[閒聊] 羅東往台北的客運選擇

看板I-Lan作者 (笨死)時間9年前 (2014/11/03 02:31), 9年前編輯推噓42(42推 0噓 30→)
留言72則, 36人參與, 最新討論串1/1
都會之星沒搭過，留給各位朋友們補充。 路線資訊來源是各家網站，請以現場公告為準。 大部分的心得來源是自己的乘車體驗，或許有偏頗之處，請大家多多糾正小弟。 ┌─────┬──────┬──────┬──────┐ │ │ 首都客運 │ 葛瑪蘭客運 │ 國光客運 │ ├─────┼──────┼──────┼──────┤ │ 發車時段 │ 0520~2300 │ 全天 │ 0525~2155 │*國光機場線有凌晨時段 ├─────┼──────┼──────┼──────┤ │尖峰時發車│ 3~5分 │ 5~7分 │ 30分 │ ├─────┼──────┼──────┼──────┤ │ │信義行政中心│ 科技大樓站 │ 南港展覽館 │*票價因下車地而變動 │ 下車地點 │ 市府轉運站 │ 台北車站 │ 圓山轉運站 │ 大致與里程數相符 │ │ │ 板橋轉運站 │ │ ├─────┼──────┼──────┼──────┤ │ 行車速度 │ 中等 │ 快速 │ 最快 │ ├─────┼──────┼──────┼──────┤ │ 上車方式 │ 排隊 │ 劃位 │ 現場領牌 │ ├─────┼──────┼──────┼──────┤ │ 舒適度 │ 佳 │ 普通 │ 最佳 │ ├─────┼──────┼──────┼──────┤ │ 服務態度 │ 最佳 │ 佳 │ 普通 │ ├─────┼──────┼──────┼──────┤ │ 座位大小 │ 中等 │ 偏小 │ 大 │ ├─────┼──────┼──────┼──────┤ │ 排隊人數 │ 中等 │ 最多 │ 少 │ ├─────┼──────┼──────┼──────┤ │ 遲誤機率 │ 低 │ 高 │ 中 │ └─────┴──────┴──────┴──────┘ 一、首都客運 整體來說穩定度最佳的客運選擇，班次多、調度靈活、捷運方便，市府轉運站相較之 下不容易塞車，受到交通阻塞的機率較低。現場的服務周到，對待旅客體貼親切，年長者 獨自搭車也可以受到良好照顧。 凌晨時段沒有車班真的是致命缺陷，市府轉運站的轉運能力略差，只有到基隆特別方 便實在不算啥優點。 二、葛瑪蘭客運 擁有直達台北車站的黃金路線，轉運能力最佳的選擇。唯一可以事先劃位的客運，特 別適合遠道而來的遊客事先規劃行程。同時有會員制度可以電話預約訂票，雖然會員的票 價沒有特別優惠，但仍可節省排隊時間。 假日及前後排到爆炸的台北轉運站、最容易塞車的路線，是誤點的最大宗。窄小的座 位不適合身高175以上的乘客搭乘。 三、國光客運 新車、大座位、最快到達捷運站、可直達機場，在路上的表現優於另外兩家。南港展 覽館站的塞車機率最低，基本上只要上車就可以爽快直達。座位有USB插座也挺貼心。 班次太少，需要事先打聽好車班再搭，30分鐘一班真的太久了。服務品質不佳，我曾 親眼看過一位老先生在南港展覽館下車後才問司機為什麼這裡不是南方澳(撕票員讓他從羅 東搭往台北)。 以上，小弟這兩年來的搭車心得，相信疏漏之處難免 期盼能起到拋磚引玉的功能，讓大家陸續補完搭車資訊 -- 最後，一點小小的請求 如果內容有錯誤的地方，請用噓文提醒其他板友 以免其他人受害 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.67.23.160 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/I-Lan/M.1414953119.A.8DD.html ※ 編輯: EricByrnes (42.67.23.160), 11/03/2014 02:38:58
推
11/03 02:39, , 1F
推整理
11/03 02:39, 1F
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11/03 02:48, , 2F
不趕時間搭國光、趕時間搭首都、出台北搭葛瑪蘭
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推
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車子震動度
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座位大小、座椅厚度也會影響到乘客對震動的容忍度 我認為 國光>首都>葛瑪蘭
推
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國光那個很誇張
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我搭國光也曾經親身經歷過因為運氣不佳+服務人員散漫+尖峰塞車造成的嚴重遲誤 不過考慮到可能會是特殊經歷，在列表的時候就沒有算進去 另外，在國光的網站反應是有用的，我寫信去罵過後就好很多了
推
11/03 07:02, , 5F
葛瑪蘭發車沒24HR 國光尖峰發車沒那麼久 離峰才是30
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凌晨時段只有葛瑪蘭有車班，雖然0030直接跳0330間隔很長是真的 請參考 http://www.kamalan.com.tw/run.php 國光的尖峰發車時間還請網友們補充，我不敢在尖峰的時候搭國光
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國光服務比葛瑪蘭好太多
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我不同意 不過各位朋友們如果有實際的例子可以推翻我的看法，歡迎多使用噓文功能
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11/03 07:45, , 7F
你忘記比售票小姐那家比較正，請補充資料，謝謝XD
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推
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國光那個有點誇張
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推
11/03 09:43, , 9F
國光駕駛素質最差其實 車快是快 但太愛超車 早晚會出事
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推
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國光還會在國五逼小車, 很誇張
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推
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國光駕駛很差勁+1
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推
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推首都
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推
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另類PK一下 國光今年在蘇澳兩件死亡車禍哩
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推
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大都會哭哭
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推
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國光真的開超快ＸＤ
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推
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在國道被亂超過
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推
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國光在台9搞逼車看過好幾次了 追到剩不到一台車才急煞
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→
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在來路線行車快也沒用 都被稀疏的班車等待時間吃掉
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→
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噶瑪蘭也沒好在哪裡去 在省道段也是很愛搶紅燈和闖紅燈
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=============================↓大都會的乘車心得↓=============================
推
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大都會 沒有24小時，雖然他路線較冷門但週五首都人多
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推
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是可以替代的選擇，而且不會人很多，去公館很方便。
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推
11/03 11:15, , 22F
大都會要看未來發展，要是環狀線捷運通可以吸引人來搭
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推
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大都會跟首都的車一樣，車上有充電。
