[情報] 時力邱顯智:竹科園區啟動交通改善專案

看板Hsinchu作者 (黑田MarkII)時間2年前 (2021/10/23 11:31), 編輯推噓25(29465)
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來源:時代力量立法委員 邱顯智臉書 https://www.facebook.com/LawyerHandyChiu/posts/3048249455415426 竹科園區啟動交通改善專案! 前陣子,我質詢了科技部吳部長竹科園區交通問題,部長允諾將成立專案小組檢討。 也許不少人覺得,這問題十幾年沒處理,不要期待太多比較好。 但我不會讓這件事情只是喊喊,#我是玩真的。 昨天,科管局的副局長親自來說明交通改善方案的構想,經過詳實的討論,我想這次,我 們有機會逐步解決十幾年來的 #竹科園區交通問題。 與副局長的討論中,副局長也充分瞭解,相當部分的問題,是 #早年的車種分流規劃所 致,也認為需要有一個整體的通盤檢討,來因應現在的車流及用路習慣。 副局長說明,將委由交通專業顧問公司,針對園區主要幹道、易肇事路段及陳情反映路段 進行初步交通量、肇事因素及幾何型態調查。並邀請專家學者及鄰接轄管單位(高公局、 新竹縣/市政府)參與協同改善,提供專業意見,最終提出 #園區道路改善原則,並就該 原則提供各路口、路段之改善方案之細部設計圖及優先處理順序。 整個規劃設計案預計期程為 12 個月,後續將依上述順序,啟動道路改善相關工程。 我最關心的是,這會不會又是一次流於形式的委外規劃案。所以我特別要求,一定要讓公 民的聲音,包括園區工業同業公會、相關廠商、園區的勞工代表及民間交通改善組織,一 起參與的交通規劃。 另外,林彥甫 新竹市議員也提出蒐集到的民眾反映,如廢除機慢車同向分隔島、機車上 慈雲路橋、檢討園區速限、行穿線退縮和增設庇護島等,副局長也承諾一些小型及立即性 改善的,不須待規劃完成可優先處理。 這些事情,#不必等到合併升格,現在就可以做。 時代力量的新竹團隊,會跟大家一起努力,改善園區交通,解決用路人的痛點。 最重要的是,我們一定要 #讓路上無辜的傷亡者,#一天比一點少。 #新竹科學園區交通改善啟動 #新竹科學園區交通改善通盤檢討 #新竹科學園區交通公民參與 #不用等到合併升格就該做的事 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.36.229.164 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Hsinchu/M.1634959863.A.0D6.html

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不要每到選舉到了就玩一次 不拓寬馬路 搞屁!!
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花一年寫報告?
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高速雙向雙出入口+多層高架或是環狀捷運連接竹北,
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其他無解
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不然就是在竹北找個指定停車場,透過大量接駁巴士進
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出園區
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兩黨連做做樣子都不會。只會搞小確幸。
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幹八年..玩玩燈光小確幸就好啦
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沒用 台灣人不care交通 一年死3000人都沒感覺 肺炎
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死800人哇哇叫
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選舉到了呢
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選舉到了
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時力要酸民進黨ok 但時力到底支不支持竹竹合併 才是
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大家想知道的
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一人一車,不塞才有鬼
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提早小孩上課時間到7點半,錯開上班族上班時間就不
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會塞啦
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時力不支持竹竹併 只好提一個無效計畫騙騙聲量 當
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初蔡議員大聲疾呼的通學步道跟人行道 看看新莊街就
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知道只剩口號…反而綠黨的有在努力 關新里還是全國
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最支持時力的里 回頭看看只能說自己太過年輕!
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整天炒合併才是沒做事騙騙人的藉口。關埔學區,人
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行道,污水問題有沒有誰發聲,其實大家都在眼裡。
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有發聲市府有沒有動,大家也看在眼裡。
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越來越多中間選民了
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奇怪,為什麼你只貼時代的文章
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#1XSg-T2X 完全OP了呀
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雖然我支持應該做,但這真沒必要重複再貼
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不表態竹竹併跟改善交通有什麼關系
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是時力一直在強調不合併也可怎樣怎樣吧
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這很難嗎直接把大門口的安全島全部拆掉,車流那麼多
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安全島還做那麼大,
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上一頁才兩篇一樣的 你是特地來洗的嗎..
