[新聞] 助攻日本旅遊！西九州新幹線今通車

看板Japan_Travel作者 (艾利克)時間1年前 (2022/09/23 11:25), 1年前編輯推噓29(29推 0噓 48→)
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助攻日本旅遊！西九州新幹線今通車　博多到長崎省30分鐘 今日新聞國際中心徐筱晴　綜合報導 國人到日本旅遊時，常常會搭乘新幹線到不同地區觀光，就在日本宣布10月11日將開放自 由行，全面解除邊境管制之際，連接九州佐賀縣長崎縣的西九州新幹線也宣布通車，23日 首班車發動時，還吸引了大批民眾到場搭乘。在這段路線通車之後，預計能夠大幅減少博 多至長崎的交通時間。 綜合《共同社》、《時事通信社》等日媒報導，連接長崎縣與佐賀縣的西九州新幹線於23 日正式通車，從福岡的博多站搭乘在來線特急列車出發後，在佐賀的武雄溫泉站同月台輕 鬆換乘西九州新幹線，就能一路暢行無阻至長崎。 西九州新幹線全長66公里，是日本全國最短，途中停靠5座車站，其中長崎縣有「長崎」 、「諫早」與「新大村」，佐賀縣則為「嬉野溫泉」和「武雄溫泉」。目前一天預計運行 47班次，在通車之後，博多至長崎的交通時間，最快只需要1個小時20分鐘就能抵達，雖 然中途需要轉乘，但仍比過去省下約半小時。 JR九州社長古宮洋二表示，希望透過新幹線的通車，促進就業和交流人口。 新冠肺炎疫情邁入第三年，日本終於宣布將在10月11日全面解禁邊境管制措施，允許外國 遊客自由行，而鐵道是推動日本觀光的重要資源。有報導指出，海外旅客要搭乘西九州新 幹線，可以選購JR九州推出的鐵路周遊券，全九州與北九州版都可利用西九州新幹線，除 了自由座之外，事前還可指定對號座位（指定席），十分方便。 另外，長崎縣的計程車業者也推出了「新幹線計程車」，彩繪成西九州新幹線列車海鷗號 外型的計程車，來慶祝西九州新幹線通車。 https://www.nownews.com/news/5938852 西九州新幹線武雄溫泉-長崎於9月23日正式通車， 共設有五站， 長崎、諫早、武雄溫泉為原有JR車站新增新幹線月台， 新大村為新設車站，同時設有JR大村線及西九州新幹線月台， 嬉野溫泉則是新幹線單獨車站， JR大村線同時新設大村車輛基地站。 原本行駛於在來線的特急海鷗號走路歷史， 海鷗號由西九州新幹線列車繼承名稱， 博多往返長崎不再有任何直達車， 必須在武雄溫泉同月台轉乘。 至於新幹線從武雄溫泉延伸連結到九州新幹線部分， 由於佐賀縣政府對於路線及經營有意見， 興建時間遙遙無期，自然更不用談通車。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.249.250.230 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Japan_Travel/M.1663903539.A.608.html
推
09/23 11:30, 1年前 , 1F
送拉
09/23 11:30, 1F
推
09/23 11:33, 1年前 , 2F
樓上是藍藍路
09/23 11:33, 2F
推
09/23 11:42, 1年前 , 3F
10秒新幹線轉在來線
09/23 11:42, 3F
推
09/23 11:46, 1年前 , 4F
剛好年底排去佐世保跟長崎 給他搭起來
09/23 11:46, 4F
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09/23 11:48, 1年前 , 5F
才差30分鐘很麻煩 要轉車 不如以前特急還比較方便
09/23 11:48, 5F
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09/23 11:48, 1年前 , 6F
睡到一半還要起床...
09/23 11:48, 6F
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09/23 11:51, 1年前 , 7F
有省一些時間還不錯
09/23 11:51, 7F
推
09/23 12:07, 1年前 , 8F
居然有嬉野溫泉...幾年前我是從肥前濱宿搭公車去祐德稻
09/23 12:07, 8F
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09/23 12:07, 1年前 , 9F
荷神社參觀完之後再搭公車去的
09/23 12:07, 9F
推
09/23 12:11, 1年前 , 10F
所以直達還是搭特急 除非你中間要泡湯嗎?
