[閒聊] LEADERS SP 與現實對照表
LEADERS SP 現實
愛知佐一郎 豐田喜一朗 (豐田汽車二代社長)
石山又造 石田退三 (豐田汽車三代社長)
愛知正二 豐田英二 (豐田汽車五代社長)
神保征太郎 神保正太郎 (豐田汽車銷售之神,豐田
汽車產銷分離,成立豐田汽車販賣公司)
財部登 萬田尚登(日本銀行第18代總裁)
山梨良夫 高梨壯夫(日銀總幹事、後JAF日本自動
車聯盟初代會長)
愛知洋一郎 豐田章一郎(目前豐田汽車榮譽會長
目前豐田集團最高領導人)
隈沢 和志 隈部一雄(日本現代車輛工學始祖
著作甚多)
西國銀行 住友銀行
三河銀行 東海銀行
松坂銀行 三井銀行
喜一郎因為豐田汽車經營問題離開豐田汽車,在離職後幾年因腦溢血離世,1950年代
韓戰爆發, 需要大量軍事卡車,在石田退三搭者韓戰賺來的錢中興豐田汽車,發展
了CROWN車系,這個車系到現在都有發表新車款,可說是該公司招牌車款,另外於
台灣販售的CORONA車系也在1957年發表,一路更新到2001年。
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豐田汽車出口美國已經是1957年的事了,環顧1950年亞洲經濟狀況也不好,1947年
和泰引進豐田B型卡車(就是SP中G MODEL衍生型),豐田汽車首次進來臺灣的車款。
只可惜台灣當年事美援基本上GMC跟和GMC與國民政府成立的華同汽車勢力比較大。
豐田當然就比較安靜...
1952年喜一郎過世時候沒有人知道韓國會全面開戰,世界上能少有如不毛地帶裡
伊藤忠商事瀨島龍三對於世局判斷如此精準,因為經濟不好庫存提高,降低產能
就會產生冗員,裁原是必然之勢。
※ 編輯: cgy (1.34.204.76), 04/05/2014 09:57:13
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