[轉錄]Re: [問題] 前輪驅動還是後輪驅動比較快？
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作者: sexy5566 (萌え最高 5566) 站內: car
標題: Re: [問題] 前輪驅動還是後輪驅動比較快？
時間: Tue Oct 6 12:16:18 2009
※ 引述《nr9 (nr9)》之銘言：
: 多四百公斤
: 又是下坡的
: 還能比嗎
: 加上路面又濕
: 對後輪驅動影響比較大
: 上坡的話解果可能不一樣了
: 想玩下坡怎不找米阿塔？
: civic 是山道小霸王?? 這麼誇張？是我第一次聽過耶
: civic 不是七代之後就沒有雙A臂底盤了嗎？
: 我地點是美國
: 不過這邊也有多小灣的山路
: 像是這條 http://0rz.tw/jeKo7
: 從來沒看過跑的快的civic
: 也有可能是這邊大部份都跑上坡
: 下坡技巧比較難
: 美國人比較膽小比較敢玩上坡
: 上坡的話出彎要快需要採到底
: 所以FF加速推頭比較危險
: 台灣山上真的都是 saxo和 civic?
: haha 很難想像
我想你還是搞不懂重點
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推不推頭跟底盤設定有關係...
跟前驅後驅沒多大關係
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如果一切都完美的話
下坡後驅也可以很強 地面濕滑也無所謂
頭文字D這部漫畫就是把所有技術完全神話
理論上 頭文字D所有的技巧是可以做到
但是實際上有幾個能辦的到?
這就是理論 與 現實之間的差異性
你說前驅油門一拜會推頭
難道後驅油門一拜就不會轉向過度 原地打轉嗎?
如果照你所說的理論 上坡油門一拜FF會推頭??
那下坡FF推頭會更嚴重...
地面還濕的耶...
下坡推頭失控遇到潮濕地面
會發生什麼事情??? 我想你也很清楚吧
怎麼可能還跑的贏RX8
跑的快與慢 跟前驅後驅沒多大差別
你自己也知道啦
車重差了四百公斤
這就是重點啦
跑山路本來就沒辦法所有條件都一樣
前驅車少了後差 本來重量就輕很多了
再加上刻意輕量化 以及雙a臂底盤
跑山路跑的很快只是剛好而已..
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前輪驅動 或是後輪驅動
都有他的優點跟缺點
但是這些優點或是缺點
都可以藉由底盤的改裝來獲得改善
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當然 你沒聽過CIVIC的威能
會去質疑也是理所當然的
但是我想這樣有點坐井觀天
沒看過快的civic 怪我囉= =
沒看過不代表沒有存在過...
只是你看不到而已
至於你在美國沒看過跑很快的小車
或許說起來有點殘酷
但是我個人是認為美國人玩車有他自己的文化
很多老一派的美國人很瞧不起日本車的小排氣量卻能壓榨大馬力
自然在美國 玩日本車的人就不會太多
(但是最近也越來越多啦 D1都跑去美國辦了..科科)
台灣玩車的風氣由於接近日本
所以大多都是以日本的改法為主要考量
國情不同 玩起來的方法自然不同
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我沒吃過好吃的牛肉麵 所以我認為全天下的牛肉麵都不好吃
這樣講...對嗎
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※ 編輯: sexy5566 來自: 220.136.171.248 (10/06 12:20)
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你是說 130 vs civic
改裝程度? 比賽場地? 駕駛車手?
這問題太籠統了..
還是老話一句
跑山路變數太多 不管是動力改裝 或是 底盤設定
差一點都差很多...
跑高速灣跟低速灣 髮夾灣 結果也不相同
針對單一賽道去做設定 才有討論空間
不然就變成 張飛打岳飛
焦點不同 要怎麼比...
civic之所以會立下口碑
靠的就是車輕 馬力大 底盤佳
如果放在小型賽道 或是刁鑽的小灣
那正是他可以發揮的舞台 自然強而有力
但是把這個放在那種3-4公里長的大型賽道上
不一定吃香...
這樣懂了嗎?
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如果你一定要求一個答案的話
我個人認為
把買一台130的錢 拿去改civic改到緊繃
同樣的花費下 civic比較強啦...
百萬改裝的比賽廠車civic vs 原廠130
你覺得如何XDD?
※ 編輯: sexy5566 來自: 220.136.171.248 (10/06 12:32)
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我是瀉藥雨
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