[問題] 21日縱走 東北、北海道行程請益

看板Japan_Travel作者 (氫)時間5年前 (2019/01/09 02:55), 5年前編輯推噓4(404)
留言8則, 5人參與, 5年前最新討論串1/1
大家好 先自我介紹一下 我不算是日本旅遊的生手 一共去過日本四次 都是自助 後兩次天數都十天左右 大概都是去關西(廣島~京阪神之間) 也用 JR Rail Pass 試過東京->北海道 再搭國內線到關西繼續玩的行程 大概是今年八月底 要帶隊組團四個人 去日本玩 22 天 使用的是 JR Rail Pass 21 Days 行程內容也大概都溝通過了 但因為我之前去的只有關西 東北及北海道我比較不熟 因此有些細節想問大家 1. 我們有安排一天去十二湖 是從秋田出發 我有找了些資料 大多是建議搭乘第一班 08:20 的車從秋田出發 於 10:23 抵達十二湖 大約停留一個半小時 再搭車到不老不死溫泉 同樣停留約一個半小時後 可以搭車回青森 (參考網址 https://www.travalearth.com/post-31775251/#不老不死溫泉) 但想請問大家 如果不去不老不死溫泉的話 要是想回到青森 依照時刻表最晚的一班車是 15:52 從十二湖出發 19:40 到青森 想請問光是十二湖 值得停留那麼久嗎 因為我看蠻多人都是到清池後去沸壺之池 然後就折返了 我是在想如果沒要去泡溫泉的話 似乎也沒什麼誘因去不老不死溫泉 又或者會建議就早點回青森呢 另想請問 如果是搭乘五號車 那回到青森已經是 19:40 了 青森市內還有什麼好逛的 可以吃飯的地方嗎 或是建議往弘前去? 2. 去完十二湖的隔天我安排去恐山靈場 本來是打算恐山靈場去完之後直接搭新幹線到函館看日落+夜景 但後來我發現只看得到夜景 看不到日落 因此就計劃在青森多留一天 恐山我打算一大早出發 之後搭乘 13:00 的車從恐山回到市區 剩下的時間我打算去弘前城走走 想請問大家時間上的安排是否適當 或者有沒有更好的建議? 3. 在函館看完夜景後 打算當天搭夜行巴士前往札幌 這部分我之前有搭過 所以沒有問題 印象是早上接近六點會到 因此我打算先去朝市吃點東西 北海道神宮晃晃 接著去小樽搭巴士去積丹半島 (21號公車 09:00 小樽 -> 11:13 積丹余別) 打算要去神威岬及島武意海岸 然後抓時間大概黃昏回到小樽 (21號公車 15:19 積丹余別 -> 17:32 小樽) 晃晃再回到札幌 想請問這樣安排時間上會不會太趕 4. 去完積丹小樽的隔天 我們打算去稚內 預計早上 07:30 搭乘 宗谷特急 於 12:40 到達稚內 計劃是去稚內公園、宗谷岬和日本最北端紀念碑 因為晚上也沒有地方可以去 所以可能就早早睡覺 隔天搭 06:36 的車到旭川 想請問這樣的安排是否合適 5. 到旭川後我打算當天下午安排美英清池和白鬚瀑布這兩個地方 想請問時間上是否足夠? 以上的問題可能有點細微且冗長 可能會有人建議我們在市區(函館札幌)多停留 但我有看過一些推薦的景點 都沒很吸引我 再加上如果單純想要去市區 交通上其實相對方便很多 想去以後都有機會 而這次難得有那麼多天假 想去一些遠一點冷門一點的地方(像積丹和稚內) 行程上我有多留一天空白 如過有哪些行程太緊湊 建議拆成兩天的話也請大家建議 在這邊先謝謝大家了!! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.139.239.197 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Japan_Travel/M.1546973730.A.021.html ※ 編輯: Hydrogen (223.139.239.197), 01/09/2019 02:56:16

01/09 07:56, 5年前 , 1F
不然走白神三兄弟觀光列車行程。
01/09 07:56, 1F

01/09 08:19, 5年前 , 2F
我那時候看的青池很不青...不過不老不死溫泉真的很值
01/09 08:19, 2F

01/09 08:19, 5年前 , 3F
得,海岸泡著看夕陽真的很舒服
01/09 08:19, 3F

01/09 11:04, 5年前 , 4F
從恐山下來搭1300的車,轉車到弘前差不多五點半 XD
01/09 11:04, 4F

01/09 12:24, 5年前 , 5F
我覺得日暮和仲道之池滿值得看得
01/09 12:24, 5F

01/09 14:35, 5年前 , 6F
十二湖值不值得停那麼久應該要看你們自己喜歡怎樣
01/09 14:35, 6F

01/09 14:35, 5年前 , 7F
的風景以及想不想要健行吧,如果連看了照片都覺得
01/09 14:35, 7F

01/09 14:35, 5年前 , 8F
普通沒有太大吸引力就直接跳過吧
01/09 14:35, 8F
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