[新聞] 亞洲以自由貿易對抗西方保護主義
標題:亞洲以自由貿易對抗西方保護主義
新聞來源: (須有正確連結)
http://chinese.wsj.com/big5/20100323/hkv094940.asp?source=UpFeature
東
西之間的貿易緊張正在升溫﹐新型全球自由貿易協定的達成像是一個遙遠的夢想。但在亞
洲﹐世界經濟增長最集中的地方﹐推進自由貿易的動力從來沒有如此強烈。
對西方保護主義升溫的擔憂﹐正在燃起亞洲推動區域內貿易的新熱情。上週六﹐在印度新
德里舉行的第20屆亞洲企業大會(20th Asian Corporate Conference)上﹐新加坡資深外
交家、政策顧問馬凱碩(Kishore Mahbubani)表示﹐在全球貿易多哈回合談判無限期停止
的情況下﹐我們需要應對發達國家政治家懼怕自由貿易的新常態。《亞洲華爾街日報》同
亞洲協會 (Asia Society)和印度工業聯合會(Confederation of Indian Industry)共同
主辦了今年的大會。
對於亞洲來說﹐美國國會到目前還未批准同韓國之間一份期待已久的自貿協定﹐即為問題
的表征。但在其他各種建立區域性貿易俱樂部的提案面前﹐美國也沒有作壁上觀。上週﹐
來自八個國家的談判代表在墨爾本就建立一個以澳大利亞為基礎的自由貿易區舉行了初步
談判﹐它們分別是美國、澳大利亞、文萊、中國、新西蘭、秘魯、新加坡和越南。與此同
時﹐日本政府也在推動建立一個“東亞共同體”﹐並希望在未來數月敲定方案的細節。
對於如何擴大東南亞國家聯盟(Association of South East Asian Nations﹐簡稱東盟)
的範圍﹐目前存在多種想法。有“10+3”的方案﹐即在文萊、柬埔寨、印度尼西亞、老撾
、馬來西亞、緬甸、菲律賓、新加坡、泰國和越南十國之外﹐再加上韓國、日本和中國。
然後有“10+6的方案”﹐把印度、澳大利亞和新西蘭也加進去。上週六在新德里﹐新加坡
國務資政吳作棟提出了一個把美國和俄羅斯加起去的“10+8”模式。
雙邊自貿協定的湧現如雨後春筍。東盟在去年8月同印度簽定自貿協定﹐與中國的自貿協
定於今年1月份生效。印度也與韓國達成了協議。日本、韓國和中國正在探索一個三邊自
由貿易協定﹐印度和中國也期望達成雙邊自貿協定。
區域內貿易突飛猛進。馬凱碩引用的數據顯示﹐從2002年到2006年﹐五年間﹐東盟10國間
的貿易額增加了一倍多﹐達到1,880億美元﹐東盟與中國間的貿易額達到1,920億美元﹐為
原來的三倍。
但這當中有很大一部分都是零部件﹐制成品最終都要出口到歐美﹐從這可以看出亞洲實現
區域自立面臨的障礙。區域內的政治緊張也為貿易增長構成嚴重阻礙：2009年﹐印度和中
國之間的貿易額從2005年的150億美元增長到410億美元﹐但考慮到兩國經濟的規模之大﹐
這個數字仍然是微不足道的。自 1962年發生邊境戰爭以來﹐兩個大國間猜忌不斷﹐而中
國擔心美國討好印度是為了遏制中國的軍事野心﹐更無助於這種猜疑的緩和。
印度和巴基斯坦之間一直處在備戰狀態中﹐這可以解釋﹐為什麼印度與其南亞鄰邦的貿易
仍然很少﹐儘管走私和通過第三國進行的貿易讓人對官方數據產生不信任。印度作家、政
治評論家莫漢(C. Raja Mohan)在會上發言時﹐回憶了把南亞很多地區都置於英國統治之
下的殖民時期。
莫漢說﹐英統時期把這整個區域建成了一個單一市場﹔我們需要印度方面實施一種政策﹐
帶頭單方面地開放它的市場。
其他對於如何推進區域內貿易的樂觀構想﹐還包括中國國際關係學會理事高志凱的一個建
議。他說﹐應該讓中國把聯結北京和西藏的高鐵線路跨越喜馬拉雅山上的邊境﹐延伸入印
度境內。
高志凱興奮地說﹐這將是一個重大突破﹐將切實增強兩國之間人員、商品、以及最終達成
思想上的交流。當然﹐鐵路的環境影響帶來的批評﹐以及中國對藏人有爭議的政策﹐或許
不會讓人特別激動。
如果說新德里的討論在某些時候聽起來像是烏托邦﹐但其中還是傳達出了一種具有堅實基
礎的信息﹐這個信息被馬凱碩表達了出來：所有推進區域內自由貿易的努力﹐不管存在怎
樣的缺陷﹐仍然都是“對我們所生活世界之不完美的合理回答”。
Peter Stein
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「就像其他各類集體主義一樣，種族主義也尋求不勞而獲。它尋求自動獲得知識﹔它尋求
自動評價人們的品質而忽略運用理性或道德判斷的責任﹔而更重要的是，它尋求自動的自
尊（或偽自尊）」
Ayn Rand<The Virtue of Selfishness>
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