[情報] 悠遊卡數據解密》老人最愛去哪站?何時最活躍?為何綁定

看板IC-Card作者 (prussian)時間3年前 (2020/12/22 23:08), 編輯推噓30(30043)
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https://www.cw.com.tw/article/5104003 悠遊卡數據解密》 老人最愛去哪站?何時最活躍?為何綁定三倍券是全體民眾5倍? 新冠疫情讓悠遊卡成了重災戶,但綁定數位三倍券之後,意外地讓悠 遊卡變成銀髮族支付第一品牌,也因此得以貼身觀察這一群被數位市 場輕忽的高消費族群的行為模式。圖片來源:謝佩穎攝 文 李若雯 天下Web only 2020-12-17 10743瀏覽數 誰想得到,政院苦推的數位三倍券,最後最數位化的族群,居然是台 北市65歲以上的銀髮族。 台北市共發出約46萬張敬老卡,就有20萬張綁定數位三倍券,高達四 成。反觀全體民眾,綁定數位三倍券的比例只有8%,約180萬人。 到底台北市老人數位化發生什麼奇蹟? 90歲阿嬤的數位初體驗,用悠遊卡綁定三倍券 林阿嬤今年85歲了,每天的「定番」,就是去便利商店買早餐配報紙 ,當然是用現金。直到年初,政府發放三倍券,為了賺取多1000元回 饋金,她選擇用悠遊卡綁定三倍券,就此「回不去了」,踏上數位支 付之路。 在那之前,林阿嬤甚至不知道,平常用來搭車的悠遊卡可以拿來消費 。 「我媽很省,就連省張紙都很高興,」在大型零售業擔任部門負責人 的林先生笑著說,自家公司也有電子支付,但始終無法改變母親支付 習慣。 沒想到,如今即使數位三倍券額度已花完,母親發現用悠遊卡付錢不 用找零,方便很多而繼續使用。甚至口耳相傳下,林阿嬤90歲的姐姐 ,也選擇用悠遊卡綁定三倍券。 強推數位三倍券的悠遊卡,其實是新冠疫情重災戶。 「死傷慘重,業績掉很多,」談到疫情對悠遊卡的衝擊,悠遊卡董事 長陳亭如說得激動,「外國人不來,悠遊卡少賣一半、捷運搭乘少 25%。」 眼看報表慘兮兮,陳亭如想,要谷底求生,非得抓住三倍券商機,柯 文哲也同意,敬老卡綁三倍券,除了行政院2000元補助,市府再加碼 1000元回饋。好不容易前置作業完成,到了推動階段,陳亭如才發現 ,這個專案,真的超難做。 (悠遊卡公司提供) 由新冠疫情重災戶,變成銀髮支付第一品牌 老人家對數位較陌生,要數位綁定,勢必要人帶著教,悠遊卡團隊跑 了台北12個區公所,召集456里里長,請里幹事們手把手教老人家, 同時也拜託區公所人員,派出人力協助老人家臨櫃綁定。 線下支援要充足,線上程序也力求簡化,悠遊卡與市府合作,推出敬 老卡簡易綁定版,老人家只要輸入敬老卡號及個資,就能快速綁定數 位三倍券。 除了拜託里幹協助,宣傳也大有學問,悠遊卡公司管理群副群長邱昱 凱分享,平常數位政策宣導,想當然爾以網路影片為主,但這招對少 上網、不習慣快節奏影片的老人家行不通。 「老人家很吃文字,年輕人可能100字以上就不行(讀下去),但他 們會一個字一個字慢慢看,」於是團隊連忙製作了一大堆紙本文宣, 四處張貼,連顏色都講究,使用對老人家眼睛最舒服的土黃色調。 (悠遊卡公司提供) 但最讓團隊吃驚的,莫過於很多老人家,始終認為悠遊卡只能搭車用 ,不能做一般消費,陳亭如連忙請提供悠遊卡付款的店家幫忙張貼文 宣,「我們特別去拜託全聯幫我們貼,」陳亭如透露,要在全聯張貼 海報其實有廣宣費用,他們只能特別拜託,希望能配合政策。 宣傳花了大把功夫,上線後又是一場苦戰,老人家什麼千奇百怪的問 題都有,舉凡怎麼綁定、到卡哪裡可以用、卡丟了怎麼辦,「老人家 整個之轟動啊!」陳亭如回憶。 上線後,悠遊卡公司的客服電話,從平時的一個月3萬通,爆增到8萬 通,就連邱昱凱的私人手機也被打爆,一天最多接了4、50通電話, 都是里幹打來反映老人家的各種疑難雜症。 比方說,某間賣場敬老卡刷卡機故障,老人家懷疑是店家故意不給用 ;又或加油站只提供機車加油用悠遊卡付款,汽車沒法,「他們就很 生氣,說你尬挖騙(台語)!」陳亭如也因此體悟到,「支付其實要 面對很多實體的工作。」 但老人家的消費力,也沒讓悠遊卡失望,20萬張綁定,如今已累積7 億交易額,特別是老人家忠誠度高,一旦養成習慣,要變心比較難, 「你只要應付過老人家,什麼客群都很簡單!」經過一番戰役,陳亭 如直率結論。 銀髮族行為大解密,4張圖表一次看懂 成為銀髮族電子支付第一品牌,悠遊卡也得以貼身觀察這一群被數位 市場輕忽的高消費族群。 從數據來看,老人最多的車站是石牌站、西門站。悠遊卡團隊推測, 豐沛的醫療資源是最大原因,石牌站附近有台北榮總、振興醫院,西 門站附近則有台大醫院北護院區、聯合醫院昆明院區。 (邱劍英攝) 有趣的是,排名第三的龍山寺站,就乘客全體比例而言,有高達 19.4%的進出站乘客,都是65歲以上的老人(台北市65歲以上人口為 17.8%),堪稱最高齡捷運站。 此外,雖就老人進出總數來看,石牌站排名第一,但若用日期來看, 週末龍山寺才是老人最多的,推測週末不少老人家會去龍山寺、艋舺 公園休憩、找朋友抬槓。 又若從一週分布來看,奧妙的是,老人家在週三到週五最愛搭捷運, 如果說週末是跟兒女聚會,有晚輩開車載著趴趴走而不用搭捷運,自 然很合理。