[新聞] 花蓮七大平交道及吉安站高架 經費中央全額補助

看板Hualien作者 (Eddy)時間1年前 (2023/04/17 17:49), 編輯推噓18(18推 0噓 24→)
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原始標題 花蓮七大平交道及吉安站高架 經費中央全額補助 新聞網址 https://www.ksnews.com.tw/20230417-1/ 發表日期 2023-04-17 全文完整內容 即時新聞 廖威凌報導 更生日報 行政院交通委員會17日由立委傅崐萁率團，來到花蓮進行重大交通及震災復建考察 ， 除關心火車站漏水、機場航班改善、花蓮大橋和台9線景觀大道計畫等問題外，針對花蓮 七大平交道高架議題，交通部長王國材也正式宣布，將納入花東雙軌化計畫裡面，吉安火 車站也將高架，而整個經費由中央來全額補助進行整體的規劃。 立委傅崐萁、交通部長王國村、台鐵局長杜微、鐵道局長伍勝園、花蓮縣長徐榛蔚、 縣議會副議長徐雪玉、縣議員笛布斯．顗賚、吳東昇、徐子芳、鄭乾龍、吳建志、林正福 和吉安鄉長游淑貞等人，17日上午9點左右前往中華路平交道考察，同時聽取鐵道局有關 平交道高架的簡報。 鐵道局東工處長黃鳳岡在簡報時指出，花蓮至壽豐的雙軌計畫原為CB01V標，全長17點1公 里為平面設計，目前調整為立體高架化，納入花東雙軌化計畫辦理，木瓜溪以南照原計畫 執行，而花蓮火車站至干城中間有七個平交道，包括建國路、中華路、中山路、南昌村、 稻香村、永興村1和永興村2以及吉安火車道，都將規劃為高架化，並循線提報審議。 立委傅崐其表示，七個危險平交道年代久遠，不止妨礙了市區發展，也影響市容， 對 鄉親行的安全不便也危險，謝謝部長王國材支持，也感謝行政院副院長鄭文燦，支持改善 花東地區建設，而此次考察也是希望能讓改善計畫期程能提前。 縣長徐榛蔚也感謝部長支持，承諾全額由中央來支付改善經費，花蓮縣政府也會和鐵 路局、鐵道局一起來合作。有關高架化，橋下空間及土地的運動，台鐵局長杜微也強調， 會與相關單位及縣府一起協商，做好妥善的規劃運用。 縣議會副議長徐雪玉針對壽豐土堤高架鐵道提出建言，認為這樣的高架法阻擋了壽 豐 的發展，東西向無法通行，也盼交通部能協助改善，而鐵道局則回覆現階段有難度，但可 以先行進行預留涵洞的打通通行。 吉安鄉代表詹益萬則提出，綠建築的花蓮火車站設計，經時間證明，大熱天旅客熱到 全身汗，下大雨還會噴入站內，再加上小黑蚊多，旅客苦不堪言，綠建築的設計希望別再 用在將高架的吉安火車站設計上，對此，也獲得相關單位的重視，允諾在設計時會特別加 以考量。 心得感想 關鍵字：中央全額補助 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.76.113.27 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Hualien/M.1681724962.A.379.html
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04/17 19:48, 1年前 , 1F
錢中央出，政績算我的，漂亮
04/17 19:48, 1F
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04/17 20:07, 1年前 , 2F
賺爛
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推
04/17 20:11, 1年前 , 3F
靠市中心住宅區 鐵路地下化不是更好
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04/17 20:31, 1年前 , 4F
那幾段要地下化 是要整個都更花蓮市喔XD
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推
04/17 21:07, 1年前 , 5F
花蓮地下化 你認真的嗎？ XD
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04/17 21:08, 1年前 , 6F
你知道地下化比高架貴多少嗎？ 可以去查查看桃園
04/17 21:08, 6F
推
04/17 21:12, 1年前 , 7F
房價要去外太空了
04/17 21:12, 7F
推
04/17 21:15, 1年前 , 8F
真的賺爛
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推
04/17 21:28, 1年前 , 9F
賺爛 縣府省下來的錢可以做國六了
04/17 21:28, 9F
推
04/17 21:58, 1年前 , 10F
花蓮工程包起來
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推
04/17 22:08, 1年前 , 11F
希望可以爭取花東高速公路
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04/17 22:11, 1年前 , 12F
有生之年看得到嗎？
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推
04/17 22:45, 1年前 , 13F
最後一段笑死
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推
04/17 23:31, 1年前 , 14F
花東快都不一定有了還花東高？
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04/17 23:33, 1年前 , 15F
省下的錢大概只有國六延伸的零頭，而且中央已經跟
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04/17 23:33, 1年前 , 16F
你說技術不可行了
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04/17 23:34, 1年前 , 17F
話說這段10年可能也不一定完工
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推
04/18 00:51, 1年前 , 18F
國六延伸花蓮誰說不可以，是不想做跟賠錢吧？
04/18 00:51, 18F
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04/18 00:54, 1年前 , 19F
傅如果當上總統或者國家主席，國六延伸到美國大約2
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04/18 00:54, 1年前 , 20F
年就好囉XD
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推
04/18 01:01, 1年前 , 21F
其實高架還有個大缺點，車輛調度更困難
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04/18 04:30, 1年前 , 22F
沒唷 地下化反而不好擴充軌道容量
04/18 04:30, 22F
推
04/18 06:53, 1年前 , 23F
真是狗屁綠建築
04/18 06:53, 23F
推
04/18 07:08, 1年前 , 24F
某人當總統 國六大概可以通到廈門
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04/18 09:51, 1年前 , 25F
給習大大統治 愛怎麼蓋隨便你唷
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04/18 09:51, 1年前 , 26F
就繼續幻想吧
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04/18 09:51, 1年前 , 27F
花蓮站跟機務段又不影響 沒差吧
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推
04/18 13:17, 1年前 , 28F
不管什麼設計只要被對的人護航
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04/18 13:17, 1年前 , 29F
就算是設計大便
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04/18 13:17, 1年前 , 30F
花蓮車站也會真的被蓋成一坨大便
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04/18 13:17, 1年前 , 31F
因為公共建設實在是太香了
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推
04/18 14:12, 1年前 , 32F
蠻好奇中央路跟南華二街路口為什麼不取直
04/18 14:12, 32F
推
04/18 15:14, 1年前 , 33F
樓上 因為未來要配合台九線改道中央路 最主要原因就
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04/18 15:14, 1年前 , 34F
是卡在這段要不要高架
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推
04/18 16:32, 1年前 , 35F
所以高架完工後就可以取直了？
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04/18 19:32, 1年前 , 36F
樓上 是的
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04/18 21:55, 1年前 , 37F
這計劃不含花蓮車站，花蓮車站已經在電氣化的時候
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04/18 21:55, 1年前 , 38F
砸大錢蓋跨站式場房了、基本上未來也不可能高架化
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04/18 21:55, 1年前 , 39F
，就這樣了。
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04/18 21:55, 1年前 , 40F
倒是吉安、志學站改建後可以作為始發車站，花蓮站
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04/18 21:55, 1年前 , 41F
的股道就不會那麼緊繃。
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推
04/18 22:13, 1年前 , 42F
建國路平交道離車站很近，高架化的話坡度應該很可觀
04/18 22:13, 42F
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