[遊記] 天橋立四小時精實版全攻略+丹後鐵道體驗

看板Japan_Travel作者joanayulove (joanayulove)時間4年前 (2019/07/19 16:30)推噓8(8推 0噓 6→)

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完整圖文網誌版請走 https://journalist01.pixnet.net/blog/post/350431006 六月端午連假的關西之旅安排了五天四夜，這次的京阪行，一個重點是大阪環球影城，另一個重點則是京都的「天橋立」。天橋立做為日本三景之一，赫赫有名，只是他離京都市區還有段距離，所以雖然去過京都多次，卻一直沒有把他排入行程。去年11月東北行攻下仙台的松島之後，日本三景我就只剩下最後一個天橋立了。如何從京都前往天橋立? 從京都搭車前往天橋立，最簡單又快速的方式是搭乘「はしだて号」，無須轉車，直接從起點坐到終點，車程約兩個小時。一天來回各五個班次，不算多，所以建議要先看好時間使用關西廣域鐵路周遊券(JR WEST PASS/KANSAI WIDE AREA)搭乘はしだて号，搭乘自由座的話可以不用再付任何費用。這張PASS事先在台灣購買的話，日幣9000日圓，はしだて号自由座從京都前往天橋立的票價，單趟就要3880日圓，來回就要將近8000日圓，所以如果有要去天橋立，買了這張廣域周遊券，輕輕鬆鬆就值回票價。前往天橋立還有一個方法是在福知山或西舞鶴轉乘丹後鐵路，搭乘復古風的觀光列車。班次很少，要搭的話一定要先看好時間。福知山-天橋立這段是あおまつ號，這輛是全車自由座，毋需預約。另一條路線西舞鶴-天橋立是あかまつ號，這輛車雖然也是自由座，但是需要事先預訂並且額外購買乘車整理券。這次正好我回程有坐到這一班，所以詳細的介紹就留待大家往下看唷! 再回來講はしだて号，我當天搭乘はしだて1号，京都發車的第一班往天橋立的列車， 9:25開車，11:22抵達天橋立。由於關西廣域鐵路周遊券只能免費搭乘自由座，而兩小時車程太漫長，沒有位子坐的話會很折磨人，所以我決定提早去排隊等待。事前網路上查過日本人的心得，說列車大概發車時間的20分鐘前就會抵達車站，做完車內清潔之後就會開放乘車。網友建議列車抵站前就去排隊比較保險。我選擇周五出發，相比周末遊客應該少很多，但我九點前抵達，也已經有10多人在排隊等待了。はしだて1号只有四個車廂，自由座是3,4車。只有兩個車廂，座位有限，建議盡量半小時前去排隊，才比較有機會坐到位置喔。天橋立停留四小時，攻下兩個展望台之完全攻略坐了兩個小時的車，終於來到遙遠的天橋立。話說從京都出發的時候整個是大雨，在車上沿途也是陰天與雨天夾雜，讓我整個很難過。這趟旅程唯一一個欣賞風景的行程，居然給了我一個雨天。在車上的時候還上網查了一下雨天的天橋立長什麼樣子，想試圖安慰自己雨天也有雨天的美。抵達天橋立時，外頭雖還是陰天，但是已經沒有下雨，而且雲層間透出了一些陽光。這個小小的好兆頭，也讓我瞬間心情愉快了一些。出站之後，看到車站窗口貼著今日觀光列車的販賣狀況，居然還有空席!!!研究了一下時刻表之後，發現這個時間很可以，我11點半到天橋立，搭三點半的車，加上吃飯時間等於有四個小時的時間。行前有研究過天橋立的官網，大景點都走的路線官方建議時間是3小時。因此時間應當足夠。於是我就立馬買了一張乘車整理券。買票的時候有拿出關西廣域周遊券給站員看，站員說這張PASS是可以乘坐あかまつ號的，只要再額外花540日幣買一張乘車整理券即可。時間有限，買完票之後立馬開始走行程。先去了車站前的郵局蒐集了第一枚天橋立的風景印。接著就往松並木區域前進~ 在開始步行全長3.6公里的松樹小徑之前，必須要餵飽自己。我看準的是在松樹小徑入口處的餐廳。はしだて茶屋。日式風格的小餐廳。二話不說，直接點了名物的あさり丼。蛤仔蓋飯。滿滿的蛤仔。1000日圓。味噌湯裡面也是蛤仔。很有誠意! 吃飽了就可以開始健行了!松並木，3.6公里!我來了~ 老實說個人覺得這條路除了沿途可以欣賞很多漂亮、奇特的松樹，還有綿延的白沙灘以外，景色並沒有到絕美不能錯過。因為全長3.6公里是真的頗長，用走的邊走邊拍邊玩耍也要個一小時。如果沒有體力走全程，也許可以考慮走個一小段。中間的小徑是整排的松樹，外側靠海處則是綿延的白沙灘。走完松並木之後，我沒有直接前往傘松公園。而是先繞去另一個郵局，蒐集第二個風景印倒頭栽欣賞天橋立的發祥地~傘松公園前往傘松公園要搭乘登山纜車，或者是吊車。去程我選擇搭乘登山纜車。爬升的過程可以慢慢看到天橋立。下纜車後再繼續往上走，前往傘松公園。標示寫著「從胯下觀的發祥之地」。大約攀爬5分鐘左右而已，路途不長，登上去視野比纜車下車處更開闊。 https://imgur.com/0rkWQ0D

