[情報] 桃竹竹苗攜手推大眾運輸通勤月票

看板Hsinchu作者 (透北)時間1年前 (2023/02/25 00:50), 編輯推噓28(35推 7噓 53→)
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桃竹竹苗攜手推大眾運輸通勤月票　高虹安市長：竹市帶頭 3/1邀三縣市開籌備會 112.02.24 市政府交通處 新竹科學園區公會23日邀請竹竹苗三縣市首長、竹科管理局局長等人召開「園、縣、市共 好高峰會」會議，針對「行政院促進公共運輸使用方案」三縣市首長取得共識，將積極爭 取桃竹竹苗生活圈通勤月票，提供民眾通勤優惠，緩解交通問題。 高虹安市長表示，競選政見就提出500元交通月票政策，配合行政院推出促進公共運輸使 用方案，即請交通處處長倪茂榮親自參與2月9日交通部召開的「行政院促進公共運輸使用 方案」直轄市及各縣市政府交通首長座談會，掌握中央補助政策第一手資訊，希透過縣、 市聯盟，中央跟地方一起努力來促進桃竹竹苗區的大眾運輸發展環境。 交通處倪茂榮處長表示，除了北北基桃、中彰投、南高屏三大都市生活區外，其他單一縣 市或與鄰近縣市之緊密程度及運具條件，因地制宜可提出月票申請，2月9日座談會後即向 桃園市、新竹縣、苗栗縣聯繫，初步取得合作共識。 倪茂榮處長也表示，預計在3月1日邀桃園市、新竹縣、苗栗縣的交通主管機關召開籌備會 議，將針對區域內各類公共運輸的運具、旅次、票價、方案等進行討論，後續共同委託規 劃公司進行數據分析，研擬對民眾最有利的月票票價與方案。 交通處表示，桃竹竹苗生活圈通勤月票初步採「核心區域公共運輸＋跨城際加價購」方式 規劃，以新竹縣、市為核心區域，桃園市與苗栗縣為跨城際加價購；交通部補助優惠的票 價差額，市區公共運輸（市區公車、公共自行車等）給予非直轄市75%補助，跨城際公共 運輸（台鐵、公路客運）統一中央補助90%。 以每日上班的通勤族公車來回票價30元計算，一個月上班22天每月支出660元，若民眾購 買500元公車月票，則節省160元，其中由交通部補助120元，市府將研議擴大至台鐵及公 路客運，減輕民眾交通負擔，更希望鼓勵搭乘大眾運輸。 交通處表示，目前已經開始蒐集生活圈內使用公共運輸的使用資料，請一卡通公司與悠遊 卡公司提供包括市區公車、公路客運、台鐵及YouBike電子票證數據資料，著手進行分析 ，並盡速向中央來申請補助，未來將由四個縣市政府共同分擔。 https://imgur.com/pOpYknv
https://www.hccg.gov.tw/ch/home.jsp?id=30121&parentpath=0,16&mcustomize=municipalnews_view.jsp&toolsflag=Y&dataserno=202302240005&t=MunicipalNews&mserno=201601300014 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.226.211.131 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Hsinchu/M.1677257403.A.18F.html
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02/25 00:51, 1年前 , 1F
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02/25 01:11, 1年前 , 2F
結果還是繼續開車
02/25 01:11, 2F
推
02/25 01:14, 1年前 , 3F
園區上班都開車啊！新竹人早上上班坐公車？？公車
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02/25 01:14, 1年前 , 4F
跟火車又沒開到公司
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推
02/25 06:04, 1年前 , 5F
新竹有大眾運輸？
02/25 06:04, 5F
推
02/25 08:29, 1年前 , 6F
市區很多人是台鐵+uBike上下班的,很有用
02/25 08:29, 6F
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02/25 08:45, 1年前 , 7F
園區不缺這點小錢
02/25 08:45, 7F
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02/25 08:46, 1年前 , 8F
160要多浪費一個月等車時間 超不划算
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02/25 08:51, 1年前 , 9F
新竹有存在傳說中的輕軌啊XD
02/25 08:51, 9F
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02/25 09:27, 1年前 , 10F
輕軌路網蓋好再說 現行公車又慢又塞對趕時間的上班
02/25 09:27, 10F
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02/25 09:27, 1年前 , 11F
族沒什麼誘因 大概只剩學生老人會搭公車 而他們本
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02/25 09:27, 1年前 , 12F
來就有票價優惠了
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噓
02/25 09:29, 1年前 , 13F
中小學的校車專車補助就好，大人沒人在坐公車的
02/25 09:29, 13F
推
02/25 09:44, 1年前 , 14F
新竹又不是只有園區，上下班時間火車站流量不小好
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02/25 09:44, 1年前 , 15F
吧！
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02/25 09:48, 1年前 , 16F
等輕軌也要先整頓公車路網,那個路線跟車班很難納入
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02/25 09:48, 1年前 , 17F
交通手段考量
02/25 09:48, 17F
推
02/25 09:58, 1年前 , 18F
就限制一人汽車進園區就好了
02/25 09:58, 18F
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02/25 10:06, 1年前 , 19F
整頓公車路網就雞生蛋蛋生雞的問題 不方便->運量不
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02/25 10:07, 1年前 , 20F
理想->虧損收線沒錢整頓->更不方便->運量更不理想
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02/25 10:08, 1年前 , 21F
至於輕軌路網蓋好會不會變好也是雞生蛋蛋生雞的問題
02/25 10:08, 21F
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02/25 10:09, 1年前 , 22F
