[閒聊] 宜蘭版的交通月票

看板I-Lan作者 (趕鴨仔上架)時間1年前 (2022/12/09 19:23), 編輯推噓10(10027)
留言37則, 12人參與, 1年前最新討論串1/1
其他縣市(北北基桃)即將整合推出月票,雖然覺得宜蘭單純縣內可能養不起來,聯外的 國道客運反而比縣內的公車方便,若是沒有含國道客運跟台鐵,應該銷量很差。 1、如果有月票,希望也是1200嗎? (可以天天通勤台北不心痛) 2、但是看目前的客運票價,若是1200可能搭一週的首都客運就回本。若是僅限縣內公車 ,也可到太平山搭到飽(來回3趟就回本)。 3、台鐵目前月票也是販售150公里內,高鐵則無限制,其實單程150公里也可從羅東搭到 中壢了,通勤費便宜了,會有住遠一點沒差的感覺嗎?(以前沒1280,住淡水比住三重通 勤北車每月通勤費多2000,現在花費都差不多了) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.136.151.52 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/I-Lan/M.1670584989.A.ABA.html

12/09 20:50, 1年前 , 1F
月票是靠補貼的,宜蘭有什麼額外收入嗎?
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拿錢去補助通勤的人? 你覺得宜蘭縣政府很有錢嗎
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為了爭取到外縣市的客運都補助業者多少了 怎麼可能還
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補助通勤的
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看免費營養午餐那種菜色就知道沒啥錢了
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雖然我宜蘭台北通勤,但完全不贊成補貼宜蘭台北通勤月票
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,為什麼要拿納稅人的錢補貼少數人?
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使用者付費,別被智障的政見所蒙蔽。
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例如:老農年金一開始是不 必繳費的,為了選票,愈給愈
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多,這些人還是不得繳年金保費;而現在新的農保加入者,
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也得開始繳年金保費了。
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社會福利的財源怎麼來?從 你我的稅金來的,不夠花就 舉
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債,不必還本金繳利息嗎?
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為什麼我要先蓋台鐵版的北宜直鐵?因為這是最嘉惠宜花東
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的乘客的方案,行車時間短、車票價格下降。
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高鐵版的北宜直鐵,造價高、班次少(目前預估一小時一班
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),車票票價高,時間不一定短(因為高鐵站設在一個很鳥
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的點,大家還得轉乘或騎車開車過去。)營運所得不知道連
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繳利息的錢夠不夠?
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高鐵版的北宜直鐵,還未定案,說不一定2024年蔡英文下台
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後又不做了。
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大家都繼續等著看好了。
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總之,從民國八十幾年開始規劃評估的北宜直鐵已是有生之
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年系列,在活著的時候,看能不能真的正式營運。
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樓上有要出來選?
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如果月票可以解決塞車問題倒可以試看看,減少開車,多鼓
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勵大眾運輸。
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老話一句,羊毛出在羊身上,每年稅收就是這麼多,要
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麻開源增加賦稅,再不然就是節流淘汰不適政策或是勒
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緊褲袋自己少拿,再沒有的情況下就只能挖東補西。但
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前兩項一個得罪金主選民、另一個得罪自己的口袋,所
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以就是挖東補西了。
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高中生真的需要月票啊,沒有人重視
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12/10 18:59, 1年前 , 34F
不是有學生專車沒比較便宜嗎?而且高中生要跨縣市月票
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12/10 18:59, 1年前 , 35F
做什麼
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12/11 18:05, 1年前 , 36F
只祈求通勤不要塞車 , 什麼月票不切實際 還是算了
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12/12 09:23, 1年前 , 37F
要搞月票還不如把宜蘭的公車網弄更好一點
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