[新聞] 大新竹輕軌捷運藍線 由新竹縣做可行性評

看板Hsinchu作者 (MacD89)時間2年前 (2022/04/16 23:29), 編輯推噓16(19332)
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※ [本文轉錄自 MRT 看板 #1YMKGgrU ] 作者: iamshana (CANINE力集中在一些重要S) 看板: MRT 標題: [新聞] 大新竹輕軌捷運藍線 由新竹縣做可行性評 時間: Fri Apr 15 18:08:40 2022 大新竹輕軌捷運藍線 由新竹縣做可行性評估 17:322022/04/15 中時 羅浚濱 新竹市政府規畫「大新竹輕軌捷運」計畫,日前在市議會做專案報告後,將向中央爭取今 年核定輕軌可行性研究,新竹縣議會議員發現沒有新竹縣的路線,交旅處長游志祥指出, 竹北生活圈路網在新竹市做整體規畫時納入新竹輕軌藍線,已獲交通部核備,縣府自行辦 理可行性評估預計2024年11月完成。  新竹市規畫輕軌先期執行紅線,提出5個評估方案,認為方案5從新竹火車站經新莊站到 新竹高站全線高架最佳,途經食品路、光復路、園區新安路和園區一路,接介壽路、關新 路及公道五路。 該規畫路線全長14公里,穿越清大和陽明交通大學及科學園區,並要在兩所大學校園內和 園區沿線設置15座高架車站,同時把台鐵內灣線「升級」為輕軌,總經費457億元。縣議 員彭余美玲等人發現新竹市規畫路線只到竹北市的新竹高鐵站,質疑為何沒有新竹縣的捷 運路線。 游志祥表示,竹北生活圈為新竹輕軌藍線,新竹市在做整體規畫時納入最優先路網,並且 報交通部後獲得核備,新竹市是希望紅線可行性研究,能在今年獲得中央核定,新竹藍線 可行性評估則是縣府負責規畫。 游志祥說,新竹輕軌藍線初步規畫將光明六路納入環線路網,路線從光明六路往東到高鐵 特定區,往西接博愛街後跨頭前溪,連接台鐵南竹北站及銜接新竹市輕軌紅線,目前初估 經費應該超過400億元。 游志祥並說,大新竹輕軌捷運的路網最大的問題是量運,只連接新竹和竹北生活圈,以目 前民眾使用大眾運具偏低的情形,運量不太可能樂觀,靠站區土地開發,也很難養活輕軌 。 縣府計畫將新豐、湖口、竹東、新埔和芎林一小段,納入捷運路網接新竹藍線,讓各鄉鎮 市通勤和通學民眾搭輕軌上班上學,應能提昇新竹輕軌的運量。 游志祥指出,新豐、湖口及竹東等鄉鎮與竹北生活圈藍線路網並未有完整調查,縣府以25 00萬元辦理「新竹縣大眾捷運系統整體路網評估計畫暨新竹藍線可行性評估」,發包後預 計2024年11月完成可行性評估報告。 https://www.chinatimes.com/amp/realtimenews/20220415004255-260405 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.157.125 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1650017322.A.D5E.html

04/15 18:51, 2年前 , 1F
交通處長怎麼說意思大概就是不想蓋拉
04/15 18:51, 1F

04/15 20:40, 2年前 , 2F
可行性評估2024年11月完成…不想做的意思?
04/15 20:40, 2F

04/15 20:45, 2年前 , 3F
竹科新貴開車還是就好啦
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04/15 21:10, 2年前 , 4F
輕軌不如不蓋,新竹路那麼小了,還輕軌…
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04/15 21:11, 2年前 , 5F
而且蓋下去之後賠錢,地方政府自己要填,等於經費
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04/15 21:11, 2年前 , 6F
都被這坑吃掉,其他建設更沒機會了
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04/15 21:16, 2年前 , 7F
路小所以不要蓋大眾運輸???
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04/15 21:21, 2年前 , 8F
選的路幅都是20m以上的,而且都是採用高架
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04/15 21:22, 2年前 , 9F
光明六路路小???
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04/15 21:25, 2年前 , 10F
拖到2024年完成???
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04/15 21:43, 2年前 , 11F
少數路窄區間可能會出事
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04/15 21:49, 2年前 , 12F
當年竹竹苗輕軌:
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04/15 22:33, 2年前 , 13F
竹縣態度真的蠻消極的,其實不想蓋,別人先送件,又吵著
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04/15 22:33, 2年前 , 14F
說別人忽視他...
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04/16 00:32, 2年前 , 15F
所以說兩年前為何不一起搞呢 有夠拖
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04/16 07:12, 2年前 , 16F
把內灣線重軌「升級」成輕軌?
04/16 07:12, 16F

04/16 12:12, 2年前 , 17F
說新竹路小的是不是沒看過歐洲的軌道有些在小巷啊。
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04/16 12:12, 2年前 , 18F
台灣什麼時候能從「私有車」本交通升級啊?
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04/16 15:12, 2年前 , 19F
內灣線鋼軌從台鐵50N變成輕軌54G1的確是升級無誤
04/16 15:12, 19F

04/16 18:49, 2年前 , 20F
新竹縣市的主幹道已經算可以了。
04/16 18:49, 20F

04/16 19:20, 2年前 , 21F
新竹市的態度也有問題吧 用大新竹拿經費但只規劃竹市
04/16 19:20, 21F

04/16 23:10, 2年前 , 22F
說路小不能蓋的…
04/16 23:10, 22F
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: MacD89 (111.243.40.197 臺灣), 04/16/2022 23:29:54

04/16 23:42, 2年前 , 23F
本屆選舉直接對決啦,要竹竹合還是竹竹苗
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04/16 23:51, 2年前 , 24F
歡迎大家搭乘輕軌觀光新竹!
04/16 23:51, 24F

