Fw: [新聞] 花東返鄉專車常態化 鐵路局票價不讓步

看板Hualien作者 (我是來亂的)時間8年前 (2015/11/05 06:44), 編輯推噓2(3129)
留言33則, 11人參與, 最新討論串1/1
※ [本文轉錄自 Railway 看板 #1MEeZL-W ] 作者: tony121010 (我是來亂的) 看板: Railway 標題: [新聞] 花東返鄉專車常態化 鐵路局票價不讓步 時間: Thu Nov 5 06:38:07 2015 花東返鄉專車常態化 鐵路局票價不讓步 記者王志偉/花蓮報導 2015-11-04 23:11 花東台鐵車票一票難求,以往三天以上連續假期都是以臨時編組方式疏運,導致車次不一 ,立委蕭美琴主張「返鄉專車常態化」,並要求鐵路局在重大節日預留班次,主動與花東 縣府協商,今(4)日與鐵路局協商達成共識,估計全年四天以上連續假期運能,可由原 本3000人次擴大至8000人次;不過,鐵路局對於返鄉專車折扣優惠堅持不退讓。 蕭美琴表示,往年只有春節、元旦開辦返鄉專車,但依據民眾反映的需求不只如此,所以 她才會提出「返鄉專車常態化」的訴求。明年花蓮返鄉專車專車最大的特點就是擴及四天 以上連假,包含春節往返各三車次,清明節、端午節、中秋節往返各一車次,而全年服務 鄉親總人次可望放大至8000人次。 由於過去曾經發生花蓮中南區鄉鎮民眾搭專車到花蓮後須久候南下接駁班次,台鐵也承諾 ,明年會為返鄉專車安排接駁班車,而且壽豐、鳳林、光復、瑞穗、玉里、富里每一個鄉 鎮都會停靠。花蓮縣政府與鐵路局的設計規劃,可讓鄉親感到相當的便利。這次協調會唯 一遺憾的是台鐵因種種考量,未能同意提供返鄉專車折扣的優惠。 蕭美琴說,由於蘇花改通車延至108年,而通車後也有可能在假期時發生嚴重塞車的情況 ,在可預見的未來,鐵路應該還是花蓮人外出返鄉最重要的交通工具。 近來鐵路運能有若干的提升,但觀光人潮逐年增加,嚴重排擠下,花蓮人返鄉上工依舊一 票難求,返鄉專車是短期內可以改善此一狀況的措施。因此,在台北-花蓮間交通尚未完 成改善並滿足鄉親需求前,台鐵都有必要與花東縣府合作常態辦理返鄉專車。 花蓮縣議員黃振富全程參與協商擴大辦理返鄉專車,他對於花蓮縣府用心地的規劃表示十 分的感佩,以有限的經費與人力擴大對鄉親的服務,這需要許多的犧牲與承擔。詳細的返 鄉專車班次、接駁車與相關辦法,將由縣府於近期內公布施行。 http://www.peoplenews.tw/news/fa5ad412-a9e0-4b2d-96df-08ecf81dae4b -- ◆ 此次停留時間: 865686 小時 56 分 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 203.121.240.228 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1446676693.A.FA0.html ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: tony121010 (203.121.240.228), 11/05/2015 06:44:37

11/05 11:43, , 1F
票價優惠?真敢講
11/05 11:43, 1F

11/05 12:03, , 2F
有何不敢,這是中央政府欠花蓮人的
11/05 12:03, 2F

11/05 14:45, , 3F
台灣立委民代不意外
11/05 14:45, 3F

11/05 15:32, , 4F
最好臺鐵還可以優惠啦…立委不作功課喔
11/05 15:32, 4F

11/05 15:34, , 5F
有位置比較重要@@
11/05 15:34, 5F

11/05 15:56, , 6F
平常做的不差.這次要優惠吃相就難看了
11/05 15:56, 6F

11/05 18:22, , 7F
中央是欠什麼...要這樣說每個縣市都可以討
11/05 18:22, 7F

11/05 18:51, , 8F
要馬兒跑 不給馬兒吃草 連水都不給喝
11/05 18:51, 8F

11/05 18:51, , 9F
然後再笑虧本 好邏輯 不殺台鐵要殺誰?
11/05 18:51, 9F

11/05 19:03, , 10F
請把蘇花高還給我們花蓮人
11/05 19:03, 10F

11/05 20:04, , 11F
中央欠什麼?西部該有的建設花蓮都沒有,等花蓮有
11/05 20:04, 11F

11/05 20:04, , 12F
西部的一半建設,中央就沒有欠了
11/05 20:04, 12F

11/05 20:08, , 13F
台鐵都可以為陸客開專車了(花蓮只開到蘇澳新的火車)
11/05 20:08, 13F

11/05 20:08, , 14F
,花蓮人是誰常去蘇澳新啦?
11/05 20:08, 14F

11/05 20:10, , 15F
那也可以為了陸客開條花東快速道路吧
11/05 20:10, 15F

11/05 21:10, , 16F
樓上知道花蓮客運的偏遠路線都靠中央補助款過活嗎?
11/05 21:10, 16F

11/05 21:21, , 17F
返鄉專車 不就縣府出面的團體票 為什麼不能減價
11/05 21:21, 17F

11/05 21:23, , 18F
選舉到了 妖魔鬼怪出來了
11/05 21:23, 18F

11/05 21:50, , 19F
我當然知道,全台灣的偏遠地區都是,運輸學有提到
11/05 21:50, 19F

11/05 21:53, , 20F
而台鐵如果車路分離來經營,或許就會賺錢了
11/05 21:53, 20F

11/05 21:56, , 21F
不然就請鐵路局想辦法解決垃圾訂票系統的問題
11/05 21:56, 21F

11/05 21:57, , 22F
自己搶都搶不到,拜託別人走後門才拿的到票,可悲
11/05 21:57, 22F

11/05 21:57, , 23F
這次改點後看到花蓮到蘇澳新的中客專車真的無言
11/05 21:57, 23F

11/05 21:58, , 24F
比較快的花蓮宜蘭區間快還被取消
11/05 21:58, 24F

11/05 21:59, , 25F
就像公路運輸一樣的車路分離來經營,運輸業者不用負
11/05 21:59, 25F

11/05 21:59, , 26F
責道路的修繕與建設
11/05 21:59, 26F

11/05 22:11, , 27F
台灣公路運輸業者還要負責道路修繕與建設的話,應
11/05 22:11, 27F

11/05 22:11, , 28F
該會全部倒光吧
11/05 22:11, 28F

11/05 22:15, , 29F
但台鐵自己還要負責鐵路的修繕與建設,這樣應該不容
11/05 22:15, 29F

11/05 22:15, , 30F
易賺錢吧?
11/05 22:15, 30F

11/05 22:22, , 31F
還有中央政府都可以為了陸客開蘇花改了,要不是當年
11/05 22:22, 31F

11/05 22:22, , 32F
陸客掉入海中,就算你花蓮人掉下去,政府也不會鳥你
11/05 22:22, 32F

11/05 22:22, , 33F
吧?
11/05 22:22, 33F
文章代碼(AID): #1MEefNEs (Hualien)