[情報] 油電混合車 蘇澳將設廠
油電混合車 蘇澳將設廠
紐西蘭技術移轉 2007年生產第一批
記者唐復年／宜蘭報導
接洽多時的約西蘭Design Line汽車公司到宜蘭設廠案，已接近定案，地點選在宜蘭縣蘇
澳港區倉庫，目前只待交通部點頭，以及內政部辦理地目變更，如果順利，2007年即可生
產第一批40輛具有環保效益的油電混合巴士。
Design Line是與環源車輛科技公司合作，當時也曾看過中彰濱工業區以及台中港自由貿
易區，不過環源總經理李榮華是宜蘭人，他認為產品的特性，非常適合行走雪山隧道，當
汽車進入隧道時，車行電腦會自動判讀，改為以電力推進，零汙染，工廠設在宜蘭再好不
過。
李榮華說，環源公司5月間取得執照，要在蘇澳港承租1萬5000坪的廠房及土地，設置保稅
工廠，所有技術由Design Line公司移轉，除了生產內銷台灣的油電混合巴士，也做OEM（
代工），外銷他國。
宜蘭縣長呂國華今年2月自費到紐西蘭招商時，曾走訪Design Line 公司，當時他就表示
極歡迎來台設廠；經過李榮華等人奔走，蘇澳港務分局已經向交通部呈報此案，待交通部
同意後，地目變更作業由縣政府協助呈報內政部，只要各項法定程序完備，機具馬上可以
進廠。
李榮華說，工廠設備40%採購自國外，60%用台製，預計今年10月派技術人員到Design
Line原廠，完成第一輛低底盤大都會複合式電動市公車、第一輛低底盤短途國道複合式電
動大客車、以及第一輛低底盤柴油引擎市公車，12月完成技術權利移轉與生產移轉協議書
，明年3月蘇澳港區可進廠作業，開始量產，預計2007年40輛，2008年80輛，遠期目標是
在2010年可年產500輛；李榮華指出，未來還計畫生產全電動的小汽車。
李榮華表示，宜蘭過去20多年對觀光資源的開發及環境保護成功，自雪山隧道通車後，宜
蘭成為大台北生活圈的一環，行駛雪山隧道的車輛，應該有更高的環保標準，希望未來環
保車上市後，能再創新宜蘭經驗，使宜蘭成為開發全球電動車的新興市場。
【2006-06-26/聯合報/C1版/宜花東焦點】
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