09/23 12:11, 10F
博多到長崎不再有任何直達列車 包含特急
推
09/23 12:19, 1年前 , 11F
樓上錯了 博多-長崎已經沒有直通的特急了
09/23 12:19, 11F
推
09/23 12:29, 1年前 , 12F
以後要博多搭特急到武雄溫泉 同月台對面轉乘新幹線
09/23 12:29, 12F
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09/23 12:30, 1年前 , 13F
至少要維持這樣15年以上了
09/23 12:30, 13F
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09/23 12:30, 1年前 , 14F
好麻煩....
09/23 12:30, 14F
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09/23 12:30, 1年前 , 15F
原本長崎本線就移交出去地方經營
09/23 12:30, 15F
長崎本線地方只是保有設備的第三鐵道事業， JR九州仍然是負責長崎本線列車營運的第二鐵道事業， 這與其他並行在來線整包丟出去不同。
推
09/23 12:46, 1年前 , 16F
佐賀一句沒錢就這樣！
09/23 12:46, 16F
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09/23 12:50, 1年前 , 17F
沒錢不是主因，有人寫過專文，明年北陸就要通到福井了，
09/23 12:50, 17F
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09/23 12:50, 1年前 , 18F
說不定福井到大阪都通了，這條還建不起來！
09/23 12:50, 18F
※ 編輯: TimeEric (42.77.232.224 臺灣), 09/23/2022 12:54:28
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09/23 12:53, 1年前 , 19F
好奇當初長埼幹嗎不諫早直通熊本？這樣就不用看佐賀臉色
09/23 12:53, 19F
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09/23 12:53, 1年前 , 20F
！
09/23 12:53, 20F
推
09/23 13:07, 1年前 , 21F
主要佐賀覺得這條新幹線對地方也沒多大提升效益加上窮
09/23 13:07, 21F
推
09/23 13:29, 1年前 , 22F
長崎新幹線佐賀段對比原本的特急沒太多優勢（對佐賀來說）
09/23 13:29, 22F
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09/23 13:29, 1年前 , 23F
而且建成之後原本的特急取消、在來線轉第三部門或廢線
09/23 13:29, 23F
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09/23 13:30, 1年前 , 24F
對佐賀來說是鐵路交通實質大降級。
09/23 13:30, 24F
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09/23 13:31, 1年前 , 25F
要一個財政狀況不佳的縣出幾百億把交通降級，是要有多盤才
09/23 13:31, 25F
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09/23 13:31, 1年前 , 26F
做得到？ XD
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09/23 13:46, 1年前 , 27F
走路歷史
09/23 13:46, 27F
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09/23 13:49, 1年前 , 28F
傳說中的為了這條 北九PASS大漲(X
09/23 13:49, 28F
推
09/23 13:50, 1年前 , 29F
北九PASS有包這段?
09/23 13:50, 29F
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09/23 13:52, 1年前 , 30F
全九州與北九州版都可利用西九州新幹線 <=內文第五段
09/23 13:52, 30F
推
09/23 13:55, 1年前 , 31F
感謝
09/23 13:55, 31F
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09/23 13:56, 1年前 , 32F
話說以後說不定真接熊本XD，要不然真的沒啥幫助，根本沒
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09/23 13:56, 1年前 , 33F
有大站！！！
09/23 13:56, 33F
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09/23 13:58, 1年前 , 34F
佐賀就在新幹線旁，但長崎非得要繞佐賀？有時覺得日本人
09/23 13:58, 34F
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09/23 13:58, 1年前 , 35F
腦袋很死！非要走原有路廊。
09/23 13:58, 35F
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09/23 14:00, 1年前 , 36F
話說也不是原有路廊，走諫早的話，還可以開發諫早地區，
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09/23 14:00, 1年前 , 37F
其實是我自己想去啦XD
09/23 14:00, 37F
推
09/23 14:03, 1年前 , 38F
講錯了，是島原天草，到熊本，多好
09/23 14:03, 38F
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09/23 14:04, 1年前 , 39F
又好玩又快XD，反正鄉下又沒人
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09/23 14:04, 1年前 , 40F
09/23 14:04, 40F
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09/23 14:39, 1年前 , 41F
這條線真的不太方便，又沒直通還要轉
09/23 14:39, 41F
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09/23 14:39, 1年前 , 42F
