[影片] 國5北上宜蘭-頭城試辦主線儀控措施

看板I-Lan作者 (唏哩嘩啦碰)時間8年前 (2015/12/15 22:21), 編輯推噓13(13016)
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在內政部警政署國道公路警察局的臉書粉絲團看到的 https://www.facebook.com/HighwayPoliceBureau/videos/786072498189162/ 因應國5宜蘭地區北上路段於假日尖峰湧入大量車潮,造成雪山隧道南端入口主 線車輛回堵數公里等情形,高公局訂104年12月20日及27日兩個星期日,於宜蘭 至頭城(約35.3公里至30.5公里)北上路段,依當日交通壅塞狀況,試辦機動開放 大客車行駛路肩。同時為減少大客車於路肩通行終點匯入主線時與小車之干擾, 高公局首次於國5主線(約30.5公里處之出口標誌門架)設置號誌進行儀控管制。 另原本在假日尖峰即開放往頭城出口小車行駛路肩措施,亦將配合開放大客車通 行路肩時一併實施,請用路人依照標誌、標線、號誌之指示行車。 -- 以下略,大家可以到粉絲團看 簡單下個結論:這個星期日(12/20)跟下個星期日(12/27)大家要盡量避開 國道五號北上路段,一定一定一定會有很多起追撞事故的吧! 現在訂火車票還來得及! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.230.80.189 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/I-Lan/M.1450189264.A.055.html

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塊陶啊~
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87 怎不敢在國一國三設紅綠燈
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一定一堆追撞事故
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想到這方法的人為什麼要放棄治療,放棄不能解決問題啊
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會開紅綠燈 就表示已經塞車 車速很慢了 或是停止了 怎麼
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會有追撞? 而且讓客運能順暢不受塞車影響 這方法是算比
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較相對有用的
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不太暸解,沒有針對到問題感覺沒效果,觀查看看再評論
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很多不搭客運不搭火車的自然對大眾運輸政策無感
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這方式主要能紓解礁溪交流道塞車到市區的問題!至於成
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效如何,就拭目以待囉!
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那乾脆改快速道路好了......
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高速公路時速都多少 多少沒進入狀況的忽然要停紅綠燈
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最好不會出事
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白痴政策,當初匣道儀控較久,就是為了讓主線客運順暢
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結果被人一抗議就縮短匣道儀控時間,造成大家一起塞上面
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現在又要把儀控做在主線上! 根本是本末倒置嘛!
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準備回堵十公里以上吧!
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宜蘭不適合推大眾交通 多數人都只想到自己XD
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寧願塞上面也不願塞下面 搞的大家一起死
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今年礁溪市區塞車 感覺非常少了 沒以往的塞
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所以標題是要幫忙什麼?
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第一次看到高速公路上面設紅綠燈
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上禮拜天上去有紅綠燈還是一樣塞死...有跟沒有一樣
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匝道儀控根本是以鄰為壑的爛政策
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把車擋在平面上 犧牲周邊交通 沒要上國道的也一起塞到爽
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一堆智障政策,重點再隧道塞,一直搞有的沒的
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試想一下一堆速限撐在八十幾的烏龜,看到紅燈之後會壓
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到多低....腦殘
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