[新聞] 直鐵沒譜 宜蘭討到智慧運輸

看板I-Lan作者 (信仰的價值)時間7年前 (2017/01/02 00:59), 編輯推噓34(41推 7噓 70→)
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http://www.chinatimes.com/newspapers/20161231000393-260107 直鐵沒譜 宜蘭討到智慧運輸 北宜直鐵建不建？交通部長賀陳旦昨出席頭城火車站整建完工啟用典禮時表示，直鐵 牽涉範圍廣正在研究中，不過交通部推動的智慧運輸將會以宜蘭縣作為示範點，用科技讓 宜蘭交通更便利。 新政府上台前，宜蘭縣就相當關注是否能開啟興建北宜直鐵的契機，以解決國道5號 的塞車問題，昨宜蘭縣長林聰賢致詞時就說，直鐵是「宜蘭最高的希望」，希望賀陳旦可 以帶來直鐵好的訊息或方向。 林聰賢也將「入蘭新印象─漁鐵海岸五漁村委託服務案」資料交給賀陳旦，盼石城、 大里、大溪、龜山、外澳等火車站能發揮特色，藉由此規畫案將整合鐵公路、自行車道， 讓軌道運輸移轉車流。 賀陳旦表示，曾向林聰賢與立委陳歐珀提及直鐵一事，希望大家能繼續努力，直鐵牽 涉範圍廣，交通部正在研究當中；而智慧運輸先期共5億元的預算，分5處投資，但預算會 先撥付給宜蘭，使宜蘭交通優先得到改善。 賀陳旦表示，智慧運輸將以宜蘭做為示範地區，讓深受塞車之苦的宜蘭，使停車、導 引設施、客運車…等智慧化，用它的管理讓宜蘭的交通變成台灣最友善、最智慧。他說， 智慧運輸不敢當成是給宜蘭的大紅包，但交通部願意來跟宜蘭結合以服務地方。 宜蘭縣政府表示，未來中央將於宜蘭縣成立東部區域智慧交控中心，透過大數據掌握 整體交通路況，除提供資訊供中央區域交通演算推估外，亦提供用路人即時交通資訊及替 代路線資訊，以減緩縣轄內交通壅塞問題。 (中國時報 2016-12-31) -- 心得：看來北宜直鐵是無望了，北宜直鐵還真的要建高鐵才有價值 不過智慧運輸這個方案，要透過大數據來分析宜蘭對外交通 這點不知道大家會不會有所期待？蠻好奇的 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.141.170.249 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/I-Lan/M.1483289953.A.2A1.html
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01/02 01:27, , 1F
不懂想用直鐵紓解國五的邏輯在哪 還有這什麼爛新聞標題
01/02 01:27, 1F
推
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只有我想到環境的問題嗎…而且現在到假日都不想出門了，
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到處人擠人…
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01/02 01:40, , 4F
最期待雪隧突然爆炸封閉還個清心宜蘭
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推
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霹靂星球爆炸了 霹靂貓乘太空船 逃出來 逃出來~
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喵~
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噓
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宜蘭最需要的是境內運輸 大家會開車來是因為搭火車搭客
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運來很快 但景點間移動超級不方便 宜蘭真的該增加Ubike
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、公車的便利性 直鐵只能炒房沒屁用啦
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噓
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建議雪隧改成大客車專用道 小客車限宜花東駕照通行
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大客車到宜蘭以轉運方式到宜蘭各景點及花東
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01/02 03:39, , 12F
將旅客集中發展大眾運輸 運輸業才發展起來
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避免鄉間一堆外來轎車堵塞交通 製造垃圾和廢棄
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推
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也可限制宜蘭農地過渡發展蓋民宿和觀光工廠
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這樣旅宿 觀光工廠只會建在轉運站附近 好集中管理
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01/02 03:51, , 16F
守護宜蘭農田和自然美景 也不需要到處興建停車場
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推
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，羅東一堆違法民宿，很多都是一個老闆開好幾間不同名
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字！超好賺der
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推
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完全不能理解蔥鹹跟OPPO 為啥這麼積極要直鐵？
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推
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不蓋直鐵，金主那邊不好交待啊？（誤
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推
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直接用任意門最快啦！
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推
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宜蘭名產：塞車
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開放為大客通行，縣內基礎交通性不便與地點分散，還有諸
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多問題沒改善，這樣長期規劃，不過短時間內可能會減少遊
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客量，畢竟雪隧比北宜親切多
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補貼民眾宜蘭縣境內包計程車優惠呢?