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11/03 11:20, , 24F
要回蘇澳大都會是還蠻推！覺得國光與葛車不穩，易暈
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推
11/03 11:25, , 25F
大都會的椅子後靠角度似乎比首都客運的角度還小
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推
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也有這樣覺得，但對於很晚要回蘇澳的人，大都會較方便
11/03 11:32, 26F
→
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因為晚上羅東轉火車回蘇澳，班次不多
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推
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要往台北的話，首都＞葛＞國光跟大都會差不多看你去哪
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=============================↑大都會的乘車心得↑============================= ※ 編輯: EricByrnes (61.60.104.62), 11/03/2014 11:45:05
推
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推用心整理
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推
11/03 13:36, , 30F
推用心整理+1
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推
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國光連售票處的服務都不太好
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推
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推一個
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推
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推用心！　大都會有停新店，在新店上班的是好選擇
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推
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好幾次在早上搭國光回宜蘭，駕駛很愛急煞車，超不舒服。
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推
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其實司機的駕駛習慣也會因為客運公司的管理有所改變，如果
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客運公司有落實行車安全稽查，司機的違規駕駛習慣自然會
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收斂很多。→只要乘客搭乘時發現司機有不當駕駛情形發生，
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記得要跟客運公司投訴，如果客運公司只是想敷衍，那就跟
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公路總局投訴，到時候客運公司想不嚴格執法都不行。
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推
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推用心整理，出台北(往西部縣市)搭葛瑪蘭真的比較方
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便
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推
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沒搭過國光 葛 首都 大都會都搭過 之前會看要往台北
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哪邊去 會找點搭車 台北車站就搭葛 捷運藍線搭首都
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不過葛瑪蘭對我來說真的很窄XDDDDD悶悶的感覺一直習慣
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不了... 大都會是學運的時候搭的 那時候人比較少的樣子
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整個好像不到10個人 (座位跟首都一樣蠻大的也很舒服)
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不知道現在有沒有比較多人搭了...
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推
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國光某些座位 就算正常行駛 也超震的
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現在都固定坐雙人座第四排 才比較不震
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舒適度個人感覺是 首都>>>國光>葛瑪蘭
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推
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舒適度個人也是覺得:首都>國光>噶瑪蘭 跟樓上一樣
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而且位子大小 我也覺得是首都>國光@@
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行車速度應該要依公里數去算 不然從圓山搭國光沒比較快XD
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推
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以前我記得噶瑪蘭凌晨是一小時一班 不過後來就改為沒有24H
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所以才會變成凌晨班次一下隔了3.4小時
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而大都會的話 遇到禮拜五首都人爆多時我會搭650或647公車
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去大坪林捷運站(不用半小時就到) 到了後一下子就上車了
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幾乎不用怎麼等，而且位子也很舒服
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(650跟647公車都在市府捷運站3號出口搭)
11/03 22:21, 59F
推
11/03 22:25, , 60F
葛瑪蘭到北車的路線很優勢,可是班次不多,每次都要去科技大
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樓先,所以還是選擇首都轉捷運到北車,快又舒適人也親切
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整體比較還是首都好
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11/04 02:03, , 63F
首都以前還沒進市府轉運站之前 有時還會發麵包 就甘心
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推
11/04 02:28, , 64F
實用感謝整理分享推
11/04 02:28, 64F
推
11/04 19:49, , 65F
首都棒棒
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推
11/04 21:10, , 66F
推首都，葛瑪蘭的位置真的不大，其他兩間沒坐過
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11/04 22:07, , 67F
大都會格局跟首都差不多~
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11/04 23:15, , 68F
大都會服務還好，朋友在裡面就首都大都會輪來輪去，應
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該同體系吧。另外不知為啥坐大都會特別容易頭暈...
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11/05 03:12, , 70F
國光駕駛平均年齡較輕，駕駛技巧還需加強，很少人可以短程
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國道搭到快暈車的，可能是本魯問題
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首都大都會追朔到上面是同一個老闆同一個體系
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