[遊記] 2018 日御碕燈塔

看板Japan_Travel作者 (庸人自擾)時間5年前 (2019/04/21 23:16), 編輯推噓3(300)
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這次山陰旅行總共花了三天在出雲渡過。 前兩天分別去了立久惠峽、須佐神社、出雲大社以及稻佐之濱。 最後一天我選擇前往出雲市的西北邊,參觀日本最高的石造燈塔,日御碕燈塔。 也許是前一天的天氣太好,我順勢在一天內走完出雲的重點行程。 以至於第三天的出雲又回到看似要下雨的大陰天時,我倒是完全不在意地出發。 從JR出雲市車站乘坐巴士大約要花一個鐘頭就能扺達日御碕燈塔。 下了巴士,我沿著路邊指示牌走了五分鐘後,純白色的日御碕燈塔出現在眼前。 日御碕燈塔, Study 1 https://i.imgur.com/nT2CXJx.jpg
日御碕燈塔建於西元1903年,其高43.65公尺,塔上設有瞭望台可供參觀。 它被列入世界燈塔100選和日本燈塔50選,是日本具有代表性的燈塔之一。 日御碕燈塔, Study 2 https://i.imgur.com/w9YDfC4.jpg
雖說天空布滿烏雲,但奇蹟似地並未降雨。 我心存感激地站在燈塔前的岩壁上,飽覽日本海與日御碕燈塔所構成的絕美景色。 日御碕燈塔, Study 3 https://i.imgur.com/ai8hAt8.jpg
看完燈塔,我的目光轉往燈塔所處的峭壁身上。 海浪不間斷地拍打上岸,激起不小的白色浪花。 對於喜歡看海的我而言,這裡是天堂般的存在。 日御碕燈塔, Study 4 https://i.imgur.com/Gscx6py.jpg
日御碕燈塔, Study 5 https://i.imgur.com/Thd68oV.jpg
日御碕燈塔, Study 6 https://i.imgur.com/VgYldFQ.jpg
過了良久,我終於從不絕於耳的海潮之聲回過神來。 這才想起還有燈塔瞭望台沒上去呢,我苦笑了一下動身準備上燈塔。 來到燈塔一樓入口處,在那繳交登塔費兩百日幣後還需換室內拖鞋。 塔內空間不大,身高一米八的我小心翼翼地踏著螺旋樓梯緩步前進。 在踩完足足有163階的階梯後,我扺達了日御碕燈塔的塔頂瞭望台。 走上塔頂瞭望台的瞬間,島根半島那壯麗迷人的海岸線便盡收眼底。 日御碕燈塔, Study 7 https://i.imgur.com/eiKpRTf.jpg
日御碕燈塔, Study 8 https://i.imgur.com/sr8yiGX.jpg
我倚著欄杆,吹著海風,面向一望無盡的日本海。 心想,真的好藍,與在塔下所見時完全不同風貌。 日御碕燈塔, Study 9 https://i.imgur.com/xQQI3QW.jpg
在塔頂瞭望台看完海後,也接近中午用餐時間了。 跟日御碕燈塔說完再見,我在附近尋找餐廳用餐。 誤打誤撞地來到一間名為「花房商店」的海產店,然後點了招牌古事記丼飯。 新鮮的生魚片加上令人食指大動的海膽並且價格很實在,吃完還想再來一碗。 難得午餐吃好料, Study 2 https://i.imgur.com/qN9iJaF.jpg
難得午餐吃好料, Study 3 https://i.imgur.com/cCfWdqp.jpg
難得午餐吃好料, Study 4 https://i.imgur.com/l2Qrfry.jpg
我在日御碕渡過了一個悠閒的上午,還意外吃到令人難忘的古事記丼飯。 帶著在出雲所剩不多的時間,我前往下午的最後一個行程,日御碕神社。 -- 日御碕燈塔資料如下: 所在地:島根県出雲市大社町日御碕1478 開放時間:9:00~16:30 登塔費用:一般200日幣 到日御碕燈塔的巴士時刻表(去程) https://www.ichibata.co.jp/bus/rosen/pdf/time_hinomisaki-simple_0.pdf 到日御碕燈塔的巴士時刻表(回程) https://www.ichibata.co.jp/bus/rosen/pdf/time_hinomisaki-simple_1.pdf 日御碕花房商店介紹網址: https://tabelog.com/tw/shimane/A3202/A320201/32000232/ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.9.108.138 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Japan_Travel/M.1555859772.A.11B.html

04/22 09:20, 5年前 , 1F
去年有去,我是從大社坐公車(巴士)過去的
04/22 09:20, 1F

04/22 12:13, 5年前 , 2F
去年有去,我是從大社坐公車(巴士)過去的+1
04/22 12:13, 2F

04/22 12:22, 5年前 , 3F
去年有去,不過是開車去的
04/22 12:22, 3F
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