[心得] 行在北陸：JR北陸PASS搭乘心得

看板Japan_Travel作者noma時間9年前 (2015/04/20 22:30)推噓5(5推 0噓 0→)

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有圖無音樂網誌版 http://jenniferhu1104.pixnet.net/blog/post/196860015 這次在北陸地區待了四天剛好趕上北陸新幹線開通的熱潮而新版的JR北陸PASS也是四天版對於要遊走於富山、石川二地的我當然得好好利用一番才行！北陸PASS有二種價格事先上網預訂或向台灣旅行社購買：5,000元日幣現場購買：5,500元日幣有確定要購買的話當然是事先預訂較好省下500元日幣可以吃碗烏龍麵~ 出發前我先在JR西日本的官網上填寫預約單 http://www.westjr.co.jp/global/tc/travel-information/pass/hokuriku/agree.html 比較麻煩一點的是預約介面全英文但不算太複雜困難填寫完畢送出後會收到email 將預約email列印出來到日本後在預約時指定的車站進行付款就OK了目前可以指定領取北陸PASS的車站有：京都、新大阪、大阪、關西機場、富山、金澤、小松我從小松機場入境日本所以選擇在JR小松站領取車票跟付款（領取時規定除了預約mail外，還要電子機票跟護照）小松站領取北陸PASS的地方在綠色窗口或許是因為新版的緣故站員聽到要領取北陸PASS時很謹慎地翻出一本厚厚手冊開始看一邊操作電腦一邊問同事問題站員花了一些時間在電腦登打資料、跟我說明使用規則後 JR北陸PASS就到手啦！不過奇妙的是站員不曉得是拿錯或是北陸PASS的紙套缺貨我拿到的竟然是關西&北陸PASS的紙套裡面的使用範圍跟規則自然也是關西&北陸PASS版本（我可以搭去關西地區嗎XD）當下拿到時覺得似乎哪裡不對勁但又不曉得到底哪裡出問題回來後仔細看才發現有這樣的烏龍 JR北陸PASS的使用天數為四天使用範圍跟規則可見： http://www.westjr.co.jp/global/tc/travel-information/pass/hokuriku/ 特別要注意的是北陸PASS跟全國版PASS或是其他地區的PASS不同北陸PASS不能夠搭乘指定席因此只有全為指定席新幹線かがやき不可乘坐其他列車都可以搭乘這次我四天都有利用到北陸地區的列車去年雖然也在北陸地區旅行過但當時拿的是JR全國版PASS 感覺跟這次還是有點不一樣就來介紹一下這回利用過的路線跟列車吧！小松－金澤（特急しらさぎ13）小松站是此次北陸行第一個車站在這裡看到松井秀喜的球具這才知道原來他是石川人日本各地真的很愛沾名人光呢~ 在北陸搭乘的第一班列車是しらさぎ（SHIRASAGI，白鷺）上回周遊日本時只有看過而沒搭過這次有機會搭到覺得滿開心的等車的時候在月台上發現有趣的東西月台上有橘、藍二條線分別是しらさぎ、サンダーバード的排隊線有時候覺得日本人一板一眼很龜毛不過這樣大家都能照線排隊也沒什麼不好的しらさぎ自由席跟其他特急列車的感覺差不多但椅子的顏色似乎跟指定席不同這回使用北陸PASS無法搭乘比較高貴的指定席XD 稍微有點可惜~ 金澤－富山（新幹線つるぎ728）、新高岡－金澤（新幹線つるぎ723）從小松站的氣球版新幹線開始沿途上我都在想著北陸新幹線的樣貌因航班誤點的旅程疲憊似乎也暫時消失取而代之的是興奮的感覺抵達金澤後期待的心情更上一層樓因為再來要搭乘這次北陸行的重點之一：北陸新幹線上回經過北陸時還只有特急列車這次能夠搭到3月中才開業的新幹線怎能不令我興奮呢！嶄新的金澤站新幹線月台非常閃亮果然新開業的氣息就是完全不同連候車椅都使用皮製看來非常高檔前往富山跟回到金澤都是搭乘つるぎ（TSURUGI，劍）車型是E7、W7系自由席採黑、紅配色的座位看來很有現代感讓我想到成田N’EX的車廂座位配置為3-2 靠窗的位置旁配有充電插座與之前搭過的東北新幹線非常相似話說回來同一系列的列車當然有似曾相識的感覺啦XD 因為我搭的路程很短當然無緣在車內販賣時間灑錢買紀念品只能看看目錄過癮一下~ 新幹線行至目的地富山上回到富山是為了上立山黑部當時車站正在大整修嶄新的富山站非常氣派車站內還有富山礪波的特產鬱金香迎客不曉得這裡的鬱金香是否四季皆有？行程的最後由新高岡回到金澤新高岡站外有富山各地團體製作的各式盆栽進到站內同樣也有鬱金香看了心情真的非常好特別的是新高岡站內還有個高岡大兜是仿造加賀藩二代藩主前田利長征戰時愛用的頭盔製成重達400公斤有著前田家徽顯得相當氣派威武第一次在車站中看到這樣的展示感覺很特別這趟搭乘的依舊是つるぎ就無需再多做介紹啦~ 富山－高岡、高岡－礪波、礪波－高岡（普通列車）富山－高岡間的路線自新幹線開業後改叫あいの風とやま鉄道（愛之風富山鐵道）取代原本富山縣內的JR北陸本線此段路線不再隸屬於JR西日本而是成為富山當地的鐵路使用JR北陸PASS搭乘あいの風とやま鉄道的話只能在富山或高岡下車中途下車是無效的另外金澤－津幡的路線也改為IRいしかわ鉄道（IR石川鐵道）取代石川縣內的JR北陸本線與あいの風とやま鉄道一樣成為石川當地鐵路若跟我一樣拿JR北陸PASS的話同樣只能在金澤或津幡下車因為這段已不屬於JR西日本自然無法使用JR北陸PASS嘍！富山到高岡我選擇搭乘普通列車費工一點的話其實也可以從富山搭新幹線到新高岡然後再從新高岡搭到高岡但這樣就太浪費時間了XD 高岡站去年有造訪過當時只是為了要搭車前往合掌村對高岡站的印象只有很新、很大就沒有其他感覺了這回在售票機前發現一樣有趣的東西有點像是中國古代的樂器編鐘正好是12生肖的聲音經過時不妨敲敲看自己的生肖是什麼樣的音色~ 富山－礪波這段算是JR城端線普通列車上很有特色的漆上城端線的字樣與當地特色圖片一看即知完全不會搭錯車XD 這段路線上我也看到了忍者哈特利列車因為作者藤子不二雄Ⓐ是富山人沾了這份光理所當然成為當地列車特色跟四國地區出現麵包超人的列車有異曲同工之妙金澤－小松（特急サンダーバード36）行程最後一天從金澤離開當時心情是有些依依不捨的也跟當天金澤的天氣一樣灰濛濛歡樂的時光總是過得特別快真是不想搭機回台啊！去年有搭過サンダーバード（Thunderbird，雷鳥）當時搭乘雷鳥從大阪進入北陸地區對它也不算太過陌生望著窗外北陸風光以雷鳥結束了此次行程~ JR西日本 http://www.westjr.co.jp/ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.224.157.124 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Japan_Travel/M.1429540219.A.FED.html ※ noma:轉錄至看板 railtour 04/20 22:31

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gitans

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hank2972

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hsieh12

04/21 13:46, , 3^F

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