[討論] icash聯名卡 搭公車重複扣款

看板IC-Card作者 (Anne)時間4年前 (2019/06/25 23:58), 編輯推噓26(26推 0噓 54→)
留言80則, 20人參與, 4年前最新討論串1/1
我搭乘的公車路線262，最近改成上下車都要刷卡，我搭乘距離一段票以內，以往下車都顯示本段已付款，今天下車卻又多扣一次錢，不知道有沒有人遇過這個問題 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.240.137.187 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/IC-Card/M.1561478293.A.9E1.html
推
06/26 00:38, 4年前 , 1F
要問當地公車處是否有改過中間點? 變成原本一段票的站往
06/26 00:38, 1F
→
06/26 00:38, 4年前 , 2F
前一兩站?
06/26 00:38, 2F
推
06/26 01:50, 4年前 , 3F
會有緩衝區 但7/1才正式開始 現在就上下刷會被多扣?
06/26 01:50, 3F
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06/26 01:51, 4年前 , 4F
是不是卡機還沒更新?
06/26 01:51, 4F
推
06/26 06:51, 4年前 , 5F
可以說明哪站上下車嗎？
06/26 06:51, 5F
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06/26 08:07, 4年前 , 6F
會被扣不會只限Icash 全部同起訖的票證都會扣 不過下車時
06/26 08:07, 6F
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06/26 08:08, 4年前 , 7F
要注意站下車別 曾遇過有些繞彎路的路線 開車中間會漂走
06/26 08:08, 7F
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06/26 08:09, 4年前 , 8F
提早飄到下下站但停靠站時是對的站 提早刷可能會多刷一站
06/26 08:09, 8F
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06/26 08:13, 4年前 , 9F
不過我的經驗是 其他縣市的公車 剛看一下262的行車路線
06/26 08:13, 9F
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06/26 08:16, 4年前 , 10F
某幾站也繞行附近 如果剛好都綠燈也沒人上下可能定位會飄
06/26 08:16, 10F
推
06/26 10:01, 4年前 , 11F
打1999
06/26 10:01, 11F
推
06/26 11:41, 4年前 , 12F
昨晚搭813也發生相同的事，七月要上路，但是公車業者根
06/26 11:41, 12F
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06/26 11:41, 4年前 , 13F
本沒準備好
06/26 11:41, 13F
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06/26 12:51, 4年前 , 14F
我是在台北車站上車，中興新村下車。
06/26 12:51, 14F
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06/26 12:54, 4年前 , 15F
公車目前已顯示上下車刷卡燈號，司機也會提醒上下車都要刷
06/26 12:54, 15F
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06/26 12:56, 4年前 , 16F
大都會客服說，7/1起才要上下刷，司機可能沒弄清楚
06/26 12:56, 16F
推
06/26 13:38, 4年前 , 17F
看起來是連機器都還沒設定成上車刷卡扣款, 下車刷卡不扣
06/26 13:38, 17F
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06/26 13:38, 4年前 , 18F
款的...也要 7/1 之後才能這樣刷吧
06/26 13:38, 18F
推
06/26 14:02, 4年前 , 19F
不 應該是改好了
06/26 14:02, 19F
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06/26 14:02, 4年前 , 20F
但可能 GPS 要再校準 因為宏碁和新的小黃機都會自己跳段
06/26 14:02, 20F
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06/26 14:36, 4年前 , 21F
GPS如何校準？雲層厚時自然訊號不好,從20多年前只有經緯
06/26 14:36, 21F
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06/26 14:37, 4年前 , 22F
度和高度時的機器就是如此…
06/26 14:37, 22F
推
06/26 14:38, 4年前 , 23F
台南公車都沒出過問題 就台北的GPS有問題？
06/26 14:38, 23F
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06/26 14:39, 4年前 , 24F
我遇到的公車GPS有問題都不是訊號問題
06/26 14:39, 24F
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06/26 14:42, 4年前 , 25F
還有靠近大樓附近也不太準…
06/26 14:42, 25F
推
06/26 15:51, 4年前 , 26F
台北本身日照時數就是短的地方(比歐洲霧都倫敦還短)
06/26 15:51, 26F
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06/26 15:51, 4年前 , 27F
，加上又不是空曠地加各種建築物擋住當然影響
06/26 15:51, 27F
推
06/26 15:52, 4年前 , 28F
台南大樓比較少，也沒那麼密集，GPS不會偏太遠是正常的
06/26 15:52, 28F
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06/26 15:52, 4年前 , 29F
，台北大樓密集的地方如果路又不夠寬，GPS會偏掉是正常
06/26 15:52, 29F
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06/26 15:52, 4年前 , 30F
的，我搭車的站牌緊鄰一棟50層樓的大樓跟一堆20層以上
06/26 15:52, 30F
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06/26 15:52, 4年前 , 31F
的大樓，天氣不好雲層厚的時候跑更遠
06/26 15:52, 31F
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06/26 15:53, 4年前 , 32F
機器方面要精確只能用到航空航海等級的，耐震動耐瞬
06/26 15:53, 32F
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06/26 15:53, 4年前 , 33F
間離心力，但貴很多就是
06/26 15:53, 33F
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06/26 15:55, 4年前 , 34F
另一種校正是加入基地台固定位置或航海用的推算位置
06/26 15:55, 34F
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06/26 15:55, 4年前 , 35F
校正
06/26 15:55, 35F
推
06/26 16:17, 4年前 , 36F
驗票機改好了沒錯，但程式還沒正式切換成上下車刷卡
06/26 16:17, 36F
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06/26 16:18, 4年前 , 37F
的規則，在7/1之前還是照原本的收費規則
06/26 16:18, 37F
→
06/26 16:19, 4年前 , 38F
這個狀況一直都有，最近常發生是因為多了同段次下車多
06/26 16:19, 38F
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06/26 16:20, 4年前 , 39F
刷卡這個動作，但在原本不用上下車都刷的機制下不多刷
06/26 16:20, 39F
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06/26 16:20, 4年前 , 40F
就不會有事，但另一方面也可能是駕駛自己手動進退段
06/26 16:20, 40F
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06/26 16:21, 4年前 , 41F
以雙北市區公車使用宏碁的設備來說，只有皇家1717是有
06/26 16:21, 41F
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06/26 16:22, 4年前 , 42F
開啟GPS定位的，其他業者都是要手動進退段
06/26 16:22, 42F
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06/26 17:50, 4年前 , 43F
溢扣要找客運公司處理
06/26 17:50, 43F
推
06/26 20:54, 4年前 , 44F
可能是定位跑掉了
06/26 20:54, 44F
推
06/26 22:07, 4年前 , 45F
常常在緩衝區末端下車的我實在不信任上下車刷卡不會多扣..