當然是多一個旅遊選擇，
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推
09/23 14:48, 1年前 , 43F
茈B福岡也沒有飛長崎的飛機 可以選
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09/23 14:48, 1年前 , 44F
而且
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推
09/23 15:02, 1年前 , 45F
直通熊本是當有明海不存在嗎...搞笑
09/23 15:02, 45F
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09/23 15:04, 1年前 , 46F
就算最短的早崎瀨戶也有4.4km 中央地方不可能出錢挖隧道
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09/23 15:06, 1年前 , 47F
繞到熊本去的費用效果比也篤定不會好看 (財務省表示:
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09/23 15:10, 1年前 , 48F
說沒錢只對一半 精確來講是沒"砸鉅額卻無相應效果的"錢
09/23 15:10, 48F
推
09/23 15:14, 1年前 , 49F
直接從熊本建超長跨海大橋有朋海到長崎
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09/23 15:15, 1年前 , 50F
xdddd完全不用經過佐賀縣
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09/23 15:16, 1年前 , 51F
北陸,西九州狀況不同 會扯在一起的不叫專文 叫廢文
09/23 15:16, 51F
推
09/23 15:16, 1年前 , 52F
再來一座瀨戶大橋就可以直通熊本了（笑
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09/23 15:16, 1年前 , 53F
是說當初留新幹線規格都沒用到蠻可惜的，但四國養不起
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09/23 15:17, 1年前 , 54F
長崎機場在海上 離長崎市區很遠..
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09/23 15:17, 1年前 , 55F
你有錢拉有明海 乾脆從佐賀地底挖去福岡
09/23 15:17, 55F
推
09/23 15:23, 1年前 , 56F
若走現有明渡輪的多比良-長洲 看起來搞不好是跨海最佳解
09/23 15:23, 56F
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09/23 15:25, 1年前 , 57F
但距離(14km)與東京灣橫斷道(15km)相當 後者當初造價1.4兆
09/23 15:25, 57F
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09/23 15:47, 1年前 , 58F
佐賀有部份都算福岡都市圈了 多方向拉幾條還好點
09/23 15:47, 58F
推
09/23 16:14, 1年前 , 59F
這日旅版不是mrt，火氣這麽大還以為走錯版，工程不是不可
09/23 16:14, 59F
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09/23 16:14, 1年前 , 60F
行，至於其他就是他國事務
09/23 16:14, 60F
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09/23 16:43, 1年前 , 61F
四國新幹線也非不可行啊 橋都預留好了 猜猜何時生得出來
09/23 16:43, 61F
推
09/23 16:55, 1年前 , 62F
09/23 16:55, 62F
推
09/23 16:58, 1年前 , 63F
車上沒充電插座，哭哭
09/23 16:58, 63F
推
09/23 17:24, 1年前 , 64F
呵，所以說他國事務，四國高知這麽大才一萬八千人，生出
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09/23 17:24, 1年前 , 65F
來才糟吧
09/23 17:24, 65F
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09/23 17:48, 1年前 , 66F
長崎新幹線不是全車指定席嗎?
09/23 17:48, 66F
推
09/23 22:23, 1年前 , 67F
09/23 22:23, 67F
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09/23 22:25, 1年前 , 68F
不要怪佐賀不想理，蓋下去真的是為他人（長崎）作
09/23 22:25, 68F
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09/23 22:25, 1年前 , 69F
嫁
09/23 22:25, 69F
推
09/23 22:54, 1年前 , 70F
回前面樓上，長崎新幹線有分自由席跟指定席唷～
09/23 22:54, 70F
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09/23 22:54, 1年前 , 71F
圖片支援一下今天開通日的全新海鷗號
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09/23 22:54, 1年前 , 72F
09/23 22:54, 72F
推
09/23 23:58, 1年前 , 73F
請問JR北九州有辦法搭這條新幹線嗎?
09/23 23:58, 73F
推
09/24 00:34, 1年前 , 74F
有喔 長崎在北九州區間內
09/24 00:34, 74F
推
09/25 20:44, 1年前 , 75F
62樓：有插座，指定席插座的位置在兩座位中間扶手下方
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09/25 20:45, 1年前 , 76F
自由席插座位子跟東海道新幹線一樣在扶手
09/25 20:45, 76F
推
09/25 20:47, 1年前 , 77F
09/25 20:47, 77F
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文章代碼(AID): #1ZBISpO8 (Japan_Travel)
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