不過我覺得這一側的景色沒有另一側好看，再加上逗留時間有限，所以拍了幾張照，沒有多做停留，就坐吊車下山了。上山搭纜車，下山搭吊車，下山可以一路欣賞眼前的景色變化。來回票價660日圓，可以自由選擇要搭纜車還是吊車。吊車沒有安全帶，直接一屁股坐上去，但是底下都有護網，只要你乖乖坐好不亂動，不太有什麼安全疑慮。離開傘松公園與神社，準備回到車站那一端，前往另一個展望台。來的時候走了3.6公里的松林路，回程選擇搭船，省下體力與時間。觀光汽船一開之後，後面許多海鷗緊跟著船低飛著，想必是因為一直以來許多遊客都會餵食的關係，船一開他們就跟上等著吃。非常近距離地看到他們，也算是奇觀。天橋立必去景點「天橋立ビューランド」來去看青龍飛上天下船之後，直接往天橋立ビューランド前進。天橋立ビューランド在JR車站的後側，出站之後要往左走，然後還要穿越鐵道。等待鐵道上的火車通過時，發現居然有兩個展望台的套票，單買要花1510日幣，套票只要1200日幣。為什麼不在傘松公園那邊也做宣傳啊啊啊啊~~~~~ 我後面的日本人也跟我抱怨一樣的事情，說剛剛已經先去了傘松公園，來不及了。只好認命的單買來回票，原價850日幣，因為中午吃飯的餐廳有放50圓折價券，所以以800 日幣價格購入。這回一樣去程選登山纜車，回程吊車。纜車要8分鐘，吊車7分鐘，纜車有固定班次，但是吊車隨去隨坐，所以講求時間效率的話其實來回都搭吊車比較快。這一側真的是比傘松公園那邊美麗很多啊! https://imgur.com/6IjEAZn

而且很幸運的是，雖然從京都出發時下大雨，但是到了天橋立之後雨就停了，大多時間雖然還是陰天無陽光，但是我兩次爬上展望台的時候太陽都有從雲層透出來，特別是登上這一側的時候，天色還不錯。 https://imgur.com/2VE2Xng

兩個展望台相比之下，傘松公園整個輸了。個人覺得如果時間有限或者預算有限，上天橋立ビューランド就夠了。來到這裡不免俗要下腰一下，體會一下從兩腿之間觀看名景的感覺。 https://imgur.com/nVyqDTI

還好周遭遊客不多，不然自拍這個畫面我覺得超好笑的。而且自拍角度我取了好久XD 拍這張照片之前，我還想說要倒頭栽太好笑了，我就手機拍下來後畫面倒轉過來看不就好了。但是我下腰下去的那個瞬間，眼前的景色真的驚為天人。真的很美。親眼看到跟手機翻轉過來的感受是完全不一樣的。所以奉勸大家來到這裡不要顧形象了，真的要下腰看一下。這一側的景色叫做飛龍觀。因為當你倒下去看的時候，海中央的沙洲就像是一隻飛在天上的青龍。因為還要趕車，所以觀景平台繞一圈就來搭吊車下山囉~ 走回車站大約5分鐘。あかまつ号~浪漫復古的觀光列車乘車體驗天橋立四小時的精實之旅，在飛龍觀的美景之下畫上了完美的句點。帶著滿足的心，登上這台可愛的あかまつ号。當天列車並未坐滿，但我只剩下行進方向右側的位置。從天橋立到西舞鶴這一段，風景都在左側。車子尚未發動，已經很多遊客早早上車開始狂拍。車內有一個販賣櫃台，有吃的也有紀念品。車內的裝潢復古中帶點可愛溫馨。從天橋立到西舞鶴，列車沿著若狹灣行駛。不時看到美麗的海岸線。景色最漂亮的一段是栗田往丹後由良。在這個奈具海岸路段，列車會停下來，讓乘客拍拍照。離開丹後由良站之後，沒多久會經過一座懸在海上的橋，這是由良川橋。感覺從河岸邊拍列車行經橋梁的畫面會比較經典! 如果時間搭得上，建議去程或回程可以挑一趟搭搭看，是個很有特色的觀光列車。當天來回天橋立，在天橋立只留四小時，這樣的行程規劃算是比較匆忙一點，很多人會建議在天橋立多待久一點。對腳程快的我來說，四小時的遊玩時間，如果跟我一樣至少走一趟松並木的話，時間確實是抓得很緊。傘松公園的展望台，我幾乎是拍幾張照就走了，沒有多做停留。天橋立ビューランド雖然比較悠哉一點，有多停留一些，但是如果不喜歡趕行程的話，建議安排 5-6小時以上。成功攻下天橋立，我順利搜齊了日本三景! 這應該是我第一個成就達成的日本三大系列吧~(笑) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 175.180.98.237 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Japan_Travel/M.1563525030.A.E71.html

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