在輕軌蓋好之前我覺得要從開拓人行道開始整頓
02/25 10:09, 22F
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02/25 10:10, 1年前 , 23F
光復路一段全線走去公車站的路上就靠北難走了
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02/25 10:11, 1年前 , 24F
想到去公車站路上的行人地獄就完全不想坐公車
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噓
02/25 10:31, 1年前 , 25F
只會跟風這種不痛不癢的政策
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02/25 10:37, 1年前 , 26F
上班族不缺160 缺的是時間 有優先路權的大眾運輸蓋
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02/25 10:38, 1年前 , 27F
出來 這政策才能發揮效益 現在沒大眾運輸似乎早了點
02/25 10:38, 27F
推
02/25 10:39, 1年前 , 28F
推，真希望以前就有
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02/25 10:41, 1年前 , 29F
新竹有什麼大眾運輸工具嗎
02/25 10:41, 29F
推
02/25 11:30, 1年前 , 30F
新竹跟屎一樣的大眾運輸路網就別怪人開車了
02/25 11:30, 30F
推
02/25 11:41, 1年前 , 31F
新竹大眾運輸的問題就不在票價呀
02/25 11:41, 31F
推
02/25 11:41, 1年前 , 32F
新竹通勤就是要去園區阿
02/25 11:41, 32F
推
02/25 11:45, 1年前 , 33F
寧願票價貴班次密集，小孩有次跟同學要一起搭公車去
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02/25 11:45, 1年前 , 34F
巨城，等半小時等不到後來用ibon 叫車，覺得節省160
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02/25 11:45, 1年前 , 35F
元在新竹能鼓勵搭大眾運輸實在蠻好笑的XD。小學、
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02/25 11:45, 1年前 , 36F
國中生都選叫計程車了！
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02/25 11:56, 1年前 , 37F
現在新竹的中學生的確不像大叔我小時候那麼窮 省那
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02/25 11:56, 1年前 , 38F
個十塊二十塊的就為了多打一道快打旋風或多買一本
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02/25 11:56, 1年前 , 39F
攻略 XD
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推
02/25 12:49, 1年前 , 40F
轉三班車花三倍時間2倍車資 跟鄉下一樣
02/25 12:49, 40F
推
02/25 12:53, 1年前 , 41F
比走路快一點點 感謝歷任縣市長
02/25 12:53, 41F
推
02/25 13:04, 1年前 , 42F
輕軌也是 避開車流最大的路線 迂迴 轉乘 怕太多人坐
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推
02/25 13:13, 1年前 , 43F
ubike騎到飽加台鐵六家竹東西部幹線可以500/月還算
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02/25 13:13, 1年前 , 44F
不錯吧
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02/25 13:14, 1年前 , 45F
加上輕軌路線先導公車，竹北最近越來越塞了
02/25 13:14, 45F
推
02/25 13:46, 1年前 , 46F
快笑死
02/25 13:46, 46F
推
02/25 14:22, 1年前 , 47F
新竹市內都騎機車開車 除了學生跟老人家不會騎車開
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02/25 14:22, 1年前 , 48F
車的 誰坐公車啊…
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噓
02/25 14:34, 1年前 , 49F
還以為火車勒 誰坐公車上班
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02/25 15:17, 1年前 , 50F
但是竹北的公車現在是免費來著...
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02/25 15:17, 1年前 , 51F
然後園區還是獨立的 要是只能到新安就是沒人要搭
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02/25 15:19, 1年前 , 52F
現行統計數字一直就收到搭乘族群為學生和老人
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02/25 15:19, 1年前 , 53F
於是開路線也只敢去學校和醫院 沒車要去工業區園區
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02/25 15:20, 1年前 , 54F
然後公車加進學校附近道路流量 比接送更危險
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推
02/25 15:58, 1年前 , 55F
很簡單啊，進園區收汽車100機車50, 看你要不要大眾
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02/25 15:58, 1年前 , 56F
運輸進去
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推
02/25 16:23, 1年前 , 57F
然後園區外面會塞爆，接著一堆麵包車出現
02/25 16:23, 57F
推
02/25 16:28, 1年前 , 58F
說真的一天100元園區大多付得出吧？搞不好公司就出
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02/25 16:28, 1年前 , 59F
來補貼了。或許要跟對岸大城市一樣限號？雖說家裡
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02/25 16:28, 1年前 , 60F
有兩台車以上的可能也不少吧......
