[時事] 國5取消小客車走路肩 宜蘭人塞車陣超不爽

看板I-Lan作者 (難過時就想想茂吉吧)時間3年前 (2020/08/05 10:30), 編輯推噓38(39推 1噓 88→)
留言128則, 36人參與, 3年前最新討論串1/1
國5取消小客車走路肩 宜蘭人塞車陣超不爽 https://news.ebc.net.tw/news/living/221064 國道五號取消小客車行駛路肩，現在民眾假日行經國五至少要花多五倍的車程時間，宜蘭 民眾抱怨，變相懲罰宜蘭人。 國旅大爆發，東部成為國人旅遊重鎮，只是從北台灣出發，國五成為主要路線，也導致假 日都會出現這樣的車龍景象，民眾塞在車陣當中，這趟路花了至少多五倍的行車時間，但 不少民眾等的不耐煩，就會鑽到路肩，原本北上頭城交流道前約2公里路段是開放小客車 行駛路肩的，但在2020年4月宣布取消。 宜蘭縣議員謝燦輝看不下去塞車狀況，直言：「現在把它關掉，所以車都一定要在國五上 面，要下去也下不去，所以這路肩要開放啦。」而高公局則是認為，因為國五橋下側車道 也就是191線，開通成4線車道，短途用路人可走側車道至頭城、礁溪，而路肩常常變成民 眾「插隊」使用，所以才取消小客車走路肩，只開放大客車通行。 雖然禁止走路肩這樣的規則引發不少當地民眾不滿，認為是變相懲罰宜蘭人，因為短途車 程，不走路肩，就只能跟車陣塞在一起，就有宜蘭民眾表示：「走的時間差很多，有時候 你不能走路肩，塞車就只能慢慢排，對我們來講當然，宜蘭人會覺得不方便。」 但是路肩開放通行，主要用意是希望下交流道的車輛不要回堵到主線道，所以會在出口前 開放路肩分流車輛，甚至緊急時刻也能做應變，這樣的新規定上路又碰上國旅爆發，導致 假日國五塞車成為用路常態，高公局表示，民眾意見會納入評估。 還好我都走191和濱海 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.163.151.118 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/I-Lan/M.1596594617.A.65B.html
推
08/05 10:54, 3年前 , 1F
走191不能左轉礁溪啊?!!! 要右轉自己找地方迴轉 超不爽
08/05 10:54, 1F
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08/05 11:07, 3年前 , 2F
趨吉避凶
08/05 11:07, 2F
推
08/05 11:34, 3年前 , 3F
塞過一次20分鐘，要下礁溪頭城根本只有我1台，不開放
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08/05 11:34, 3年前 , 4F
也好至少不會被亂插
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推
08/05 11:35, 3年前 , 5F
走191開車到礁溪，有迴轉道，但要跟上國五的車排...
