羽化館車流量已刪文

看板Hsinchu作者 (甘寧的娘)時間1年前 (2022/08/11 18:24), 編輯推噓10(13推 3噓 52→)
留言68則, 22人參與, 1年前最新討論串1/1
其他縣市的火化場都在偏僻的郊區， 唯獨新竹市羽化館離市區超近， 上下班經過羽化館的車流量也很大。 不知當初何種原因會將羽化館蓋離市區這麼近 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.37.222 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Hsinchu/M.1660213458.A.BB5.html
推
08/11 18:30, 1年前 , 1F
是市區離羽化館越來越近
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推
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台北市的火化爐在市區耶
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以前的更近
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推
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以前殯儀館在西大路停車場，火葬場在現清華台基館
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附近
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車流量大跟羽化館無關,又不是羽化館造成車流量大的
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（其他地方放偏遠地區只是沒發展起來而已）新竹市
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羽化館那位址，自清代開始就是公墓區，居民本來就
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較少，又加上後來新闢道路剛好變成市區進竹科疏通
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流量替代道路
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原po請提出其他縣市地區位偏遠地區的例子（不然只
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是你個人刻板印象而已）之前本人查過幾個縣市公立
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（包括鄉鎮公立）殯儀館兼火葬場一樣都是光復初期
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就在那位置（不少嫌惡機關如監獄.機場.殯葬區都市
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計劃三十年要牽移最後都是留在原地沒搬走，後來移
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入居民企圖趕原機關，被計畫新建遷入的地區的鄰里
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阻力更大）
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推
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以前哪裡沒有建案，沒開路通景觀
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客雅大道，成德路比景觀大道更晚開闢甚至是有殯葬
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園區才新闢的（20年前沒殯儀館沒火葬場沒茄苳交流
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道）進竹科車流的頂多集中寶山路，借道繞明湖路遠
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路進雙溪，而振興路周邊30年前都是稻田沒這麼密集
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的住戶，而客雅大道.成德路開闢說不定是殯葬園區換
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來的（鄰里同意開發園區換便利道路建設）
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推
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新竹市就這麼小 從巨城開到南寮也只要20分鐘
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推
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成德一二路那邊，以前就很小條，成德後山本來就是
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公墓區
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羽化館到火車站車程7分鐘，其他縣市還沒低於10分鐘
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，所以我認為滿近的
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也許真的就是新竹就這麼小的關係
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噓
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蓋那邊還近？那可能要蓋在海上了
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不是他蓋的近...是竹科變肥了
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想起多年前去吃憶客PIZZA時，溪邊是完全空曠一片的
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，現在那附近滿滿都是住宅了
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上下班尖峰時段，全國很多地方會塞車，跟生活館無
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關
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原po意思是羽化館造成車流量大塞車原因的？離車站距
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離遠或近也不是選址的考量，有些邏輯有先來後到，如
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果那些車流只是經過羽化館而不是為了進去殯儀館羽
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化園區，周邊道路塞車就不能怪羽化館
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最近幾年香山元培也新開通往大坪頂納骨塔也新開了
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大條的便利道路，要去納骨塔比過去小條產業道路更
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方便省時（納骨塔園區也一直在擴建.竹科後期擴建與
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清交擴建也遷葬不少土葬古墓去納骨塔內）原本進元
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培走坡度起伏狹小元培街而現在有新道路 交通指引標
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示車輛與車流都引導走新闢比較平緩的三姓橋路 而去
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納骨塔也更快更方便 （過幾年 新道路路邊蓋新房子
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就別質疑 為何納骨塔那?近而忘了先來後到的順序）
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推
08/11 20:17, 1年前 , 49F
我也覺得是新竹小你才覺得近XD
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08/11 20:44, 1年前 , 50F
哪裡以前真的超級偏僻沒人住
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以前在寶山路
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推
08/11 23:33, 1年前 , 52F
你知道以前在西大路上嗎？
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推
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而且景觀大道周邊相關路線是後來才有的
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推
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那邊才不是因為羽化館而塞，沒有客雅大道的時候，
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那邊根本沒什麼車
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台中殯儀館到車站也是10分鐘內啊
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推
08/12 08:16, 1年前 , 57F
車流大跟羽化館無關
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推
08/12 08:21, 1年前 , 58F
現在車流大 是因為西大地下道封閉，車潮湧入
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推
08/12 09:11, 1年前 , 59F
po不是新竹人，是先有羽化館。周邊的道路是後來的。
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哪裡本來非常偏僻，後面那塊就是住戶跟墳墓混在一起
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的。
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噓
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你覺得你家旁邊蓋羽化館你不會抗議嗎？
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08/12 15:43, 1年前 , 63F
桃園、板橋的殯儀館離人口密集區也沒有很遠
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可能標題下的不好會讓人誤以為車流量大是羽化館造
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成，出發點單純是因難得會見到火葬場周遭的車流這
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08/12 17:24, 1年前 , 66F
麼大，至於原因上面的大大也解釋過，我也了解了。另
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外羽化館（火葬場）非殯儀館
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噓
08/12 17:27, 1年前 , 68F
不然你買一塊地蓋啊？叫什麼？
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