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01/02 11:15, , 27F
但現有建築道路，市區能通過旅館法所限制的道路寬度超少
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也不能申請民宿牌，想合法的自然只能往農舍跑
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不懂一直蓋外交通是幹嘛，內部交通有夠不方便，只能機
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車，然後又說這樣不環保，環什麼，就交通不方便啊！公
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車有一班沒一班、去哪都很遠，不如自己騎機車
01/02 12:08, 31F
推
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智慧運輸到底是？資料統計完後能幹嘛？
01/02 12:12, 32F
推
01/02 12:14, , 33F
宜蘭雖然不大 但是腳踏車也沒多方便 還是只能從公
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車下手
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我是支持最短路線直鐵 不然就別做 其實直鐵是對花東
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比較有幫助
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直鐵就炒房炒地很好用，跟捷運同概念
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只要南港到宜蘭50分鐘內，大概又要炒一波了
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噓
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強烈反對花錢又傷害環境的直鐵。花那麼多錢只省幾分鐘真
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還有 39 則推文
推
01/02 22:37, , 79F
假日全面管制小客車是不可能的啦
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光是高流量和頭城交流道只下不上都做不到就不用想太多
01/02 22:38, 80F
推
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交通部長來說說空話，大家就都高潮了。
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不管蓋不蓋，殊不知政府沒錢了嗎？
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推
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就算廣開縣內公車路線，靠平日人口是撐不起來的，不如跟
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不如想辦法跟Google合作引進無人電動車，或是自行設計可
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行的公共汽車租賃系統。高鐵現在有些站已經在推用 smart
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租車了，好像一小時100的樣子，宜蘭縣也應該試試看。講
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幾百次關鍵是宜蘭縣內景點分散所以一定得開車，龐大車流
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造成雪隧無法消化，結果這些政客都在直鐵東直鐵西，X的!
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推
01/03 05:12, , 89F
宜蘭縣境先弄個環狀輕軌，把景點串連起來
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推
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不止景點的問題，宜蘭住宿是民宿為主，要怎麼去民宿才是
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大問題
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推
01/03 08:35, , 92F
什麼是智慧運輸= =
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推
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直鐵對花東差很多，對宜蘭來說只是錦上添花
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01/03 13:27, , 94F
利益問題,沒了東移,羅東火車站仍然把貿易圈切成兩半,無
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解
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01/03 13:28, , 96F
宜蘭縣內至少要有輕軌系統
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推
01/03 16:29, , 97F
單看高雄輕軌系統 就知道宜蘭不適合 養護經費也貴
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01/03 16:30, , 98F
至於smart系統 宜蘭一樣面臨增設很多停車場問題 無
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解
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推
01/03 16:32, , 100F
唯一作法是大客車業者負責轉運 景點轉運由業者負擔
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遊客控管由遠眺做起 假日增班次 假日自行負責轉運
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01/03 16:34, , 102F
從源頭限制外來遊客 才是解決之道 就不必再建直鐵
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推
01/03 17:04, , 103F
另外查輕軌養護經費及造價 宜蘭不適合 搭的人有多
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少？
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01/03 17:04, , 105F
而宜蘭的財政已經很困難 難道要步上高雄後塵
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推
01/03 18:07, , 106F
有人講得好像有直鐵雪隧就不會塞似的
01/03 18:07, 106F
推
01/04 00:57, , 107F
宜蘭的公車都弄不起來了 還肖想輕軌...
01/04 00:57, 107F
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01/04 00:58, , 108F
蘇花改通車後雪隧更糟吧 鐵路容量又有限 只好繼續開
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01/04 00:58, , 109F
車 等著看
01/04 00:58, 109F
推
01/04 07:39, , 110F
蘇花改那個流量,過路不消費,根本北迴第二,宜蘭又要下沈
01/04 07:39, 110F
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01/04 07:39, , 111F
20年
01/04 07:39, 111F
推
01/04 08:49, , 112F
所以樓上只要限制大客車才可通行 統一到宜蘭轉運
01/04 08:49, 112F
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01/04 08:50, , 113F
就可減少雪隧和蘇花改塞車 增加宜蘭轉運 活絡商機
01/04 08:50, 113F
推
01/04 08:52, , 114F
也不需要花錢再建北宜鐵 還可提高運量 一舉數得
01/04 08:52, 114F
推
01/05 22:33, , 115F
像長崎、熊本的路面電車怎樣？
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01/07 00:47, , 116F
樓上跟樓樓上是什麼關係？
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01/07 05:32, , 117F
樓上幻想症又發作 好好在羅東做你的日租吧
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01/07 16:40, , 118F
我贊成建直鐵 鼓勵民眾多搭乘鐵路往返宜花東
01/07 16:40, 118F
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