[遊記] 埃及捷運/地鐵路線介紹+購票+搭乘心得
以下為純文字版，
圖文網誌版請參考↓↓
https://fiikiiwater.blogspot.com/2019/08/blog-post_18.html
埃及最令我印象深刻的就是混亂的交通，
三線道可以開成五線道，
等個紅燈可以所有駕駛出來叫罵，
高速公路上可以人、驢、馬、腳踏車穿梭其中，
實在是一個沒有極限的國家
所以地鐵其實是埃及市區好朋友，
如果可以住的稍微遠離鬧區，
用地鐵和計程車搭配移動會省下很多塞車時間，
那就來介紹一下開羅、吉薩的地鐵系統吧！
★地鐵路線
這張是在Opera站拍的地鐵圖，
路線很簡單只有三條，
大致上以尼羅河為中心往外延伸。
Line 1 藍線 由北邊的New El Marg站開始，
往南到海爾溫(Helwan)共32站，
是三條線中距離最長的。
藍線上的景點有埃及博物館(Sadat)
開羅車站/拉美西斯車站(Al-Shohadaa)、
懸空教堂(Mar Girgis)、
阿莫爾伊本清真寺(Mar Girgis)。
Line 2 紅線 由北邊Shubra El-Kheima站開始，
到吉薩南部的El Moneeb共19站。
紅線上的景點有埃及博物館(Sadat)、
開羅車站/拉美西斯車站(Al-Shohadaa)、
開羅塔、開羅歌劇院(Opera)、
開羅大學(Cairo University)。
Line 3 綠線 則是從紅線的Attba站出發，
往東延伸到El Ahram共8站，
綠線附近沒什麼觀光景點，
不過未來預計會連接到開羅機場。
吉薩金字塔、大城堡區、加利利市集等地方沒有地鐵可到，
只能叫計程車或搭路邊小巴。
★票價
網路上找到的埃及捷運/地鐵文章都是寫均一價1埃鎊，
但現在已經不是了哦!!!
現在地鐵票價是按距離收費，
右邊黃綠粉三種顏色就是分區，
三種價格分別是：
黃色ZONE 1 距離最近：3埃鎊
綠色ZONE 2 距離中間：5埃鎊
粉色ZONE 3 距離最遠：7埃鎊
看自己要去的那站是甚麼顏色，
再對照右邊價格就是票價，
以中心站Sadat來說，
市區大部分都只要3鎊就會到了。
注意!!!
上面的顏色跟你搭的路線是藍紅綠沒有關係!!!!
只是單純顏色區分比較易讀而已!
★搭乘示範
捷運站外觀都會有大大的M字，
很好找，
捷運整體空間非常寬闊明亮，
畢竟尖峰時間的人潮很恐怖，
不過不確定是不是每一站都有手扶梯，
目前搭到的站都是站內有手扶梯，
但大廳到地面這段沒有，
如果攜帶大件行李要自己斟酌。
要入站買票前會先過X光安檢，
把隨身包包放進去就好，
不需要脫鞋、脫外套，
後來趕搭夜鋪火車時真的快來不及，
Giza站的人員就叫我們直接衝過去就好 XD
地鐵站裡都有地鐵圖，
不過有時是親切的阿拉伯文 >_^
需要向窗口購票，
建議直接說你要買的金額再說幾張，
如：5 egyptian, two
我們試過講英文站名，
結果窗口根本聽不懂直接給我們最貴的票，
後面又排一堆人，
解釋票不對他也聽不懂，
後來是排後面的埃及女生直接幫我們付了... 囧
p.s.我在埃及只去了3個地鐵站，都沒看到售票機，
不確定大站會不會有售票機哦!
付錢後就會拿到紙票，
記得收好，進出站都要過票。
驗票閘門有的有紙票、感應式票證分道，
像Opera站黃色箭頭的閘門就是紙票使用，
綠色箭頭的是感應式票證使用，
不過在Sadat出站時，
閘門就是兩種都可以用，
記得注意一下再刷票!
紙票不分方向，
插進去後進站再拿回就好，
月台上會顯示開往的方向，
像下圖寫的Shubra就是紅線的最北站。
照片是中午12點左右拍的，
大概8成滿，
後來當天下午5點左右有再搭回吉薩，
就真的是人整個滿出來，
因為我跟隊友一起，
就沒有選女性限定車廂搭乘，
不過也沒有遇到被吃豆腐的情況就是了。
★心得
整體來說我還蠻喜歡埃及地鐵的，
空間寬敞明亮，也沒有遊民之類的，
一個人搭也OK，
如果你要去的地方離地鐵站不遠，
真的很推薦搭地鐵移動!!!!!
因為埃及市區真的隨時都是塞爆了的狀態(除了半夜)，
搭計程車花的時間都是google預估的2倍以上，
如果你真的行李很多不考慮搭地鐵，
那絕對不要住市中心~
不要住市中心~
不要住市中心~~~
塞車真的塞到你怕~ QQ
住宿地點選擇可以參考這篇↓↓
【國外旅遊】埃及×住宿評比與地點選擇攻略-開羅.吉薩.路克索.亞斯文.虎加達
https://fiikiiwater.blogspot.com/2019/04/blog-post.html
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.125.153.169 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Ind-travel/M.1567570427.A.821.html
推
09/05 09:08,
4年前
, 1F
09/05 09:08, 1F