[新聞] 中資膨風 尼加拉瓜跨洋運河恐落空
中資膨風 尼加拉瓜跨洋運河恐落空
http://news.ltn.com.tw/news/world/paper/1180098
中國企業家主持動工後 人不見
〔編譯管淑平/綜合報導〕尼加拉瓜在中國承諾投資的情況下,希望興建一條連接大西洋
和太平洋的運河,與著名的巴拿馬運河一別苗頭,但由於中國是否真能兌現興建跨洋運河
所需的五百億美元(約一.五兆台幣)越來越受到質疑,尼國這個遠大夢想如今看來不太
樂觀。
尼國反對派前國會議員努聶茲(Eliseo Nunez)說,這項計畫「因為未達到可靠性的要求
,一直沒有獲得任何資金」。承諾出資的中國企業家王靖,二○一三年由旗下「香港尼加
拉瓜運河開發」(HK Nicaragua Canal Development)集團取得尼國奧蒂嘉(Daniel
Ortega)政府合約,興建並營運這條長二七六公里的運河;由於運河計畫規模龐大,也象
徵中國進一步涉足向來被視為美國「後院」的拉丁美洲,備受國際矚目。
巴拿馬政府每年靠巴拿馬運河船舶通行費就進帳近二十億美元。尼國此計畫若能實現,將
可能扭轉其命運。不過,王靖一四年為跨洋運河主持動土後,次年財富就大縮水,行事也
轉趨低調;財經媒體「彭博」一五年九月時的資料估計,他的淨資產從一百億美元大減為
四十幾億美元。專長環境議題、曾著書撰寫這條運河計畫的律師羅培茲(Monica Lopez)
說,「他(王靖)成了幽靈,我們再也沒見到他」。
運河挖掘、新建公路早已停擺
尼國當局曾針對這條運河進行可行性評估,但從未公開研究結果;伊朗等其他曾對此有興
趣的國家,也閉口不再談此事。一六年動工的運河挖掘、連接運河的新建公路等工程,都
早已停擺。不過,尼加拉瓜運河管理局否認停工,只是「有些延宕,但是這家公司(香港
尼加拉瓜運河開發集團)還在做,這是非常龐大的計畫,正緩慢但正常地推進」。
此外,環保組織「洪堡中心」(Humboldt Center)主任坎波斯(Victor Campos)指出,
巴拿馬去年與台灣斷交,轉與中國建交,為這條跨洋運河計畫帶來另一威脅。羅培茲說,
中國與巴拿馬簽署的十九項貿易協定顯示,中國有興趣的是巴拿馬。努聶茲更以「尼加拉
瓜落入某種國際詐騙」來形容這項計畫。
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