[新聞] 台鐵票價調漲引起地方大反彈 立委蕭美琴檢討票價結構 改善
未來將採浮動方式 依車輛服務品質、車齡、時段與區段重新研議票價 訂出上限
記者蔡宗憲/報導
立法委員蕭美琴昨天表示,臺鐵計畫實施差別費率,未來恐導致普悠瑪號、太魯閣號因此
漲價,花東地區交通運輸問題恐怕雪上加霜。
立委蕭美琴表示,近年來因蘇花公路事故頻傳,大量的陸客團轉進花蓮、宜蘭間的鐵路運
輸,再加上每逢假期,國旅觀光客湧入東部,蘇花改、鐵路快捷化等交通建設遠遠落後旅
客的成長,花東民眾長期「一票難求」的困境,不僅遲未獲得緩解,反而愈形嚴重。
不僅如此,臺鐵還計畫實施差別費率,並考慮調漲普悠瑪號、太魯閣號票價,調漲後比一
般自強號貴,花東地區交通運輸問題恐怕是雪上加霜。
為此,她日前在交通委員會質詢時主張,維持普悠瑪與太魯閣號票價,其他如舊自強號、
莒光號或其他停靠站較多的列車票價,應適度調降,以凸顯服務品質差異。
此外,輔以「移峰填谷」措施,也就是在離峰時段實施費率折扣,將尖峰時段人潮,引導
至離峰時段。
蕭美琴認為,各國鐵路票價的訂定也有很多是考量列車型式、時段或停靠站等因素,而臺
鐵在重新檢討調整票價過程中,還要考量花東地區交通長期處於相對弱勢的狀況。
至於,過去的站票與有座票的票價相同情況,她則是認為,這對經常性搭乘或假期返鄉買
不到票的旅客而言,極度不公平,應一併納入調整。
為了爭取票價優惠事宜,蕭美琴從去年就任立委後,就不斷積極爭取並緊盯臺鐵,去年十
二月廿日,在她出面力邀下,交通委員會召委魏明谷與交通部,以及所屬各機關首長,從
台北車站試乘普悠瑪號列車到花蓮車站實際考察,當天蕭美琴便向交通部長毛治國提出票
價優惠的建議。
隔週立委李昆澤進一步具體提出「移峰填谷」措施建議,也就是要求臺鐵在每天的離峰時
段實施優惠票價,藉此分散人潮。
最後,臺鐵終於作成在春節期間夜間離峰時段票價七折優惠的決議,希望透過票價折扣的
方式,分散尖峰時段人潮,稍微舒緩一票難求的情況,對此提議,蕭美琴深表贊同,並希
望北迴線平日就能實施「移峰填谷」。
面對花蓮人長期對外交通不便造成權益上的損失,立委蕭美琴在二○一○年花蓮縣立委補
選時,就率先提出票價優惠的政見。
除此之外,就任本屆立委後,她接著提出「花蓮火車站升格特等站」的提案,以便提升花
蓮火車站的服務品質。
她認為臺鐵獨佔花蓮對外交通的大眾運輸市場,花蓮人沒有選擇的權利,改善「一票難求
」的情況,需要「軟硬兼施」。
除了車廂採購、電氣化、雙軌化等硬體建設外,制度面的「花蓮火車站升格特等站」與票
價結構檢討、離峰優惠都是必須同時進行的改革。
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蕭立委說得對舊自強號、
莒光號或其他停靠站較多的列車票價,應適度調降
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