但為何週一、週二,老人家也不愛出門呢? 帶著這個疑問,陳亭如還實際去詢問了老人家,得到的答案很可愛, 「週末顧孫,太累了啦!」原來老人家精力有限,週末可能都奉獻給 最愛的家人,因此週一、週二得好好窩在家休養生息,週三才能補血 完成,再出門??。至於週五老人家活動力達到高峰的原因,推測是 週末小孩要回來了,得買好菜準備做飯。 再把時間切細成小時,會發現老人家出沒的尖峰時段,在早上11點到 下午5點之間,巧妙避開上下班尖峰時刻。 悠遊卡綁三倍券,對不少老人家來說是無現金消費初體驗,究竟這筆 錢是花到哪裡?從數據可以看到老人家的實用主義,全聯、家樂福、 大潤發等量販店高居前3名,特別全聯佔到三成,特別的是,賣家電 的全國電子也榜上有名。 其實,在數位支付戰中,悠遊卡一向被認為是最「可惜」的,挾著 8000萬張發卡數,照理說,悠遊卡應該是全台灣具優勢的電子支付王 者。但因起步慢,今年才推出的悠遊付,至今使用人數約60萬人,排 名第5,離街口支付的360萬人、一卡通286萬人還有不小距離。 但當所有電子支付主攻年輕人時,悠遊卡卻有個待開發的不敗優勢: 銀髮族。悠遊卡能不能靠銀髮族翻身,也許會成為世界奇蹟。(責任 編輯:吳凱琳) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.34.110.137 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/IC-Card/M.1608649712.A.E97.html

12/22 23:43, 3年前 , 1F
已.....已知用火
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12/23 09:52, 3年前 , 2F
其實這篇文章看的出來還是業配文,業配悠遊卡的
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如果悠遊卡仍然沉醉在電子票證的領先氛圍,不願大步跨
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12/23 09:53, 3年前 , 4F
越到其他領域,有一天當電子票證式微後,悠遊卡就被困
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在電子票證而不自知,就跟當年NOKIA和KODAK的例子一樣
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12/23 16:11, 3年前 , 6F
難怪有陣子在全聯看到悠遊卡也可以使用的宣傳 XD
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12/23 18:01, 3年前 , 7F
悠遊卡這麼大了還要吃全聯豆腐
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12/23 20:54, 3年前 , 8F
悠遊付最近有在趕車啦~不過速度還是遠遠落後其他人
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老人根本是價格敏感,我這邊頂好一堆阿伯阿桑用街口,在
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街口有活動的時候。
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12/24 01:48, 3年前 , 11F
所以只要誘因夠大 老人學習力其實會比年輕人強 XD
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12/24 08:05, 3年前 , 12F
其實講實在!台灣的電子支付只是在跟電子票證的小額消
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費搶市場!這一點在連鎖通路業者非常明顯!兩家電子支
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付360萬跟289萬註冊總用戶數其實沒有說好到哪去!你得
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看活躍用戶數!
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另外悠遊卡推悠遊付最大目的只是為了線上支付而非電子
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支付!所以根本不用急!急推悠遊付只是打自己悠遊卡的
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市場而已!你沒看他們一點都沒在擔心!