04/16 23:55, 2年前 , 25F
新竹縣很多建設都是花大錢做可行性評估後就放著,
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04/16 23:55, 2年前 , 26F
這次說要花400億,真不知道有生之年會不會通車
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04/16 23:59, 2年前 , 27F
光明六路接博愛街跨頭前溪 看起來會經過中國醫大
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04/17 00:06, 2年前 , 28F
大家都開保時捷特斯拉的地方 到底輕軌要槓麻!?
04/17 00:06, 28F

04/17 00:13, 2年前 , 29F
沒事 繼續騎機車
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04/17 00:14, 2年前 , 30F
目前暫定線路圖 https://i.imgur.com/M8T9Du6.jpg
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04/17 00:16, 2年前 , 31F
藍線基本上對紓解新竹市沒啥關係 千甲北新竹走台鐵
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04/17 00:17, 2年前 , 32F
估計是光明六路夠大才有辦法蓋 其他路廊沿線不實際
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04/17 00:22, 2年前 , 33F
該關注的是接紅線是要轉車還是直接通?
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04/17 00:30, 2年前 , 34F
評估要花2年半,只有我覺得怎麼會這麼久嗎?
04/17 00:30, 34F

04/17 00:42, 2年前 , 35F
通常不會那麼久
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04/17 00:42, 2年前 , 36F
回原po:新竹輕軌是高架
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04/17 01:42, 2年前 , 37F
通勤通學之外,其他時間都賠錢吧
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04/17 01:53, 2年前 , 38F
東京地鐵也賠錢 不如拆掉好了
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04/17 01:56, 2年前 , 39F
北捷軌道本業也虧損建議停駛 公立學校廢校醫院停業
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04/17 03:38, 2年前 , 40F
餅都畫那麼爛了 你覺得現實會蓋多好..
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04/17 03:39, 2年前 , 41F
而且這幾年完全不敢得罪人生地去蓋任何交通道路
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04/17 03:39, 2年前 , 42F
會突然迸出地方給你蓋輕軌喔
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04/17 03:43, 2年前 , 43F
選舉要到了…我覺得看看就好了
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04/17 03:43, 2年前 , 44F
已經被騙好幾年了
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04/17 04:21, 2年前 , 45F
全世界捷運就只有香港賺錢,其他國家都是沒賺
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04/17 06:06, 2年前 , 46F
關埔住戶主要就是園區工作,結果紅線沒有關埔
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04/17 07:16, 2年前 , 47F
運量這麼差………….可及性這麼低….炒房價比較像
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04/17 07:16, 2年前 , 48F
,你們要不要先去搭看看淡海輕軌 根本爛爆了
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04/17 09:23, 2年前 , 49F
賺不賺錢是一回事,起碼運量不能太慘
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04/17 09:49, 2年前 , 50F
不管藍線或紅線,路線都爛到爆,繼續開車!
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04/17 10:11, 2年前 , 51F
淡海輕軌就沒人地方
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04/17 10:16, 2年前 , 52F
這個處長誠實。
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04/17 12:44, 2年前 , 53F
道路用量大經慈雲路的竹北,光埔,公道五沿路居民
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04/17 12:44, 2年前 , 54F
都用不到的路線說要解決交通問題。是搞笑吧!
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04/17 14:55, 2年前 , 55F
新竹縣看起來就是不想蓋才拖這麼久啊 看來當初堅哥
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04/17 14:55, 2年前 , 56F
沒冤枉科科
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04/17 15:28, 2年前 , 57F
還好竹縣有頭腦清楚的官,不隨別人造夢
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04/17 16:05, 2年前 , 58F
縣市生活圈太重疊,當年升格省轄市主就就因為園區
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04/17 16:05, 2年前 , 59F
選在清交旁邊,拆遷容易(第一期的龍山,第二期的
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04/17 16:05, 2年前 , 60F
高峰和第三期的金山),可以帶動發展而升格,當時
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04/17 16:05, 2年前 , 61F
人口門檻根本無法達標。新竹捷運早在1989的運研所
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04/17 16:05, 2年前 , 62F
調查就建議縣市合辦,結果政治化搞得到縣政府2024
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04/17 16:05, 2年前 , 63F
還在可行性。園區的部分應就輕軌/中運量為主,園區
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04/17 16:05, 2年前 , 64F
的接駁巴士為輔的水系化服務。
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04/17 16:05, 2年前 , 65F
唯一支持 鐵路地下化
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04/17 19:19, 2年前 , 66F
新竹縣縣長認真起來好像還算頭腦精光,之前太混了
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04/17 21:55, 2年前 , 67F
紅線走的路線根本解決不了問題
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04/17 21:55, 2年前 , 68F
走一個彎彎曲曲的路線
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04/17 22:13, 2年前 , 69F
縣科怎麼會蓋~先騙選票~
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04/17 22:14, 2年前 , 70F
經過越少地方,就解決越少人的問題
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04/18 13:04, 2年前 , 71F
大新竹 呵呵 某樓。新竹市這強推竹竹拼。是新竹縣
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04/18 13:04, 2年前 , 72F
政府消極 合併或輕軌計畫都是
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04/18 13:08, 2年前 , 73F
要是睡科有新北候跟北市政府的積極合作心態 大新竹
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04/18 13:08, 2年前 , 74F
很多東西早上桌了
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04/18 13:15, 2年前 , 75F
推推! 縣市不合併 彼此競爭 雙邊市民之福!!!
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04/18 17:47, 2年前 , 76F
水啦,自己的城市自己負責,不要在扯人家後腿了
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文章代碼(AID): #1YMk3pin (Hsinchu)