02/25 16:28, 60F
推
02/25 17:35, 1年前 , 61F
沒有畫到台北根本沒用
02/25 17:35, 61F
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02/25 17:45, 1年前 , 62F
不用100 我覺得20就很有效了 不是抑制運具 是有財源
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02/25 17:45, 1年前 , 63F
可以做別的事
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02/25 17:46, 1年前 , 64F
補助大眾運輸 至於什麼高乘載我覺得沒啥鳥用 下班時
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02/25 17:47, 1年前 , 65F
間有走過汐五高架那段就知道 高乘載一堆違規一人汽
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02/25 17:47, 1年前 , 66F
車 根本就沒在執法
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02/25 17:49, 1年前 , 67F
連高工局管的都那麼兩光 何況地方市府或科管局
02/25 17:49, 67F
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02/25 17:51, 1年前 , 68F
更正:管的人應該是國道警察局..
02/25 17:51, 68F
推
02/25 19:33, 1年前 , 69F
去竹科上班賺錢，還要繳錢，感覺怪怪的
02/25 19:33, 69F
推
02/25 19:35, 1年前 , 70F
國道過路費的概念
02/25 19:35, 70F
噓
02/25 19:43, 1年前 , 71F
沒屁用的政策，園區之前早就有專用公車幫忙運輸一
02/25 19:43, 71F
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02/25 19:43, 1年前 , 72F
樣塞爆，因為公車的點沒辦法涵蓋園區大部分公司導
02/25 19:43, 72F
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02/25 19:43, 1年前 , 73F
致愛用者少，現在又要搞一次一樣沒用
02/25 19:43, 73F
推
02/25 19:50, 1年前 , 74F
有總比沒有好啊 園區應該加收入城費
02/25 19:50, 74F
推
02/25 19:53, 1年前 , 75F
希望可以加入火車 我用得到
02/25 19:53, 75F
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02/25 21:46, 1年前 , 76F
不知道該說什麼
02/25 21:46, 76F
推
02/25 22:36, 1年前 , 77F
大眾運輸就雞蛋問題
02/25 22:36, 77F
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02/25 22:37, 1年前 , 78F
這政策對非園區的通勤者還是有益，但不知受眾多少
02/25 22:37, 78F
推
02/25 23:07, 1年前 , 79F
苗栗搭火車到新竹的學生不少吧，不過就是原本的族
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→
02/25 23:07, 1年前 , 80F
群收益，要推廣大眾運輸應該沒什麼用
02/25 23:07, 80F
推
02/26 00:24, 1年前 , 81F
新竹大眾運具的問題是班次少，app顯示時間不準。就
02/26 00:24, 81F
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02/26 00:24, 1年前 , 82F
算有了月票，也無法解決核心問題。
02/26 00:24, 82F
推
02/26 02:10, 1年前 , 83F
新竹公車都阿婆去市場才坐的
02/26 02:10, 83F
推
02/26 07:25, 1年前 , 84F
請先開桃園中壢到新竹的客運好嗎...
02/26 07:25, 84F
推
02/26 07:34, 1年前 , 85F
更正 桃園中壢直達園區的客運
02/26 07:34, 85F
推
02/26 07:36, 1年前 , 86F
桃園快要有中央補助推動的北北基桃月票了，好奇會想
02/26 07:36, 86F
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02/26 07:36, 1年前 , 87F
也合作推行這個不是中央推動的桃竹竹苗月票嗎？
02/26 07:36, 87F
推
02/26 11:13, 1年前 , 88F
園區人公車要到我公司前，我才搭，要我走路沒辦法
02/26 11:13, 88F
噓
02/26 12:27, 1年前 , 89F
新竹交通比屏東、苗栗還落後，廢到笑
02/26 12:27, 89F
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02/26 14:50, 1年前 , 90F
這政策也太廢了吧
02/26 14:50, 90F
推
02/26 15:26, 1年前 , 91F
公車路線先規劃能新竹縣市往來頻率跟路線夠多吧！
02/26 15:26, 91F
噓
02/26 21:57, 1年前 , 92F
禁三小 我才剛買車 要塞一起塞
02/26 21:57, 92F
推
02/27 17:44, 1年前 , 93F
沒火車有點無感
02/27 17:44, 93F
推
02/28 05:24, 1年前 , 94F
不是有寫台鐵嗎
02/28 05:24, 94F
噓
02/28 09:34, 1年前 , 95F
感謝高市長提供這麼有用的交通政策
02/28 09:34, 95F
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