[資訊] 保經保代分流!保險經紀人生存危機到來?

看板Insurance作者 (奇哥)時間10年前 (2013/10/17 11:22), 編輯推噓0(009)
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原新聞 http://goo.gl/NQWgvz 2013/10/9 工商時報:保代限代理1家保險 本文出處連結: http://goo.gl/g7P3Np 保險經紀人注意!生存危機可能即將到來? 作者:陳忠興 工商時報10/9報導,保險經紀人及代理人將分流。保險局正推動修改保經代管理規則,未來保險代理人以代理一家保險公司的保單為限,視同保險公司的業務代表;但保險經紀人則是代表保戶,尋找最佳的保單,保險局希望未來保險經紀人不要設置業務人員,每位經紀人都必須取得國家考試的證照。到去年底為止,國內有323家保險代理人公司,503家保險經紀人公司,到今年8月底,保經登錄的業務員人數達7.8萬人,保代則有5.6萬人,其中也包含銀行保經或銀行保代,去年全年保代公司佣金達241億元,保經則有290億元。 保險經紀人及保險代理人在保險法的制度規劃上,確實如報載,保險經紀人是代表保戶,保險代理人則是代理保險公司,角色截然不同,分流以適當扮演不同的功能,在理論上來說,自是應該,但為何多年來始終無法分流,則有其實質面的困難,筆者思考這個議題,認為未來可能會出現下列問題,必須及早因應: 一、保險代理人執照需求大增 依報載未來保險代理人都為專屬代理人,即一家保險代理人只能代理一家保險公司,而現況則為一家代理人代理多家保險公司,如果您是保險代理人,會願意放棄一片森林,而獨沽一味嗎?合理推論,這個規定如果成真,現有的保險代理人公司會增設許多新公司,以符合專屬代理的新規定,所以保險代理人執照的需求量將會大幅增加。 二、保險經紀人公司業務員出路 報載未來保險經紀人公司內的業務員都必須取得經紀人執照,也就是經紀人公司不能擁有保險業務員,因為經紀人資格目前為國家考試,依保險經紀人公會的資料,過去五年的錄取率約為21%,如果以此為準推估,則現有的業務員約有六萬多人無法取得經紀人執照,而必須做出選擇,可以選擇到保險代理人或保險公司擔任業務員,但過去招攬的保單如何處理,過去的客戶都在現在任職的保險經紀人公司,如何保護客戶權益也是個大問題,而且離開經紀人公司,續期佣金自然也無法再領取,凡此種種都必須及早思謀規劃,以保護自己及保戶的權益。   三、保險經紀人向保戶收取服務費 依報載資料顯示,保險經紀人不再代表保險公司,而是消費者的代表,為客戶尋找適切的保單及規劃保障額度,保險經紀人未來不再與保險公司有代為招攬保險的契約關係,自然無法向保險公司收取佣金,而是轉而向消費者收取服務費,個人認為這是最困難的改變,消費者除了依經紀人建議支付保費購買保險,必須另外再支出一定數額的服務費給經紀人,衡諸台灣現行保險消費習性,不要求業務員退佣已經很困難,現在要消費者付全額保費,再拿出一筆錢給經紀人當服務費,很難想像有多少人願意接受這樣的服務型態,至少中下階層的人,是不太可能接受的。所以如無適當 的配套措施,筆者擔心保險經紀人將面臨滅絕的生存危機,這是所有保險經紀人該未雨綢繆,思考因應之策。   四、保單是否應區分主動投保與被動招攬而有二套費率 未來如果透過保險經紀人投保,保險公司無須支付經紀人佣金,則保險公司的銷售成本將有二套,計算保費的附加費用率自該區分出來,所以未來是否每張保單都必須有二種費率,一種是透過保險公司業務員或保險代理人購買的,因為要支付銷售的佣金,所以保費較貴?而另一種是透過保險經紀人投保的,因為不需支付佣金,所以保費較便宜?這對保險公司的商品開發應該也是一個沈重的負擔,必須及早規劃。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.31.91.38

10/17 11:27, , 1F
現在目前哪家保經公司真的是依保險法第九條的?
10/17 11:27, 1F

10/17 11:28, , 2F
依據我了解是0,尤其在核保上,保險公司說什麼就是什麼
10/17 11:28, 2F

10/17 11:52, , 3F
理論跟實務的差距,真的不小....
10/17 11:52, 3F

10/17 18:01, , 4F
保代只能代理一家,目前推估應該是"限新成立"的...
10/17 18:01, 4F

10/17 18:53, , 5F
1樓中肯
10/17 18:53, 5F

10/17 18:54, , 6F
幸好我已鋪路.....現在鋪地二條
10/17 18:54, 6F

10/17 21:33, , 7F
依照客戶利益去跟保險公司" 討論",還被嫌找麻煩
10/17 21:33, 7F

10/17 21:34, , 8F
核保真的專業嗎?連某個疾病有新的治療方式都不知道
10/17 21:34, 8F

10/17 21:35, , 9F
還虧他是副理級的~~
10/17 21:35, 9F
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