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12/24 11:34, 3年前 , 19F
因為有人說要六個月「殲滅」敵軍啊~ 科科 XD
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12/24 14:33, 3年前 , 20F
殲滅不了只好說我專注票證市場囉~
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12/24 19:54, 3年前 , 21F
20萬張 七億 所以3000花完就沒在用了
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12/24 19:54, 3年前 , 22F
難怪後來要再加碼
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12/24 20:12, 3年前 , 23F
可是內文的林阿嬤不是說方便很多而繼續用? XDD
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12/25 05:15, 3年前 , 24F
我只知道學醫的頭腦應該不懂市場營銷~~就像當初說無樁式
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12/25 05:16, 3年前 , 25F
共享自行車會打敗UBIKE一樣 自我感覺良好
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12/25 05:17, 3年前 , 26F
另外悠遊卡一直在專注票證市場電支只能算他的副業不衝突
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12/26 14:49, 3年前 , 27F
所以一卡通跟LINE Pay「結合」算不算比較"聰明"?
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12/26 17:18, 3年前 , 28F
一下會打到自己 一下是副業不衝突?
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可是瑞凡,你知道linepay跟linepay一卡通還有一卡通票
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證三者各自獨立嗎?國內成長的電支用戶數幾乎都在linep
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ay而非後兩者
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雖說linepay跟linepay一卡通可以共通連鎖通路使用,但
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一卡通卻是被他們排擠呢
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12/26 18:09, 3年前 , 34F
linepay是電支?
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12/26 20:19, 3年前 , 35F
LINE Pay Money不是跟一卡通"合作"的?要不然幹嘛要
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12/26 20:19, 3年前 , 36F
改名?
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12/26 22:25, 3年前 , 37F
幫倒忙的尼董又回來了
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12/26 23:32, 3年前 , 38F
都忘記有尼董這個人了.....
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12/28 22:18, 3年前 , 39F
業配味還蠻重的
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12/28 22:33, 3年前 , 40F
尼董兩天沒上線了XD
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12/29 05:58, 3年前 , 41F
合作並非合併~~所以各自為政喔!話說台灣的電支發展
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追不上對岸,是因為悠遊卡跟信用卡太過於普及,以及高
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12/29 05:58, 3年前 , 43F
密度的超商ATM24小時服務讓民眾取得現金容易,這五年內
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以電支用戶這樣的成長速度來看好像已經到達了瓶頸!
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12/29 07:44, 3年前 , 45F
是啊 尤其又以悠遊付最為明顯
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我並沒有說合併,而是說選一個現有的來合作,而不是
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自己下來搞一個新的,看起來比較聰明吧?
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12/29 17:40, 3年前 , 48F
悠遊付遇到了瓶頸也是因為悠遊卡擋在哪,自家公司有差
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選一個現有的來合作要小心那天他突然翻臉不認人取消合
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作,到時你又要從頭開始!生意場上沒有永遠的夥伴這很
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現實!而且linepay大多數用戶都綁定信用卡的趨勢來看li
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nepay一卡通就略顯雞肋!尤其在連鎖通路上兩者消費採拆
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帳並非合併計算,line這樣搞的背後想法耐人尋味!
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12/29 17:47, 3年前 , 55F
很多通路linepay一卡通使用率低到離譜連linepay的十分
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之一都不到,這樣的績效表現最好多燒香保佑line別一翻
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12/29 17:47, 3年前 , 57F
兩瞪眼!
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12/30 08:54, 3年前 , 58F
請問尼董上面的內容有數據來源可以聞香嗎
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12/30 19:11, 3年前 , 59F
我有朋友在美廉社做門職,他們每天打烊清帳都有統計數
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據!基本上細目裡每天都一定會有信用卡、悠遊卡、還有l
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inepay街口跟pi ~~~但linepay一卡通出現的頻率比電子票
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證一卡通還低!
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12/30 19:14, 3年前 , 63F
更別說那個交易總額更是少的可憐,這樣的kpi表現前途堪
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12/30 19:14, 3年前 , 64F
慮!
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12/31 15:21, 3年前 , 65F
根據LINE在10月自己公布的數據和金管會的公開資訊整合一
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12/31 15:21, 3年前 , 66F
起粗略統計,到今年9月底LINE Pay總用戶有840萬(其中277
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12/31 15:21, 3年前 , 67F
萬有開通LPM),今年1~9月LINE Pay的交易金額有356億(其中
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12/31 15:21, 3年前 , 68F
約有86億是LPM,剩下是LP信用卡)
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12/31 17:07, 3年前 , 69F
9個月才86億~~你知道悠遊卡一個月就53億了嗎?所以電
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12/31 17:07, 3年前 , 70F
支發展瓶頸根本就是被悠遊卡所影響!
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01/01 00:41, 4年前 , 71F
各位新年快樂
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01/06 04:36, 4年前 , 72F
好多空白推文
01/06 04:36, 72F

01/07 11:47, 4年前 , 73F
我知道..悠遊卡當然很有感覺..因為跟小七合作後拆夥..XDD
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文章代碼(AID): #1VuWlmwN (IC-Card)