[新聞] 嗶經濟再升級! 一卡通、悠遊卡提未來三大藍圖

看板IC-Card作者 (conk)時間6年前 (2017/09/15 17:48), 編輯推噓5(5023)
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標題: 嗶經濟再升級! 一卡通、悠遊卡提未來三大藍圖 內文:   未來消費者使用交通型的電子票證,包含悠遊卡、一卡通 未來將發展為三大方向,線上網購或繳交費用;行動電子票證 或結合Apple Pay;以及利用存款帳戶也可以儲值。   交通型電子票證公司包含一卡通、悠遊卡都已經向金管會 提出三大發展藍圖,不論是否有申請電子票證或電子支付都可 以運用,讓交通型電子票證都可以運用更為廣泛。   首先,就是可以在網路上購物或繳費,而交通型電子票證 看中的就是透過支付平台,可以利用悠遊卡、一卡通就可以繳 錢,可繳的費用包含就是水費、停車費和聯合醫院的醫療費用 ,但由於悠遊卡沒有申請電子票證,所以能在網路上消費的單 次消費金額僅限1,000元,多數僅能購買文具、繳交停車費等 較小額的交易;但一卡通有申請電子支付,最低單筆交易就可 以達到3萬元,就可以線上繳交水費、電費或者是較大額的消 費。   其次,就是交通型電子票證想要再行動支付包含手機、平 板上運用,甚至也想跟Apple Pay、Samsung Pay國際行動支付 結合,進入手機行動支付的領域。   金管會官員表示,目前對於電子支付不論是記錄在SIM卡 ,或者是空中傳輸等技術都不是問題,但是交通型電子票證行 動化後,除了要講究便利性之外,資訊安全也要落實;至於是 否能夠與國際行動支付合作,擴張版圖,法規上並沒有限制, 就必須依照國際行動支付與交通型電子票證溝通結果而定。   不過因為一卡通有申請電子支付,可以不同的帳戶之間轉 移資金,所以未來手機電子票證用戶之間就可以透過一卡通的 帳戶,彼此轉移資金,資金運用將會更有彈性。   現在悠遊卡、一卡通的儲值方式多數透過綁定信用卡或者 現金儲值,不論是悠遊卡或一卡通都想要透過存款帳戶、金融 卡儲值,一來可以增加儲值來源、二來也可以增加用戶的線上 儲值的方便性。官員表示,目前只要銀行業者點頭,並且銀行 公會修正自律規範,就可以透過金融卡、存款帳戶儲值。   就國外的發展趨勢而言,官員說,香港的八達通卡也有逐 漸行動化,所以電子票證線上、行動化也是必然的趨勢,金管 會也會視整體趨勢與業者溝通,並且調整法規。   來源: 2017-09-15 15:51 經濟日報 記者吳靜君╱即時報導 https://udn.com/news/story/7239/2703612 -- -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.37.217.135 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/IC-Card/M.1505468897.A.979.htmlconk:轉錄至看板 MobilePay 09/15 17:48

09/16 11:19, , 1F
捷運支援Apple pay綁信用卡是我想看到的,電子錢包要存
09/16 11:19, 1F

09/16 11:19, , 2F
錢又領不出來。
09/16 11:19, 2F

09/17 00:56, , 3F
直接刷卡最快,一堆低能錢包在那邊騙利息,又不給優惠,
09/17 00:56, 3F

09/17 00:56, , 4F
有夠無恥。
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09/17 01:34, , 5F
悠遊卡類反而是錢包吧
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09/17 01:34, , 6F
台灣第三方支付幾乎沒有錢包功能
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09/17 01:34, , 7F
歐付寶?沒人用它錢包功能吧
09/17 01:34, 7F

09/17 13:07, , 8F
倫敦地鐵開刷感應信用卡了 說不定未來牡蠣卡會逐漸退場
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09/17 13:08, , 9F
台灣這些票證尾大不掉 看來是沒可能信用卡直刷交通費用了
09/17 13:08, 9F

09/17 16:12, , 10F
問題哪是國外,台灣連麥當勞都還不能刷卡呢,別想太多,
09/17 16:12, 10F

09/17 16:12, , 11F
太小看慣老闆的決心了
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09/17 16:24, , 12F
這只是很單純的換了位置換腦袋 把票證養起來還給搞小額支付
09/17 16:24, 12F

09/17 16:25, , 13F
那麼票證為了賺錢當然巴著支付不放 更沒有感應刷卡拓展空間
09/17 16:25, 13F

09/17 16:27, , 14F
票證股東的交通業者 也不會有動力在主場引入感應刷卡機制
09/17 16:27, 14F

09/18 10:19, , 15F
日本地鐵這麼發達的國家還不是十大票證綁著用
09/18 10:19, 15F

09/18 10:19, , 16F
suica pasmo icoca 有尾大不掉的問題嗎
09/18 10:19, 16F

09/18 10:21, , 17F
"票證" 功能跟信用卡本來就不是同一回事
09/18 10:21, 17F

09/18 10:22, , 18F
搭火車捷運也不是直接付錢上車,要先花錢"買票"進站
09/18 10:22, 18F

09/18 10:22, , 19F
客運也是要買票,這樣電子票證反而比信用卡方便
09/18 10:22, 19F

09/18 10:22, , 20F
只有一段票公車跟高雄輕軌固定費用的模式比較適合
09/18 10:22, 20F

09/18 10:23, , 21F
信用卡單次支付固定金額的特性
09/18 10:23, 21F

09/18 10:23, , 22F
不然起迄點里程計費的交通工具用電子票證比信用卡實在
09/18 10:23, 22F

09/18 14:46, , 23F
一卡通的資金轉換.是可以如果我有五張一卡通記名卡..透過
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09/18 14:47, , 24F
電子支付的帳戶.讓五張記名卡都可以共享帳戶內金額的意思
09/18 14:47, 24F

09/18 14:48, , 25F
嗎??不會造成各金額被鎖在不同張卡上??
09/18 14:48, 25F

09/18 21:32, , 26F
票證專注交通沒問題啊 我指的是當票證拿來支付就走上歪路了
09/18 21:32, 26F

10/11 06:09, , 27F
成本問題,每台信用卡刷卡機都必須經過國際認證,要價不斐。
10/11 06:09, 27F

10/11 06:09, , 28F
你要每個月台每個砸門都放一台口袋要很深
10/11 06:09, 28F
文章代碼(AID): #1Pkw7Xbv (IC-Card)