[新聞] 終點站變義大世界 客運違規進義守 又不停靠

看板ISU作者 (小德)時間13年前 (2011/05/02 00:24), 編輯推噓2(205)
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終點站變義大世界 客運違規進義守 又不停靠 師生通勤多10分鐘 700人連署爭復駛 2011年 05月01日 【魏斌╱高雄報導】義大客運6條路線公車上月中旬起不再開進義守大 學,引發師生反彈,通勤師生因此得多花10幾分鐘走進校園,有學生在臉書發起連署抗議 。但《蘋果》調查發現,義大客運根本就未申請停靠義守大學站的路線,過去一直是違規 行駛,公路總局高雄區監理所所長劉育麟昨表示,多次接獲民眾檢舉,已對義大客運兩度 開罰。 去年5月成立的義大客運,為義联集團旗下子公司之一,現開闢6條路線、分從高鐵左營站 等地駛往義大世界。義守大學黃姓學生向《蘋果》投訴,公車原會繞進義守大學,上月中 旬後改以義大世界為終點站,「通勤師生得多花10幾分鐘走進校園,不僅不便且有安全顧 慮!」學生在臉書連署抗議、有700多人連署,還有人點名市府政治打壓,才讓客運改線 。 派接駁車因應 義守大學校方表示,路線調整後,學校已派接駁車因應,應不影響通勤。」高雄巿副市長 李永得強調,市府協助在地企業發展都來不及,怎可能有政治打壓。 《蘋果》追查發現,義大客運當初路權申請就只有到義大遊樂世界、過去行駛義守大學, 根本是違規。 路權只到樂園 公路總局高雄區監理所所長劉育麟表示,義大客運2009年申請路權就以義大世界為終點站 ,可能對路權規定不甚清楚,才偏離路線行駛情況,監理所也接獲民眾舉報,之前已依《 公路汽車客運路線開放申請經營實施要點》第15點規定勸導、且2度開罰,該公司之後都 按規定行駛未再違規。 高雄市議員林國正認為,監理所應再加強管理,若有必要,應協助業者調整路線以方便師 生通勤。 義大客運路線爭議 ★爭議1:6條路線公車、4月中旬起不再開進義守大 ◎影響及處理: ˙學生在臉書發起抗議連署 ˙義大校方已調派接駁車解決學生通勤問題 ★爭議2:客運路線先前根本未申請駛至義守大學,已違規 ◎影響及處理: ˙公路總局高雄區監理所4月份勸導義大客運改善 ˙已停駛未處分 資料來源:義大校方、學生、公路總局高雄區監理所 http://www.facebook.com/home.php?sk=lf#!/event.php?eid=218087744874161 話說新聞記者亂報,感覺變成學生無理取鬧 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.127.182.158

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好奇學長認為新聞記者是何處"亂報"呢?
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並非6條線路皆沒有路權,岡山線擁有其路權
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更何況,當初給記者的質疑點在於路權問題
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因為六條線路都有共通站,為何只有岡山有
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路權?
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這個部份我已經要求蘋果記者改善
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嗯嗯 了解
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