[日本] 日本代表後腰的歷史(一)後腰序論

看板J-League作者 (我要成為石~油~王~!!!!!!)時間11年前 (2012/09/14 12:01), 編輯推噓7(708)
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在大家開始討論康康的接班問題時,我就順便寫一篇介紹後腰與日本代表後腰歷史的 文章提供大家參考。 後腰的解釋與類型 後腰,是大陸的足球用語,顧名思義是指足球陣行腰部的後半段,中前場之後 中前場之前。活動的範圍大致在中圈的前後四分之一場地的地方,也就是敵方半場的 前四分之一與我方半場的後四分之一左右。 後腰基於任務作用有很多的稱呼,原則上我比較偏好用以下兩個分類來區分後腰的作用 1.DH(Defence Middle),英文的防守中場之意,意思就是純粹負擔防守的中場選手, 此種後腰主要的工作就是負責防守,企圖在中場左右的地方狙擊對方的攻擊,減緩對 方快速反擊的速度,減輕我方防線的負擔創造我方防守時的時間。 代表選手:清水的村松大輔 2.CM(Center Middle),CM就是擔任過AKB48Center的中場(大誤), 這類型的後腰要負擔攻擊與防守兩方的任務,任務比較複雜未必是純粹的單一功能 選手。不過CM這個位置本來也相當彈性,也可以放在陣行中前鋒的中間。 (大概因為是Center的緣故吧) 代表選手:巴塞隆納的大空翼(雖說他在巴薩打攻擊前鋒,帶實際上羅伯特本鄉教他的 打的是CM) 另外甚麼錨、舵手之類的稱呼,比較是指這個位置在陣行中的功用。 例如錨(Anchor),是純粹負責防守的後腰,一般用在4-1-4-1、4-1-2-3的陣型中 被稱作錨的理由我不清楚。(請高手補充)通常打錨的後腰就會變標示DH。 如果是舵(volante,葡萄牙文),是指在中場附近發動組織發動攻擊的後腰,最近一個 例子就是義大利的皮爾洛,身為後腰掌控整支隊伍的攻擊節奏與速度。 當然也有利用跑動範圍與主要任務編組的方式來討論後腰的作法,但礙於篇幅就先不 討論。總而言之,後腰常見的工作有 1.作為最終防線前的屏障,防守對方的快速反擊,製造我方的防守空間。 2.負擔特定防守任務,ex人盯人。 3.作為攻防轉換的轉折點,掌握己方攻擊的節奏 4.作為攻擊的起點,利用長短傳直接攻擊對方的防線弱點 待續 -- 歡迎光臨J聯賽版~ 這是一個討論日本足球與天氣姊姊柏木由紀的專業看版 我是板主:houkoferng,立志要成為石油王的男人 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 220.229.46.148

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讚文推 Anchor和Volante的理由是否應該從船的本身下手?
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將球視為船 Volante舵手是控制船航行方向的操作員
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而錨Anchor是將航行中的船停下來的工具
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外國球員或教練就常說 We're in the same boat.
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而足球的起源-英格蘭在19世紀時航海艦隊十分強大
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整隻球隊=一艘船 或許是他們的思維模式
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不過語系不太一樣我想可能要追溯一下就是了
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如果是大空翼那種大陸是叫做前腰
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後腰算是4線陣型裡面偏後面的中場,前面的就不會叫後腰了
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主流陣型從3線變成4線,中場球員的特性和需求有很大的改變
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DH是Defensive Half的縮寫,和Defensive Mid一樣都是英國
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用的,在日文大部分是用ボランチ
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早期外援把葡萄牙語念法帶進日本的
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這部分使用的狀況很混亂,你有相關的資料嗎?

09/14 15:18, , 14F
http://0rz.tw/wzwvp 日文維基的整理蠻詳細的
09/14 15:18, 14F
感謝,不過照日文wiki的說法ボランチ的意思應該是車輪的軸,而不是舵 大空翼的部分,因為時空變化有點大,所以我就暫時不變了 ※ 編輯: houkoferng 來自: 59.124.81.45 (09/14 15:23)

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翼在南葛中學是CF身後,接近現在本田那個位置
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