[心得] 紐約交通懶人包 地鐵、公車、Uber
圖文好讀版
http://jay7134.pixnet.net/blog/post/208283569
旅行時間：2016.01.14~28
詳細分享我們在紐約12天自由行所使用的交通工具，以下票價為2016年價格，但因紐約大
都會運輸署(簡稱MTA)年年調整票價，最新價格請以官網為主！
【甘迺迪國際機場JFK交通】
首先要介紹的是紐約第一大門戶：甘迺迪國際機場 John F. Kennedy International
Airport交通，甘迺迪機場距離曼哈頓下城僅約19公里，最便宜也省時的進城方式是搭
Airtrain到Jamaica Station或Howard Beach Station再轉乘地鐵進市區，單程約1~1.5小
時
Airtrain連接機場內每個航廈，如果你在1~8航廈間搭乘Airtrain是免費的，但如果搭到
Jamaica Station或Howard Beach Station則採進站或出站收費方式，購票地點在
Jamaica Station或Howard Beach Station內，單程1人為6美元(含1美元MetroCard購卡費
)，台幣約198元
如果你跟我們一樣住皇后區長島市或曼哈頓中城，請到Jamaica Station再轉乘地鐵E線比
較方便，如果你要前往布魯克林或曼哈頓下城方向，那麼到Howard Beach Station再轉乘
地鐵A線比較適合
以我們抵達的第一航廈(T1)為例，Airtrain出入口設在出境層，從入境層抵達後需搭電梯
或手扶梯回到出境層再走空橋前往Airtrain車站
抵達Jamaica Station跟著NYC Subway方向走就會來到Airtrain站出口了
在閘門前有一整排的自動售票機，購票刷出站即可繼續前往地鐵站，簡單跑一下購票流程
這大概是我看過支援最多國語言的售票機了，點點中文，是繁中喔～
選擇1.Airtrain Ride，1人5美元+1美元MetroCard購卡費
付款完成後即取得卡片，刷卡出站即可
我們本來想順便加購地鐵7日無限搭乘票券，但第一次操作整個很不熟，後來直接在自動
售票機對面的小便利商店購票，發現這樣比較便宜耶！
我們直接在商店買Airtrain車票 5美元+地鐵無限搭乘7日票券 31美元，1人全部共36美元
，這樣就不用另外付購卡費了，但在商店買要給小費，我們一次買兩人份票券，意思意思
給1美元小費，總價反而比在自動售票機購票便宜。如果透過自動售票機買的話是
Airtrain車票 5美元+MetroCard 1美元與地鐵無限搭乘7日票券 31美元+MetroCard 1美元
，1人總價是38美元，兩個人就省下3美元。但後來我想Airtrain的票卡應該也是可以直接
儲值地鐵7日無限搭乘的，只是剛開始不熟，直接找人買比較快
回程本來也想搭地鐵+Airtrain到機場，但因為跑到市區吃早午餐延誤時間，加上行李好
多，我們改從長島市飯店直接叫uber到機場，我們叫的是uber poor共乘費率的車子，車
資比較便宜，但實際搭車就我們兩個，紐約uber車超級多，隨便叫都有，這趟我們花了
39.29美金+給司機小費10美金共49.29美元，台幣約1627元，比桃機北市機場接送貴一點
，但不用搬行李好輕鬆啊～
【紐約地鐵】
再來是紐約地鐵部分，1904年正式營運的紐約地鐵是世界上少數運行超過百年的地鐵系統
，也多虧極具遠見的第三軌道設計，讓紐約地鐵成為世界上唯一一套24小時運作的地鐵系
統，試想在曼哈頓玩到三更半夜，還是有地鐵可以搭回長島市好方便喔～但治安問題也是
紐約地鐵一大隱憂，旅人們還是別玩到這麼晚XD 我們搭地鐵的時間最晚大概是23:00，實
際上沒有想像中恐怖啦
行前請先看看MTA官網介紹，MTA官網：http://www.mta.info/，內容相當完整、清晰、簡
單，當然也是全英文，比部分歐語系的地鐵官網好用許多
＊紐約地鐵入口：地鐵站入口燈飾如為綠色，表示這個入口24小時開放，如為紅色則表示