08/05 11:35, 5F
推
08/05 11:44, 3年前 , 6F
短程硬要開國五 要跟人家擠 到底是有什麼毛病= =
08/05 11:44, 6F
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08/05 12:01, 3年前 , 7F
之前看路肩蠻多車到頭城沒下交流道直接切進主線。
08/05 12:01, 7F
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08/05 13:10, 3年前 , 8F
短程?如果從蘇澳到頭城也要20多公里(54k-30k)
08/05 13:10, 8F
推
08/05 13:21, 3年前 , 9F
支持封路肩啦，哪個宜蘭人會在假日排隊上去開短程www
08/05 13:21, 9F
推
08/05 13:30, 3年前 , 10F
不會走平面嗎？上去塞車做啥
08/05 13:30, 10F
推
08/05 14:02, 3年前 , 11F
就一堆87愛插隊
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08/05 14:54, 3年前 , 12F
一堆插隊，給大客車走跟好而已
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08/05 14:54, 3年前 , 13F
＊剛好
08/05 14:54, 13F
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08/05 15:59, 3年前 , 14F
宜蘭人會塞車走國五？騙肖仔
08/05 15:59, 14F
推
08/05 16:05, 3年前 , 15F
支持封路肩，部份台灣人水準真的不敢恭維
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推
08/05 16:17, 3年前 , 16F
封路肩+1 鼓勵多搭大眾運輸
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08/05 16:18, 3年前 , 17F
假日完全不會走國5啊
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08/05 16:29, 3年前 , 18F
為什麼是縣議員在反應？國五是交通部在管的欸... 咱們
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08/05 16:29, 3年前 , 19F
唯一的立委在幹嘛？
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推
08/05 16:39, 3年前 , 20F
還是很多偷走路肩的_______
08/05 16:39, 20F
推
08/05 16:51, 3年前 , 21F
看推文發現大家都還是理性的，明明沒國五也走的好好的
08/05 16:51, 21F
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08/05 16:52, 3年前 , 22F
開放路肩真的只會造成交通混亂，看過很多路肩偷插隊的
08/05 16:52, 22F
推
08/05 17:50, 3年前 , 23F
只開放大客車很好啊 愛自己開就去塞
08/05 17:50, 23F
推
08/05 18:51, 3年前 , 24F
封頭城交流道北上部分，問題不就改善不少，隧道前車流交織
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08/05 18:51, 3年前 , 25F
這爛設計真的要調整。
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08/05 18:53, 3年前 , 26F
一堆那邊亂插隊，把守法的人都當成白癡喔。
08/05 18:53, 26F
推
08/05 19:18, 3年前 , 27F
20多公里開車真的只是短程啊......
08/05 19:18, 27F
推
08/05 19:56, 3年前 , 28F
加強取締違規插隊阿，其他國道有在封路肩通行？
08/05 19:56, 28F
推
08/05 20:27, 3年前 , 29F
現在禁止行路肩都還有車走路肩了，加強取締哪有用
08/05 20:27, 29F
推
08/05 21:30, 3年前 , 30F
其他國道當然沒有全開放啊
08/05 21:30, 30F
推
08/05 21:34, 3年前 , 31F
其他國道應該不會發生每個週日雪隧回堵七公里的情況（現在
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08/05 21:34, 3年前 , 32F
暑假是每天）
08/05 21:34, 32F
推
08/05 21:43, 3年前 , 33F
其實很多國道都會為了交流道要下的開放路肩
08/05 21:43, 33F
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08/05 21:44, 3年前 , 34F
插隊該用法律去制裁而不是禁止
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08/05 21:45, 3年前 , 35F
應該不能說很多國道，要說很多路段
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08/05 21:46, 3年前 , 36F
如果有人覺得因為插隊犧牲了真的要下頭城的人的權益
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08/05 21:47, 3年前 , 37F
是個合理的好方法，那也沒辦法，我是覺得因噎廢食
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08/05 21:49, 3年前 , 38F
畢竟開放路肩是一個疏導車流的權宜之計
08/05 21:49, 38F
推
08/05 21:50, 3年前 , 39F
星期日北上超多遊覽車的。
08/05 21:50, 39F
還有 49 則推文
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08/06 15:49, 3年前 , 89F
不用扣人帽子來偷換概念
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08/06 15:53, 3年前 , 90F
你都會說讓國道資源效益最大化了
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08/06 15:54, 3年前 , 91F
結果現在真的讓他最大化使用又在那邊為了少數短程使用
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08/06 15:54, 3年前 , 92F
者反駁
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08/06 16:36, 3年前 , 93F
重點是開放路肩這個概念，他就是額外增加一條車道做
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08/06 16:36, 3年前 , 94F
