Fw: [情報] 花東快速公路最新進度

看板Hualien作者Tudo11927 (土豆 thoo tau)時間1年前 (2022/09/28 16:21)推噓10(10推 0噓 5→)

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※ [本文轉錄自 Road 看板 #1ZD0FBoP ] 作者: Tudo11927 (土豆 thoo tau) 看板: Road 標題: [台灣] 花東快速公路最新進度時間: Wed Sep 28 16:20:23 2022 本文同步發表於公路邦FB社團板 https://www.facebook.com/groups/twroadclub/posts/2230003637179399/ ========================================================================== 【花東快速公路最新進度】 https://imgur.com/bbfaZLV.jpg

撰文：邱正智正當918地震後大家開始關注花東快進度之際，9/20可行性評估-期中審查會議悄悄地開完了。原先計畫今年8月底可以完成整個可行性評估，然而最新消息是進度落後，預計至明年3月底才會完成期末報告(可行性、益本比...) 本次期中會議不公開，但透過多方管道及板友 Wei Chia Chu 的留言，大致整理出以下資訊: 路線: 花蓮崇德~台東賓朗共178公里 1) 因應蘇花安計畫終點位於崇德，為了相互銜接，本次計畫起點從吉安改至崇德，跨過立霧溪北岸後一路往新城、花蓮、吉安、壽豐、鳳林、光復、瑞穗、玉里、富里、池上、關山、鹿野至終點賓朗(卑南) 2) 路線繞過舞鶴台地。舞鶴台地最高僅約230公尺，看似只是個小山，但地質非常軟，挖掘容易崩塌。(當年台東線鐵路開鑿自強隧道之時深受軟土層及大量湧水所苦) 以至於計畫改往東沿秀姑巒溪繞過台地。 3) 聽說為了避開某宗教設施，新城~北埔路段與台9線共線，直接在上方高架通過。在花蓮市則靠著西側走直到南華經費: 預估約2300億。由於快速公路不會收取過路費、並考量政府財政，將優先推動崇德~ 吉安路段。規格: 1) 車道寬3.5公尺，雙向4車道。 2) 設計採二級路平原區等級，全封閉式快速道路，中央設實體分隔島。主線設計速率: 崇德吉安段設計速限80km/h，吉安台東段設計速限100km/h 3) 路線完全避開現有的活動斷層，此外為了抗震，減少高架設計，路堤段高達115公里。 4) 共設置16個交流道，鑽石型與喇叭型居多。詳細位置尚未定案 5) 規劃2座隧道於初鹿，各約1公里以上 6) 規劃1個服務區，位於玉里鎮 7) 沒看到關於戰備跑道的規劃聲明: 本文內容不保證正確，亦不對其內容真偽負責 -- ╭──╮ ┌──╮ ╭╮ ╭╮╭──╮╭──╮╭──╮ ╰╮╭╯ │┌╮│ ││ │││╭╮│╰─╮││╭╮│ ││ ╭╮╭╮││││╭──╮ ││ │││╰╯│╭─╯│╰╯││ ││ │││││││││╭╮│ ││ ││╰─╮││╭─╯ ││ ││ │╰╯││└╯││╰╯│ ││ ││╭─╯││╰─╮ ││ ╰╯ ╰──╯└──╯╰──╯ ╰╯ ╰╯╰──╯╰──╯ ╰╯ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 120.126.103.12 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1664353227.A.C99.html ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: Tudo11927 (120.126.103.12 臺灣), 09/28/2022 16:21:56

推

wangdahuhe

09/28 18:29, 1年前 , 1^F

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ilovettb

09/28 19:18, 1年前 , 2^F

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ilovettb

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