[新聞] 機場國道客運1250線增班

看板Hsinchu作者 (彩音)時間10月前 (2023/07/05 19:35), 10月前編輯推噓6(6推 0噓 15→)
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暑假出國旺季到！新竹往機場國道客運1250線終於增班了 聯合報／ 記者 張裕珍 ／新竹即時報導 新竹市直達桃園國際機場的1250國道客運路線近年碰上疫情，持續減班，最近迎來暑假出 國旺季，客運業者評估搭乘需求提高，7月起從原本來回4班次增至6班次。不少旅客樂見 ，但也期待盡早恢復每小時發車，業者表示「籌備中」，未來絕對會逐步增班。 「新竹－桃園國際機場」1250路線由日豪客運營運，3年前上路時主打「24小時不打烊、 更省錢、無障礙」3大特色，單趟票價150元、車程40分鐘，從新竹轉運站發車行經國道1 號開往桃園國際機場。孰料才通車就碰上新冠肺炎疫情，業者不堪虧損申請減班。 不過，隨著疫情趨緩、國門重啟，日豪客運營運的1250路線今年到6月都維持來回4班次， 今年7月迎接暑假，業者終於調整為每天6班次， 從新竹轉運站發車時間為早上7點、早上11點與下午4點， 桃園國際機場發車為早上9點、下午1點與下午6點往新竹。 日豪客運總經理林近越說，受疫情影響，1250路線每班車載客量僅個位數，有時載客量不 到3人，今年上半年感受到搭乘人次逐步回升，有時一班車多達20多人搭乘，平均下來每 班車載客量約8人，考量暑假出國需求大增，先增班至來回6班次，並滾動檢討。 不過，新增的班次為早上11點從新竹發車，有不少新竹旅客認為，新增班次時間不夠到位 ，應該增加凌晨時段發車，填補到高鐵還未營運的空檔，才能真正吸引更多人搭乘。 林近越對此表示，中午時段搭乘需求也是有，目前先推出早中晚班次縮短中間班距，並會 持續評估載客量，近期正在規畫凌晨等更多時段增班可能，強調9月前會有好消息。 林近越也觀察暑假來臨，機場日運量大增，尤其到了周末旅客會更多，1250線目前以中巴 運行為主，但也會調撥大巴營運，若有無障礙搭乘需求者，可提前2天致電預約。 此外，桃竹竹苗4縣市日前宣布向中央爭取「公共運輸TPASS通勤月票」方案，桃竹竹苗籌 備1200元方案，可搭乘範圍內的台鐵、公路客運、國道客運等公共運具，林近越表示，日 豪客運的1250線從新竹往返桃園也在搭乘範圍內，若未來方案通過，也能適用。 ====================== 還是好少，希望早點恢復每小時一班… ----- Sent from JPTT on my Google Pixel 6. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.34.180.107 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Hsinchu/M.1688556934.A.49A.html ※ 編輯: hyouun (1.34.180.107 臺灣), 07/05/2023 19:40:39
推
07/05 19:50, 10月前 , 1F
日豪的大巴幾乎全調去跑1573 (基隆-捷運劍南路)
07/05 19:50, 1F
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07/05 19:51, 10月前 , 2F
但久違的增班還是給推 目前應該只有一台中巴在跑
07/05 19:51, 2F
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07/05 19:51, 10月前 , 3F
其賣點就是24小時不打烊，目前半夜沒班次真的沒優勢
07/05 19:51, 3F
推
07/05 19:58, 10月前 , 4F
去程還可以抓時間，回程真的沒辦法，有次行李盤太慢
07/05 19:58, 4F
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07/05 19:58, 10月前 , 5F
最後一班接駁客運都走了，不是台北只能搭午去午到
07/05 19:58, 5F
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07/05 19:58, 10月前 , 6F
比較保險
07/05 19:58, 6F
推
07/05 20:01, 10月前 , 7F
07/05 20:01, 7F
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07/05 20:21, 10月前 , 8F
凌晨才有客運優勢啊 時間也比較好抓 白天高鐵捷運就
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07/05 20:21, 10月前 , 9F
好
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07/05 21:02, 10月前 , 10F
多一班嗎
07/05 21:02, 10F
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07/05 21:31, 10月前 , 11F
這客運好像不能預約位置?
07/05 21:31, 11F
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07/05 21:54, 10月前 , 12F
不行吧 我昨天才搭
07/05 21:54, 12F
推
07/05 23:35, 10月前 , 13F
增1班：11:00新竹 13:00桃機發車
07/05 23:35, 13F
推
07/06 13:40, 10月前 , 14F
日豪只有台北基隆路線增人，新竹桃園客流量未達預
07/06 13:40, 14F
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07/06 13:40, 10月前 , 15F
期不增班。請一個司機打六趟來回至少不會虧本
07/06 13:40, 15F
推
07/06 15:54, 10月前 , 16F
我也是猜就是同車同司機多跑一趟 取兩趟中的空檔+1
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07/06 16:19, 10月前 , 17F
一天來回兩趟基本是國道客運的基本趟數，厲害點跑
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07/06 16:19, 10月前 , 18F
來回三趟算加班，基本上握方向盤才算工時，其他等
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07/06 16:19, 10月前 , 19F
待不算
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07/06 16:20, 10月前 , 20F
日豪的司機空檔時間應該都跑回家休息，車子都丟在
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07/06 16:20, 10月前 , 21F
轉運站
07/06 16:20, 21F
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