[遊記] 北九州 門司港 關門海峽行人隧道
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結束秋芳洞行程之後，本來要接著去門司港，但是因為大阪地震，新幹線大延遲，所
以只能把景點匆匆走過。到達小倉站之後，要前往關門海峽行人隧道口，有下列幾種方式
:搭到門司港站轉公車(班次不多大約一小時一班)，到門司港轉搭潮風號觀光列車(假日限
定)，後來想說門司港站搭的巴士，也是從小倉發的(74號)，乾脆直接從小倉上車，殊不
知這是一段悲劇的開始，這班巴士停非常多站，加上途中有許多長輩上下車，所以花了一
個多小時才到隧道口站，如果要到隧道口，建議直接從門司港站走過去。
這裡幾乎是最後一站了，下車的都是要來走隧道的，下車就可以看到隧道入口附近的
鳥居，因為隧道深度的關係，下隧道還要搭電梯，關門隧道連結九州和本州，是非常重要
的交通要道，除了給車輛行走之外，還有一條給行人走的隧道，走個十多分鐘就可以從九
州跨到本州，而且還不用錢，真的太划算了。
從本州回到九州之後，因為下一班公車要等很久的關係，於是決定邊走邊玩走回門司
港站，沿著潮風號觀光列車的鐵軌走，沿途可以看到許多歐式風格的建築，門司港因為是
通商港口的關係，所以有許多各國商人來設立公司，所以在港區可以看到許多的歐風建築
，唯一美中不足的是門司港車站整修中，無法好好地參觀。
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