夜間或深夜時段會關閉，如果你到達某一地鐵站入口卻不能進入時，只要在附近找找就會
有24小時的車站入口。另外部分車站入口僅提供單一方向的列車，如果進錯月台的話，就
要出站再進站，但MetroCard7日無限搭乘限制18分鐘內不能重覆進站，所以進站前要看清
楚方向
紅色圓形燈飾
＊紐約地鐵票價參考，我們12天都待在紐約，買了兩次7日無限搭乘(可搭地鐵與公車)，1
人共62美元，台幣約2046元，我們平均一天搭4趟地鐵，幫我們省下超多錢。如果是2小時
有效的單程票，單趟就要3美元了，台幣約99元
MetroCard儲值7日無限搭乘好好用！但與現在流行的NFC感應卡片不同，紐約MetroCard為
磁卡，要用刷卡方式進站，箭頭指的就是刷卡方向，只需進站刷卡，出站不用刷
某天旅伴忘記帶MetroCard才買了貴鬆鬆的紙卡單程票
地鐵入口閘門同時支援進站與出站，如果你看有人跟你使用同閘門但反方向的話，就乖乖
走另一道閘門吧
這樣刷卡進站就對了～
＊車票購買方式，除了向車站櫃台人員購買，使用自動售票機也很方便，簡單跑一下購票
流程
同樣支援繁體中文喔～
先示範新購卡+7日無限搭乘購買流程，首先選擇MetroCard
新購卡請點選取得新卡，如果你已有MetroCard，則可點"補充您卡片上的金額"來儲值新
的7日無限搭乘 (等下介紹)
選擇Unlimited Ride
遊客通常買7天就夠了，選擇7-Day 31美元
依個人需求選擇付款方式，我覺得這時是消耗大量破碎零錢硬幣的好時間啊！
由於找零最多只能找9美元，所以不要投一張50美元的鈔票，其他的錢會被吃掉的，最好
是投兩張20元美鈔
接著示範儲值方式，上述畫面點到"補充您卡片上的金額"，選擇"加時間'
選擇所需天數
付款即可！7日無限搭乘可以一次儲值兩次沒問題，系統會在前一段7日結束後自動開啟第
二段7日無限搭乘優惠
＊紐約地鐵路網：旅人們主要使用紐約地鐵區段截圖，完整紐約地鐵圖：
http://web.mta.info/nyct/maps/subwaymap.pdf
＊紐約地鐵搭乘方式：剛開始做功課時被紐約地鐵搞得七葷八素，有快慢車、uptown
downtown...但實際搭過幾趟後發現其實很好上手，行前只要先了解紐約的行政區與你住
的位置，就可以很快的分辨出搭乘方向與可以搭乘的路線了。當然搭乘前先用google map
規劃一下路線，讓你迅速抵達目的地，紐約上網：美國紐約上網：美國Wi-Ho!4G 上網吃
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紐約五大行政區的相對位置參考 (圖片取自維基百科再後製)，除了史泰登島外，其他四
個行政區皆有紐約地鐵服務
紐約地鐵以曼哈頓為中心發散，最簡單的分辨法是往上走為uptown、往下走為downtown，
再搭配月台上指出的行政區方向，這樣就萬無一失了！簡單舉幾個例子參考
１．從我們飯店旁的21 St - Queensbridge站往時代廣場(進曼哈頓、往下走)，便是搭乘
F線downtown 往 Coney Island - Stillwell Av方向的車子，到42 St - Bryant Pk 站下
車
２．從時代廣場去布魯克林橋散步，也是往下走，所以是downtown，從Times Sq - 42 St
站搭2號線往Flatbush Av - Brooklyn College方向到Park Pl站下車
３．從布魯克林橋回到我們在皇后區的飯店，是由下往上走，所以是uptown，搭F線往
Queen方向即可，路線是Brooklyn Bridge - City Hall站搭5號線到59 St - Lexington
Avenue Subway站，站外轉乘步行到Lexington Av/63 St搭F線到21 St - Queensbridge，
這一路都算是uptown
路線有非常多種，先用google map找好路，進站再依uptown、downtown方向，搭配月台上
標明的行政區就可以輕鬆辨別方位
