[新聞] 新竹轉運站7月底啟用 市府祭出免費接駁車

看板Hsinchu作者 ( )時間8年前 (2016/06/29 13:52), 編輯推噓30(35556)
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新竹市政府今(6/28)日舉行第9屆第75次市務會議,由交通處針對「國道客運新竹轉運站 啟用後交通問題」提出專案報告。為配合轉運站7月31日正式啟用,前站客運路線大調整, 為保障民眾搭乘權益,市府決定祭出免費接駁,自7月20日起至11月30日,市民仍可在原站 點搭乘接駁專車前往轉運站。 市長林智堅表示,新竹轉運站的啟用,可大幅解決前站交通壅塞的窘境。不過,為因應後站 可能面臨的交通衝擊,市長林智堅在會中責成交通、產發與警察局,籌組「專案應變小組」 ,並由副市長沈慧虹擔任召集人,進行最快、最有效的改善。 因轉運站周邊工程繁雜,包括周邊綠美化、前後站地下道打通、地下道景觀改善、道路拓寬 、轉運站周邊車道與停車場路面改善等,為確保轉運站7月31日如期啟用,副市長沈慧虹每 周三、五亦邀集工務處、城市行銷處及交通處,定期召開工程進度控管會議。 針對免費接駁,交通處表示,目前規劃一天60班次,營運時間自早上6點15分至晚上10點, 沿途停靠承德路、新竹教育大學、新竹國小、西大路、竹蓮街、東南街口、新竹轉運站、 體育館、體育場、大潤發、監理站、民生路口、東區區公所,以及新竹火車站。 至於一般用路人若要自行前往轉運站,交通處表示,近期將在光復路、公道五路、東大路、 南大路、西大路、中華路及經國路等,設置61面導引牌面,供駕駛或騎士辨識;未來, 轉運站周邊也將提供YouBike服務,預估8月中旬將設置80輛微笑單車。 此外,交通處強調,首波進駐新竹轉運站的路線為「台北─新竹」,平日一天計有577班次 ,假日則有715班次,至於「基隆─新竹」、「林口─新竹」與「新竹─台中」,將視第一 階段實行情況並進行通盤檢討後,再與業者協調,以保障民眾搭乘權益至上。 http://www.hccg.gov.tw/web/News?command=showDetail&postId=270172 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.105.230.123 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Hsinchu/M.1467179569.A.D9C.html

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什麼時候可以把桃園捷運拉來新竹市?
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為什麼台北新竹一天的班次都比市區公車多了,市區
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公車的班次可以增加嗎?
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非常需要的機場的客運…
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哀!又是YouBike 叫好不叫座的交通工具-.-
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只會徒增交通擁塞窘困罷了
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我記得前陣子聽到廣播,Ubike的使用率似乎還超過新
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北喔...意外的滿多人在用的,現在路上遇見率挺高
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交通擁塞最大元兇還是小客車 再怎麼樣也不會輪到公
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共腳踏車
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腳這種話的人可以來試試搭公車+走路通勤
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http://goo.gl/GshIzK 新聞稿,使用率與台北不相上
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下...但不排除是剛開放,民眾嚐鮮的關係
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是呀!的確交通擁塞最大元兇還是小客車!不過這是難以
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先搞好光復路上面的四輪啦
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改善的交通窘態,再加上YouBike只不過是雪上加霜
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06/29 14:51, , 18F
因為YouBike不可能迫使民眾捨小客車去改騎YouBike
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但是Ubike真的是在路上蠻常看到的 任何時段都有
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我覺得地下道設計失敗,夜歸女生走在地下道會很緊張
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感覺啟用後使用率蠻高阿?
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樓上上是走翻新過的嗎?上禮拜看那邊已經開始修了
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我也覺得Ubike 蠻常見的
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如果覺得地下道失敗?天橋就敢走嗎?女生..
