[時事] 政院核定北宜直線鐵路 兩案併陳送交環評
政院核定北宜直線鐵路 兩案併陳送交環評
中廣 – 2011年11月19日 下午10:29
交通部長毛治國今天參加宜蘭縣南方澳遊客服務中心啟用典禮時,當場宣佈行政院已經在
11月14日核定北宜直線鐵路計畫,將「南港到頭城」與「南港到大溪」兩案同時併陳,送
交環境影響評估並同時進行綜合規劃作業。
宜蘭縣爭取北宜直線鐵路多時,希望改善現有交通瓶頸,不過過程一波三折,民國九十五
年,北宜直鐵興建案被環評會議評定不應開發一度胎死腹中;民國九十七年,立委林建榮
再提北宜直鐵新路線送審,獲交通部同意編列1千3百多萬元重新規劃路線,北宜直線鐵路
重現曙光。今年初交通部委託學者專家評選新規劃路線,原本評定採用行車時間39分鐘經
費396億的「南港到大溪線」,擱置行車時間 33分鐘經費506億的「南港到頭城線」,但
地方仍極力爭取行車效率最高的「南港到頭城線」,列為第一優先,通過交通部審議,行
政院在11月14日核定兩案併陳,正式進入綜合規劃與環評階段。
北宜直鐵興建完成後,每年約可減少16.5萬公噸碳排放,宜蘭到台北旅行時間將由現行70
分鐘縮短為33到39分鐘,降低雪山隧道約三成的壅塞。
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