[問題] CUPPICCINO是怎麼做到那麼大的甩尾角度?

看板InitialD作者 (battle.net)時間14年前 (2010/03/22 18:57), 編輯推噓9(9推 0噓 29→)
留言38則, 10人參與, 最新討論串1/1
如題 跟拓海雨站 馬力小 當然啦車身也輕 怎麼會有如此大的甩尾角度? 太猛了 看起來幾乎是跟彎路切線垂直 是駕駛強 還是本來 CUPPICCINO就可以做到?還是因為下雨= = 角度我記得次大的是好造跟啟介打的時候下山有一幕 謝~~~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.112.7.59
推
03/22 19:12, , 1F
因為作者說它可以做到這麼大的甩尾角度
03/22 19:12, 1F
推
03/22 19:34, , 2F
第一，因為是漫畫卡通，看它要怎麼畫......
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03/22 19:35, , 3F
第二，你可以解釋成那台馬上特大而且真的衝很快U.U
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03/22 19:35, , 4F
馬力......
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推
03/22 22:42, , 5F
我玩某賽車 用卡布奇諾只能用慘兮兮來形容這台車
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03/22 22:43, , 6F
根本是台廢車... 漫畫神格化了...
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03/22 22:50, , 7F
是純下坡賽嗎？
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03/23 00:50, , 8F
路上任何車都可以做出這種角度的 差別在於能不能轉回來…
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03/23 03:32, , 9F
嗄廢車喔...我還想說買卡布奇諾路上好鑽呢
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路上的車不見得能做到大角度 看過一篇文章說D1某美國日本
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選手作甩車鑑定 野馬第一名 350Z其次(但ABS很糟糕)
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要做出這種角度我想還不一定 因為他們有測甩的角度
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03/23 03:39, , 13F
colan某賽車是真車?
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推
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奇怪了,86被拓海開到車頭幾乎垂直面對護欄這樣高速四輪
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甩尾,難道就不覺得不可思議？頭D都是理論上可行的技術
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但實際上根本很難去控制的東西.漫畫嘛,看看就好...
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動畫是為了視覺刺激效果,當然這樣畫比較熱血...
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按人物設定,阪本這種拉力賽車手能把卡布開到這樣其實也
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算是合理的事,不過那種技術應該都可以跑WRC專業賽了..
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03/23 08:31, , 20F
據日語維基百科講法，Cappucino是真的很適合比下坡賽喔
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推
03/23 12:48, , 21F
根據原著,它不是因為有何特殊性能所以有"如此大的甩尾角度"
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而是因為雨天地太滑,磨擦力不足只好刻意先轉向過度再去調整
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03/23 12:51, , 23F
基本上不是只有CUPPICCINO做得到這樣的動作,在人不在車
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現實上也是可行的,不少跑拉力或公路的都能做,沒那麼精細就是
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推
03/23 20:40, , 25F
就像是拓海的落溝 只要你仔細看WRC的比賽 這是很常用的技巧
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利用輪胎抓住路面不同材質的交界處來提高過彎極限速度
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只是落的不是一般的排水溝罷了
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03/23 21:05, , 28F
我覺得WRC比賽時落溝其實很單純是在取直線,縮短路徑,就像WTCC
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03/23 21:08, , 29F
的賽車很常騎上路沿石,為了縮短路徑
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推
03/23 21:14, , 30F
我也覺得落溝其實多半用意都在配合取線,減少轉彎弧度.
03/23 21:14, 30F
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03/23 21:19, , 31F
但落溝要拿來加速,我是覺得有點扯...以通常山路的條件
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03/23 21:20, , 32F
邊溝有時候反而抓地力會變差...所以也沒有重野說的那麼神
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推
03/23 22:05, , 33F
我覺得拓海用來加速的落溝是提早把後輪放進去.....
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03/23 22:06, , 34F
進彎速度沒另一種落溝快，可是可以提早踩下油門~
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03/23 22:06, , 35F
不過重野沒解釋，所以一切都是個謎........
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03/23 22:33, , 36F
Cappucino這種短軸距的車算是神經質,在高速彎容易spin,
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03/23 22:36, , 37F
要甩到車尾幾乎快要超過車頭真的不簡單
03/23 22:36, 37F
剛剛發現一件事 頭D每個人的眼框都是 = =
推
03/26 08:08, , 38F
文太:我沒有眼眶這種東西.....
03/26 08:08, 38F
※ 編輯: timche2 來自: 140.112.7.59 (09/27 18:58)
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