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倒因為果,是市府一直在炒合併後才能做啥做啥。不然
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誰會去強調很多不需要合併就能做的事情,市府根本就
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沒在做。
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不過這個發三篇也太op了
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政黨補助款下來了
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首都還更有錢
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時力相關人等的提議喔真的看看就好
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實行起來笑死大牙
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還記得燈會預算被時力砍到被民間產業總會吐槽時力
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議員吃米不知米價
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連材料錢都快不夠了而且技術上國內沒有業者做的出
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不支持合併也可以請中央增加補助款吧,新竹繳國稅
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的都被當韭菜?
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其實那些萊進黨的附隨政黨都很爛啦
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不要洗文章
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玩真的笑死!路就這麼大,一人一台車。
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關埔空橋,市府表示沒錢
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關埔轉慈雲路真的需要空橋,每次看到人車爭道就好危
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多數會讓啦 不過非上下班時間人少的時候就不一定了
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至於通學步道 其實綠黨也沒搞出什麼名堂 一個議員能
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做的有限 要他去得罪那些佔有公有地當停車場的刁民
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不太可能啦
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這個只有市長能做 而且目前全台灣好像也只有柯p成功
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新竹這兩年多了好幾條通學步道,新聞都有
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不要合併,怎弄都好
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一人一車才是最大問題,合併建一堆有的沒的,這些咖
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洨還是開自己的一人一車啦
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還是塞到爆。
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10/23 22:09, 2年前 , 66F
前面是說關埔國小經過長春街到關新里的通學步道
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至於說這兩年多了好幾條的我只知道龍山國小 其實也
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只是拓寬 放學時小朋友走576巷還是人車爭道什麼都沒
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改善
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仔細看 這些所謂通學步道也只敢劃在沒有民宅的地方
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10/23 22:18, 2年前 , 71F
看看關埔這條多搞笑 只有一小段
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再前進就沒有了 沒有就是沒有
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估計也只是悠森朵夫是集合式住宅比較好溝通
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前面一整段說要通學步道說了好幾年了
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像圖中推嬰兒車跟機車汽車同車道根本新莊街日常
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現在都盡量不去重劃區以外的地方免得把自己氣死
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感覺新竹有立委了
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台灣規劃交通整個腦袋就只會車種分流
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看不出來這些能有甚麼用
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有些問題還是要治本才能解決
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好吧,至少學府路和東山街一帶劃了不少條步道,雖然
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還是有待進步
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事實證明拓寬馬路只是讓更多車一起塞,無助於改善塞
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車問題
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我每次看到一人一台車,就不禁想問大家上下班時間一
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樣嗎?公車能讓我上下班等20分鐘內,就能搭乘嗎?公
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車站要遍布新竹縣市,這可不是開完笑,園區上班時間
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10/24 08:45, 2年前 , 90F
,不含打掃阿姨,06:30就有人到公司,到10:00上班
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的,大有人在,下班時間從15:00到00:00也是很分散
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,不要再妄想一台車載很多人了,自己的經驗不代表大
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家,一人一台車,也是剛剛好
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10/24 12:40, 2年前 , 94F
其實這裡會嘴的很多根本不在這邊上班沒跟大家塞車
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10/24 12:40, 2年前 , 95F
的,看他們回答的內容就知道了。
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10/24 13:32, 2年前 , 96F
覺得一人一台汽車剛好,那塞爆也是活該
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10/24 19:16, 2年前 , 97F
新竹錢多到在玩燈不是嗎 說不定合併更窮
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10/25 13:37, 2年前 , 98F
等關埔二期蓋好只會更塞
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文章代碼(AID): #1XSu7t3M (Hsinchu)