Fw: [新聞] 不再依賴印度港口》尼泊爾總理首訪北京

看板IA作者 (鎌月鈴乃)時間8年前 (2016/03/23 16:00), 編輯推噓0(000)
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※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1MyVMLTl ] 作者: DrStrange (至尊魔法師) 看板: Gossiping 標題: [新聞] 不再依賴印度港口》尼泊爾總理首訪北京 時間: Wed Mar 23 09:46:47 2016 1.媒體來源: ※ 例如蘋果日報、奇摩新聞 風傳媒 2.完整新聞標題: ※ 標題沒有寫出來 ---> 依照板規刪除文章 不再依賴印度港口》尼泊爾總理首訪北京 中尼要蓋跨國鐵路 3.完整新聞內文: ※ 社論特稿都不能貼! 違者退文,貼廣告也會被退文喔! 尼泊爾與中國簽署了10項協議,其中包括在兩國間建設鐵路的計劃,這樣可以使尼泊爾與 第三國開展進出口業務完全擺脫對印度港口的依賴。 尼泊爾形容這項協議具有歷史意義,而且是新政策的開端。 最初,印度對尼泊爾與中國簽署鐵路協議感到不滿,但是尼泊爾領導人強調,對於尼泊爾 這樣的內陸國家,採取貿易多樣化是正確的選擇。 但是印度官方目前還沒有對這一動態作出反應。 長期以來,尼泊爾完全依靠印度的加爾各答港與第三國開展進出口業務。 有關修建鐵路的問題已經在尼泊爾討論了許多年,但是一直沒有做出最後決定。當奧利領 導的聯合政府上台後,決定推進這一計劃。 最近發生印度關閉與尼泊爾的邊境口岸以及在加爾各答港口發生的爭執,據信是尼泊爾採 取行動與中國簽署鐵路協議的主要原因。 中尼雙方簽署的其他協議還包括雙方將合作在旅遊城市博卡拉(Pokhara)建設國際機場 ,並對兩國建立自貿區開展可行性研究。此外,雙方還簽署了在尼泊爾開採油氣資源的諒 解備忘錄。 在兩位總理率領的代表團舉行會談時,尼方還請求中方在2020年直接從西藏日喀則將鐵路 延伸至兩國邊境城市吉隆,然後將尼泊爾三大城市都銜接起來。 目前,中國的青藏鐵路已經將拉薩、日喀則等高原城市和中國內地相連。而日喀則距中尼 邊境的直線距離為253公里,但兩國尚無鐵路互通,僅有兩條公路通道。 中國官員向記者表示,中方對尼泊爾的建議持積極態度。 尼泊爾方面還希望中國政府幫助開發大型水電項目。 尼泊爾總理奧利此次對中國的正式訪問將長達7天,尼泊爾副總理、外長、商務部長、財 政部長、教育部長等都在代表團中。 參加24日在海南舉行的博鰲亞洲論壇是他此行的重頭戲之一。在訪問完成都後,奧利將於 27日回國。 (責編:路西) 4.完整新聞連結 (或短網址): ※ 當新聞連結過長時,需提供短網址方便網友點擊 http://www.storm.mg/article/91670 5.備註: ※ 一個人一天只能張貼一則新聞,被刪或自刪也算額度內超貼者水桶,請注意 -- Sent from Sanctum Sanctorum -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.139.149.101 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1458697621.A.76F.html

03/23 09:51, , 1F
第一次看到棄海運走陸運
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03/23 10:03, , 2F
跟中國鐵路連結?想被統嗎?
03/23 10:03, 2F

03/23 10:04, , 3F
他們是想多元化吧 ,不是完全被印度給綁住,任人宰割
03/23 10:04, 3F

03/23 10:04, , 4F
尼泊爾比較有怕被印度統
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03/23 10:05, , 5F
不管搞得成不成都能牽制一下印度免得被掐著脖子
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03/23 10:14, , 6F
尼泊爾和臺灣交換國土有沒有搞頭?
03/23 10:14, 6F

03/23 10:25, , 7F
分散風險吧,兩邊都是大國
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03/23 10:54, , 8F
其實中國想順便運幾顆飛彈去放 嚇嚇阿三吧
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03/23 12:48, , 9F
印度一直掐著尼泊爾 不聽話就封閉口岸 傻瓜都知要找外援
03/23 12:48, 9F

03/23 12:50, , 10F
這次因不爽尼泊爾沒讓境內印度族群獨立建省 就切斷各口岸
03/23 12:50, 10F

03/23 12:55, , 11F
印度並不把週邊小國當鄰居 而是當成細漢仔
03/23 12:55, 11F

03/23 13:02, , 12F
再過兩年或許尼泊爾就會像當年的錫金一樣 被印度併吞了吧
03/23 13:02, 12F
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: CrestiaBell (49.215.19.209), 03/23/2016 15:59:59
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