06/26 22:07, 45F
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06/26 22:08, 4年前 , 46F
其他縣市公車下車時會顯示站牌名還可以核對一下
06/26 22:08, 46F
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06/27 00:20, 4年前 , 47F
依經驗多數客運不退款或敷衍說有退，實際沒退
06/27 00:20, 47F
推
06/27 00:48, 4年前 , 48F
之後上下車刷卡就是有各站點的資料核對啊，雖然維持
06/27 00:48, 48F
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06/27 00:48, 4年前 , 49F
原本的段次收費，但是驗票機不再以段次數顯示而是用
06/27 00:48, 49F
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06/27 00:48, 4年前 , 50F
站名取代，不然怎麼搜集各站運量資料，
06/27 00:48, 50F
推
06/27 10:13, 4年前 , 51F
其實就算非緩衝區鄰站也會發生
06/27 10:13, 51F
推
06/27 12:23, 4年前 , 52F
這根上下車是否都要刷卡的收費制度無關，就只是定位錯
06/27 12:23, 52F
→
06/27 12:23, 4年前 , 53F
誤
06/27 12:23, 53F
推
06/27 19:47, 4年前 , 54F
後續發展：我昨天打電話到813光華巴士客服電話說明事情
06/27 19:47, 54F
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06/27 19:47, 4年前 , 55F
經過、上下車站名、悠遊卡號、悠遊卡app上顯示的刷卡時
06/27 19:47, 55F
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06/27 19:47, 4年前 , 56F
間，經過一天查證，光華巴士下午回電要了金融機構帳號要
06/27 19:47, 56F
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06/27 19:47, 4年前 , 57F
退錢給我
06/27 19:47, 57F
推
06/28 00:36, 4年前 , 58F
想想就好麻煩啊= =
06/28 00:36, 58F
→
06/28 00:37, 4年前 , 59F
台北公車發展最久卻也最落後~"~
06/28 00:37, 59F
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06/28 00:38, 4年前 , 60F
要不是現在還沒有達到使用1280的門檻~"~ 真想買月票省事
06/28 00:38, 60F
推
06/28 23:59, 4年前 , 61F
結果巴士板還一面倒在推里程計費.....
06/28 23:59, 61F
推
06/29 13:56, 4年前 , 62F
里程計費有問題嗎？
06/29 13:56, 62F
推
06/30 02:39, 4年前 , 63F
里程收費對消費者有利 我也不希望改變
06/30 02:39, 63F
→
06/30 02:42, 4年前 , 64F
不
06/30 02:42, 64F
推
06/30 06:54, 4年前 , 65F
設備定位異常的話就有可能溢扣，與是否為里程計費無關
06/30 06:54, 65F
→
06/30 06:54, 4年前 , 66F
現在只是事實上下刷還沒實施里程計費，就有溢扣情形了
06/30 06:54, 66F
推
06/30 11:32, 4年前 , 67F
那是因為程式還沒改啊，真正新版的程式7/1才會自動啟
06/30 11:32, 67F
→
06/30 11:32, 4年前 , 68F
用，你用舊有程式機制去執行上下車刷卡，即使駕駛操作
06/30 11:32, 68F
→
06/30 11:32, 4年前 , 69F
正確在同一個段次內超過50分鐘本來就會被扣，只是知道
06/30 11:32, 69F
→
06/30 11:32, 4年前 , 70F
這規則的人不多。
06/30 11:32, 70F
→
06/30 11:33, 4年前 , 71F
而且跟里程計費無關，7/1啟用的版本還是適用段次收。
06/30 11:33, 71F
推
06/30 19:29, 4年前 , 72F
印象中這機器還有時間設定不對就會無法使用轉乘優惠問題..
06/30 19:29, 72F
→
07/01 09:11, 4年前 , 73F
我沒超過50分鐘還不是被溢扣...
07/01 09:11, 73F
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07/01 09:13, 4年前 , 74F
21:36上車扣一次 21:53下車照扣
07/01 09:13, 74F
推
07/02 21:36, 4年前 , 75F
昨天搭松江 也是被重複扣
07/02 21:36, 75F
推
07/03 01:05, 4年前 , 76F
機器站位點亂飄 拿來搞里程計費 坑
07/03 01:05, 76F
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07/09 08:13, 4年前 , 77F
可以去申訴會退款還有禮物
07/09 08:13, 77F
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08/20 11:09, 4年前 , 78F
基本上要看客運公司，有些客運有退費就很好了
08/20 11:09, 78F
→
08/20 11:10, 4年前 , 79F
個人經驗是首都客運會說成本問題，會要你去總站拿
08/20 11:10, 79F
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08/20 11:11, 4年前 , 80F
指南客運會說要查，但就不了了知，說會寄，但沒收到過
08/20 11:11, 80F
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