Fw: [新聞] 巴黎往巴塞隆納 高鐵通車

看板IA作者 (sayuki)時間10年前 (2013/12/15 09:54), 編輯推噓3(300)
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※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1IhErqsl ] 作者: sayuki (sayuki) 看板: Gossiping 標題: [新聞] 巴黎往巴塞隆納 高鐵通車 時間: Sun Dec 15 07:44:49 2013 巴黎往巴塞隆納 高鐵通車 http://news.msn.com.tw/news3476472.aspx (中央社記者蔡筱穎巴黎14日專電)巴黎直通巴塞隆納的高速鐵路將於15日正式啟用,兩 國的交通部長將出席剪綵儀式。日後往來巴塞隆納和巴黎之間的高鐵只需6小時20分鐘, 省卻旅客過邊界轉車的麻煩。 這條新高速鐵路幹線克服長久以來的地理障礙,工程浩大歷時20年,由西班牙國家鐵路( RENFE)和法國國家鐵路公司(SNCF)聯合經營。 法國國營鐵路公司通常都會給與通往國外的列車另外一個名號,並換上不同顏色以為區別 。例如,英法高速列車稱為歐洲之星(Eurostar),通往比利時和荷蘭的鐵路稱為大力士 (Thalys),往瑞士的高鐵稱為利里亞(Lyria)。但是通往西班牙的高鐵沒有另取名號 ,而且也沒有換上新裝。 法國國鐵國際開發和歐洲經理李克勒(Jean-YvesLeclercq)表示,發展品牌所費不貲, 大都用在維護上,大力士每年花費數百萬歐元在品牌維護;反觀德國鐵路處處都只以一個 名義營運。 巴黎和巴塞隆納之間的盈利取決於要做沿海旅行的國際旅客和國內旅客人數之間的平衡。 2013年1月至11月從巴黎到法西邊境菲居哈斯(Figueras)站的車票,在法西兩國共賣出 30萬張國際票,以及35萬張要沿海旅行的車票。 這兩家公司預計2014年有100萬人次旅客,每天2班車往返巴黎和巴塞隆納之間,每日3班 往返里昂、土魯斯、馬賽和巴塞隆納之間。票價將從59到170歐元不等。 -- -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.230.69.19

12/15 07:51, , 1F
這種距離還是坐飛機比較方便也比較便宜
12/15 07:51, 1F

12/15 08:05, , 2F
但TGV比較潮y
12/15 08:05, 2F

12/15 08:15, , 3F
坐高鐵比較潮 可以欣賞外面的風景
12/15 08:15, 3F

12/15 08:19, , 4F
比飛機貴又久,還是最推自己開車
12/15 08:19, 4F

12/15 08:20, , 5F
如果是從土魯斯坐的話距離比較剛好,巴黎就不OK
12/15 08:20, 5F

12/15 09:07, , 6F
在歐洲住習慣其實火車六小時也還好而已
12/15 09:07, 6F

12/15 09:07, , 7F
只是高鐵票不知道要賣多少
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12/15 09:10, , 8F
170歐元
12/15 09:10, 8F
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: sayuki (61.230.69.19), 時間: 12/15/2013 09:54:06

12/15 16:27, , 9F
差點看成李克勤...
12/15 16:27, 9F

12/16 01:18, , 10F
高鐵安靜平順多了,也減少登機/check in/通關領行李時間
12/16 01:18, 10F

12/17 15:53, , 11F
飛機早是自由市場, 歐盟近年鐵路市場自由化, 還會有變革
12/17 15:53, 11F
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