[問題] 日本自駕右轉燈的問題.......

看板Japan_Travel作者 (風生水起)時間8年前 (2016/05/10 23:47), 8年前編輯推噓27(27推 0噓 56→)
留言83則, 19人參與, 最新討論串1/1
小弟6月份要帶老婆小孩及老媽去名古屋自由行,屆時有2天會租車, 想請問各位大大,日本的紅綠燈下方還有一個右轉燈,請問如果想要 右轉,是綠燈亮時前方無來車就可以右轉? 還是要等到右轉燈亮時才 可以右轉呢?? 謝謝... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 106.105.87.199 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Japan_Travel/M.1462895262.A.0C3.html
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正常綠燈看對向沒來車就能轉，注意看有沒有禁轉符號
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右轉燈基本上是設置在車流大的路口，路口右轉的方法，看到紅
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燈時請將車輛停在停止線後面，待綠燈亮起時可以先開到道路
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中間等待，地上一般會畫轉彎的標示線，"不一定"到等右折燈
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亮起來才轉過去，若是"確定"對向無來車可以不用等右折燈亮起
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就轉過去，但是如果對向直行車流偏快時不建議抓空檔彎過去
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，老實的等右折燈比較安全。記得千萬不要直接跟著前車屁股走
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，一定要慢下或停下查看清楚再轉過去
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(●)可直行可右轉 (↑)可直行 (→)可右轉 但轉彎車需禮讓
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直行車
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抱歉忘了說 以上括號內是綠燈的形狀
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沒開車的問個笨問題 這跟台灣左轉有差嗎?
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無箭頭圓綠燈可以轉..兩個箭頭綠燈(<^)不行,要出現(>)才可
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跟台灣左轉一樣，不過台灣很多都先彎在說...
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感謝R大用心分享
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仔細聽導航語言，有專用指示燈號的路口會提醒
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然後記住路權優先順序，別把台灣那套先卡先贏的那套帶過去
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轉彎車一定要讓直行車
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推
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日本比較能接受守規矩的人，等右轉燈亮不吃虧
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在台灣左轉燈還沒亮對向無來車前車不走就按喇叭的狀況
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頗多
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補充一下，不可以在直行車道上右轉，一定要乖乖待在右轉車道
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推
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日本對路權分明是很看重的，轉彎車佔用直行道或是非轉彎車
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佔用轉彎道都盡量不要觸犯到
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在日開車就是要看號誌守規矩就對了
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有右轉箭頭一定要等箭頭燈亮才能右轉，沒有甚麼"不一定"和
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"確定對向無車就可以轉"這種事。
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推
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在日本自駕過幾次，有右轉燈的路口，只要直行燈亮而對
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向車道無來車，日本人會直接右轉的。原以為必須等右轉
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燈亮才可右轉，傻傻等候但被當地人給按喇叭，才發現原
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來只要對向無來車就可右轉。
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被當地人叭也不一定代表可以轉呀
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上面有人說到重點，重點是綠燈的樣式，如果燈號組合是"圓形"
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綠燈+"右轉箭頭"綠燈，那這樣可以不一定要等右轉箭頭綠燈亮
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起再轉沒錯，如果燈號包含"直行箭頭"綠燈就要注意一下，直行
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箭頭綠燈亮起，但是左右轉箭頭綠燈沒有亮，那表示只能直行，
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不可以左右轉，通常會有直行綠燈設置都是超大型的路口居多，
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右轉燈的設置是給右轉車輛多一點空檔時間通過的
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推
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在補充一下，如果遇到有"直行箭頭"燈號的路口，如果亮起的
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只有直行箭頭燈號+左轉箭頭燈號那這樣要注意，右轉車輛不可
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以把車子開道路中間待機，必須停在停止線後面等右轉箭頭燈號
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完全亮起才可以走
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補充一下，我們自駕可右轉所遇到的路口燈誌皆為yuminc
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大推文說明的圓圈綠燈
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對了 轉彎車除注意直行車外 也請千萬務必注意行人及腳踏車
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有時候行人未必走在斑馬線上 但總之有行人/腳踏車時就得讓
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日本蠻多行人只要看到綠燈就是直直往前走沒在管其他車輛
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駕駛人自己得多加小心留意
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借這篇問 我看過好幾次 燈號出現左轉箭頭+直走箭頭+右轉箭頭
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三個綠燈都亮的時候還外加亮一個圓紅燈 這是啥狀況呀 @@
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類似這種吧 http://imgur.com/xMm6UzF
綠燈+紅燈都亮
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這時後似乎以綠燈箭頭為主....我也不知為何要弄得這麼複雜
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PS:貼圖那個例子,我看日本人都無視圓紅燈,右轉過去
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這有簡單明瞭的說明
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我的猜測是...那代表此路口是時差式紅綠燈,對向是紅燈?
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箭頭綠燈的意義在於"往該方向車流優先通行"，像右轉箭頭燈
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亮起表示右轉優先通行，其餘左轉跟直行則是看上方的一般紅綠
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號為主，所以你在路口看到右轉箭頭跟直行箭頭燈亮起上方又亮
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一顆紅燈，這樣表示左轉車輛必須停止等紅燈，右轉跟直行車
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可以以箭頭燈號為優先通過路口
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另外日本某些地區還有路面電車，燈號的設計上會稍微複雜一點
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，判斷上也要注意有無箭頭燈號的存在
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時差號誌的設置是因為左右轉車輛除了容易跟直行車發生事故，
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轉彎車輛也容易沒注意到行人.自轉車而發生碰撞，所以這類容
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易碰撞的路口會用加了箭頭方向的時差信號機來分離人車
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題的圖解(A2),重點就是提醒轉彎車可以不用顧慮對向車
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感謝樓上四位大大的解答 看到3綠燈+1紅燈的當下我第一個想法
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是這紅綠燈秀逗了嗎 XD
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規定事不能直接轉 要等 因為不是所有右轉在綠燈之後
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推
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連日本人都會被這類時差號誌搞混，而且各地區的亮燈模式都
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不大一樣，像樓上說的右轉燈在綠燈前，那就是日本所謂先發式
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的號誌燈，一般都會標明"先發式時差信號"，像圖中這樣
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對於有箭頭的時差號誌燈號可以看一下這個影片
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光是右轉燈號就有4.5種模式
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這篇要存起來
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箭頭出現右轉最安全,時差式我也是等對向車全停才轉
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在日本直行車最大,萬一右轉被撞到,轉彎車要負全責
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畢竟是出去玩,不差那幾分鐘,被吧總比車禍的麻煩好
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謝謝樓上各位大大的解說,真是增長很多見識,獲益良多.... ※ 編輯: alpha725 (106.105.87.199), 05/17/2016 00:33:55
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突然想到一點補充 若路口直行車閃大燈 就是要讓轉彎車先過
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但若是轉彎車閃大燈的話 就是示意直行車請讓轉彎車先過
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