＊快慢車分辨：認清楚搭車方向後，接著來看快慢車差別，地鐵圖的說明相當清楚，站點
為黑圈的便是"慢車LCL"站站停的車站，站點為白圈的則為"慢車LCL"站站停與"快車EXP"
才停靠的車站。第一次搭乘如果無法立即分辨的話，那就直接搭慢車吧～雖然時間比較久
，但一定會停靠，不會錯過的
整理幾張月台上標示路線，快慢車會停靠在不同月台，指標都很清楚，列車進站時也會廣
播說這是快車還慢車，部分列車上會以圖示標明，像這個就是uptown往布朗克斯方向與快
慢車月台標示
各路線也會標示其通過的區域與目的地行政區
這個也很好辨認
如遇大型地鐵站有上下層月台，站內有電子顯示快慢車與月台位置，還蠻好辨識的
如車廂上標示圓形則為慢車LCL、如是菱形則為快車EXP，但這類標示不是每個路線列車都
有，有時只能聽月台上或車內廣播
紐約地鐵的列車普遍老舊，加上清潔度不會太好，對於習慣台北或高雄捷運窗明几淨的我
們來說，可能會有點小刺激XD
部分路線如F線列車有清楚的到站資訊，但有些路線是完全沒有顯示的，只能聽車內廣播
或看地鐵圖與到站時月台標示，自己慢慢數還有幾站會到
如果你是深夜時段搭地鐵，務必要在站內的Waiting area候車，這裡站務員才有辦法透過
監視器留意你的安全，Waiting area可能會在月台上或車站穿堂
除了用google map規劃路線外，我另外下載這個NYC Subway離線地圖來找方向還算方便，
紐約地鐵車站只有部分空間有手機訊號，隧道內是沒有網路的喔～所以離線地圖很重要。
ios載點：https://goo.gl/m6Ap8Q、android載點：https://goo.gl/7YVQRA
【紐約公車】
由於紐約地鐵路線主要連接曼哈頓與其他三個行政區為主，走向多為南北向，東西向的聯
繫則以綿密的公車路線替代，路線規劃一樣用google map即可，準確度與準點率都蠻高的
。MTA各行政區巴士路線下載：http://web.mta.info/maps/。使用儲值7日無限搭乘的
MetroCard也可免費搭公車
每個行政區都有自己的巴士路線，但旅人主要使用的還是以曼哈頓為主，像曼哈頓巴士便
以M開頭、皇后區巴士則為Q開頭
以我們前往無畏號海、空暨太空博物館舉例，無畏號海、空暨太空博物館離地鐵站有段距
離，這時搭公車就是很好的方式，我們先從21 St - Queensbridge搭F線到42 St -
Bryant Pk，步行到W 42 St/Av of the Americas站牌轉乘M42號巴士，到12 Av/w 42 St
站下車，再步行到博物館只要3分鐘
W 42 St/Av of the Americas站牌位置在第六大道上，旁邊有我們台北駐紐約經濟文化辦
事處
找到站牌先來看方向對不對，不正確的話通常對面站牌就是對的了
站牌上有個查詢即將到站列車的QR扣很好用，掃一下就知道車子何時進站
紐約公車為前門上車刷卡、後門下車
每次我用google map規劃路線，如果有公車可以搭的話我都會優先選公車，可以看風景又
不用爬樓梯何樂而不為呢～但搭公車缺點是沒有到站提示也不會廣播，只能看google map
上的動態顯示或自行留意站牌了，這時能夠無線上網就很重要啦！美國紐約上網：美國
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有些比較老舊的公車使用下車拉繩或這種感應線按鈕下車，好復古的感覺
紐約地鐵與巴黎地鐵我覺得髒臭程度不相上下，但不得不說巴黎地鐵的車站漂亮多了，紐
約地鐵則以實用為主，尤其是24小時運行相當方便，雖然我們最晚23:00就回飯店了，如
果你要深夜搭地鐵的話要小心自身安全嘿～
最後提一下紐約的路很好認，方正的棋盤式設計加上各街區間隔短(可以很快發現方向是
否正確)，只要記住是往第幾大道的方向走，再搭配St.的數字大小，就可以輕鬆走跳啦～
想迷路還有點困難呢！
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