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其實燈光足夠就還ok啦,舊的幾個地下道晚上真的有演
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鬼片的資本,再配上遊民&尿騷味...真的不敢走
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地下道除了延長也在進行美化工程,加上車站出入口
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開到晚上9:50,還有新的監視器,比之前明亮安全多了
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轉運站營運後,地下道出入的人也會變多
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希望不要像以前遇到颱風就淹水就好
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不敢走的地下道應該是站前地下道,尤其往林森路那座
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後站地下道會打通到靠肯德雞方向這一座地下道
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從站前廣場就可以走到後站轉運站了
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ubike南寮設的機會大嗎?
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推ubike很方便
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我在市長FB問過 南寮未來會設
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ubike不是算城市最後一哩的接駁工具嗎...? 南寮設站
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應該腳踏車業者會抗議哦
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(望向淡水八里
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熱死了
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雞排還沒炸好就開戰場啦 野豬騎士來嚕
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ubike設在南寮會擋人財路耶XD
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ubike暑假利用率應該會更高
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不要阻止市長和總召賺錢
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其實現在就已經很常看到有人在南寮一帶騎UBIKE了,
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我每天上下班都經過,幾乎每天都會遇到UBIKE
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我以前不敢走站前-火車站這個地下道,白天也不敢
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ubike點在弄多一點的話還不錯 應該可以取代短程公車
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Ubike網路風向好像都不看好 但現實就是路上都是
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不過沒有專用道 在市區騎其實蠻危險的...
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避開車多的路還有上下班尖峰時段還ok
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我相信道路會慢慢改善的(樂觀~
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觀音亭前的違停順便處理一下
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以觀光客的角度來說UBIKE搭配公車是最簡單划算的~
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連條自行車專用道都劃不出來,還要硬推ubike只會塞
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ubike路上很多人騎啊
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UBIKE很好啊!不要停掉,這樣隨意穿越馬路的UBIKE才會
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有戲可以看!傍晚都不開燈被人撞到才有人"喊燒"
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還可以亮出市長牌騎車還可以往中間一點騎多爽
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後站還有無障礙電梯就算身心沒殘障也能使用真好!
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9.2每天希望人被撞死才有政治鬥爭話題 真可悲
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只有你才會想到人被撞死,沒有想到為市長想想怎麼
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預防,所以,跟你這種人討論是浪費生命
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看不出來你想討論,很明顯的為反對而反對
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我好像也沒反對什麼耶? 我都說UBIKE很棒不要停辦了
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竹客1號超廢==
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覺得ubike很方便+1
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新竹市超不適合腳踏車的 還開放UBIKE是在想什麼
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很多人騎當然覺得方便 但是發生事故就不會這樣想了
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就像前幾樓說的 沒有腳踏車專用道 甚至連人行道都
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很少
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樂見其成
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ubike還不錯~ 站點更多會更好
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印神哥不知道在悲憤啥@@ 開車小心點
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06/29 23:43, , 75F
新竹不適合 那桃園中壢怎麼辦XDDD
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說真的新竹不適合騎自行車。
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前幾天小弟在清晨零點去大遠百體驗看看Ubike....騎
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到巨城感覺像走了好幾道鬼門關卡
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騎在馬路上超危險的阿………清晨車子雖然少,可是還
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是很危險,更何況白天???
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這種討論總是會歪樓...
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看到的討論幾乎不是ubike方不方便 好用 環保 之類
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而是現在都已經是汽機車爭道的情況下 要再放一堆
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腳踏車進來 更不用台灣有很多人騎腳踏車跟自殺攻擊
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沒什麼差別... 先定違規罰則可能會治標一點
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沒辦法,這其實跟台北當初做ubike一樣,當初台北也
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沒有腳踏車道,等使用者多了開始擠迫汽機車道,自然
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就有民意要求擴建、增設腳踏車道了....
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吵那麼多都沒用的 使用率會說話
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但是新竹市區的路都超小條的,沒有空間可以增設專用
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道了,畢竟新竹市舊城區從以前到現在改變根本不大,
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日治時期的道路規劃到現在已經不敷使用
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當行人/腳踏車使用量到達一定程度,可以封掉部份路
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轉成徒步區...這樣就能解決路太小的問題
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沒錯,像越南首都要禁機車了,不過一定反彈很大
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06/30 14:30, , 96F
光是公館商圈改徒步區就吵個不停
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文章代碼(AID): #1NSs8nsS (Hsinchu)