕空母隊)，並且進行攻擊在栗田做出謎之返航後，10月28日回到汶萊 11月8日參加吸引敵方轟炸機的多號作戰，11日回港 11月16日大和遭遇B-24轟炸，同日傍晚，大和與金剛、長門、矢矧還有第十七驅逐隊到日本，途中金剛和浦風遭到潛艦擊沉，11月23日抵達吳港當大和號回航後，就一直待在吳港 1945年3月19日，吳港大空襲，沒多久，大和前往德山海域退避 3月28日，大和號受命前往佐世保，但考量到佐世保有可能遭受攻擊在加上美軍在德山海域與廣島灣佈下水雷，令大和號無法返回吳港關門海峽也因船隻沉沒無法通航終章‧坊之岬海戰 4月16日，由神重德策畫，草鹿龍之介許可大和號與矢矧第十七驅逐隊(磯風、濱風、雪風)，第二十一驅逐隊(朝霜、初霜、霞) 第四十一驅逐隊(涼月、冬月) 共計十艘船，衝去沖繩，準備執行海軍版的神風特攻隊-天一號作戰：大和特攻而原本預計參予的響，則因為輪機問題，因此逃過一劫陣型輪型陣，大和在中心，矢矧在前，其他驅逐艦在旁邊，以利防空大和號一出港，立即就被發現，美軍潛艦並未加密，且直呼大和(ヤマト)的艦名美軍知道後，原本史普魯恩斯想派以愛荷華級戰艦為首的戰艦隊進行最後的水面決戰但米契爾卻一直想用航空攻擊「你攻？還是我攻？」「你攻」米契爾發動他底下的所有航空部隊，對大和號進行攻擊 12:30 美軍艦載機部隊於雲層降下，開始對各艦進行攻擊 14:20 遭受攻擊的大和號儘管極力的注水維持平衡，左舷依然持續進水傾斜已經無法回復，下達棄船命令 14:23 大和號的最後時刻，因向左舷傾斜導致翻船同時彈藥庫的彈藥碰撞引起誘爆，導致大爆炸 http://i.imgur.com/PsNy6Te.jpg

(爆發瞬間的照片) http://i.imgur.com/QzdliRM.jpg

(大和號爆發後的蕈狀雲，連鹿兒島都看得到) http://youtu.be/61yhu4fjmwM

(翻覆時的模擬影片) 船上成員陣亡　2740 名生存 269 名大和號分別斷成三截，沉沒於北緯30度22分、東經128度04分，坊之岬的外海同時，大和號的沉沒，象徵主力艦時代的結束二戰以後，世界各國的海軍發展，皆以發展航空兵力為主，主力艦也從戰艦換成航空母艦到目前為止，世界上再也沒有國家提出新的戰艦計畫，而美國則保有愛荷華級戰艦成為世界上最後的戰艦在二戰當時，日本的民眾並不知道軍方建造了這麼大艘的戰艦直到戰後，民眾才漸漸瞭解有這艘戰艦的存在同時大和號也廣泛的出現在各個題材中不僅有各式各樣的的作品，例如：宇宙戰艦大和號 http://i.imgur.com/xCWhTX8.jpg