分流，不管下頭城的人多不多，這都是分流的效果，多
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或少而已。
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至於你說什麼為短程使用者辯駁，我的看法是這樣，我
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08/06 16:36, 3年前 , 97F
相信縣內短程使用還是以宜蘭人最有機會用到，宜蘭一
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條快速道路都沒有，現在一大堆台北人把宜蘭人當後花
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08/06 16:36, 3年前 , 99F
園把國5搞到天天塞車，然後那些台北人的極少部分把
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08/06 16:36, 3年前 , 100F
開放路肩當超車道濫用，所以限制使用？這樣不就是為
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08/06 16:36, 3年前 , 101F
了台北人限制宜蘭人縣內使用國道的權益？更何況若是
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08/06 16:36, 3年前 , 102F
蘇澳到頭城20幾公里也不是多短程欸
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08/06 16:38, 3年前 , 103F
蘇澳到頭城可以在宜蘭下吼 說的好像前面兩段不給開
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08/06 16:38, 3年前 , 104F
宜蘭下看要開橋下還是直接191
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08/06 16:39, 3年前 , 105F
實際上影響的就只有宜蘭到頭城這短程部分
08/06 16:39, 105F
推
08/06 16:56, 3年前 , 106F
事實上開放路肩還有一個功能被大家忽略了，就是放棄排隊
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08/06 16:56, 3年前 , 107F
想要走北宜的車可以直接下交流道，這也是一種分流
08/06 16:56, 107F
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08/06 17:16, 3年前 , 108F
樓上說的沒錯
08/06 17:16, 108F
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08/06 17:17, 3年前 , 109F
宜蘭目前的處理方式是盡量讓還在平面的車輛去決定要排
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08/06 17:17, 3年前 , 110F
還是繞
08/06 17:17, 110F
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08/06 17:17, 3年前 , 111F
燈號管制加面板公告壅塞路段
08/06 17:17, 111F
推
08/06 17:26, 3年前 , 112F
最近暑假，我週日回台北都是從羅東繞到宜4交流道看排隊情況
08/06 17:26, 112F
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08/06 17:26, 3年前 , 113F
，然後就直接走濱海了XD
08/06 17:26, 113F
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08/06 22:32, 3年前 , 114F
我上次挑戰不在羅東交流道上去後等紅綠燈，繞去宜四閘道
08/06 22:32, 114F
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08/06 22:32, 3年前 , 115F
試試看....下次不用這麼費工夫啦=.=
08/06 22:32, 115F
推
08/07 06:18, 3年前 , 116F
現在暑假，週日連宜四閘道排隊都超長的，上去也要排1小時
08/07 06:18, 116F
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08/07 09:56, 3年前 , 117F
國五的燈號管制及面板公告跟實際情形有段差距
08/07 09:56, 117F
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08/07 09:56, 3年前 , 118F
相信我，我1個禮拜羅東頭城來回開5天以上
08/07 09:56, 118F
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08/07 09:58, 3年前 , 119F
面板公告北上33公里處開始塞，走191二龍河橋上一看
08/07 09:58, 119F
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08/07 09:59, 3年前 , 120F
全線暢通，或是面板完全沒有告示，一上去塞在34公里處
08/07 09:59, 120F
噓
08/07 10:55, 3年前 , 121F
內容到底問了幾個假宜蘭人Xxx
08/07 10:55, 121F
推
08/07 10:58, 3年前 , 122F
公告差那樣是很正常的 重點就是提醒你有壅塞的狀況
08/07 10:58, 122F
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08/07 10:59, 3年前 , 123F
公告跟當下車流還是會有時間差 經驗多自然會明白
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08/07 10:59, 3年前 , 124F
要更精準的話現在googlemap很方便
08/07 10:59, 124F
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08/07 11:00, 3年前 , 125F
更何況還有國五即時影像可以看
08/07 11:00, 125F
推
08/07 17:04, 3年前 , 126F
Google Maps 的即時路況還是最方便跟最精準
08/07 17:04, 126F
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08/07 19:47, 3年前 , 127F
我看宜蘭版很支持阿
08/07 19:47, 127F
推
08/08 14:05, 3年前 , 128F
「這樣我不能插隊了，快來帶風向」大概是這樣
08/08 14:05, 128F
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