[新聞] 竹市後站地下道無障礙動工 明年啟用
〔記者洪美秀/竹市報導〕雖完工但配套措施不完善的新竹市後站國道客運轉運站,配合市府進行地下道無障礙設施與道路拓寬工程,預計明年3月啟用,市長林智堅以人為本考量,務必完成所有配套措施,且串連前、後站及無障礙設施,才讓國道轉運站上路,發揮紓解交通及分散載客量功能。
市長林智堅說,國道轉運站原先設計不良、人車動線混亂,若倉促啟用,將造成嚴重交通及安全問題,他上任前後5次現勘,也成立體檢小組,提出以人為本、保留周邊老樹、不與樹爭道的改善方案,未來,前站通往後站國道轉運站也可利用地下道前往,前後站也都設置無障礙電梯,讓行動不便的朋友更便利。
這項地下道無障礙設施及拓寬道路工程今天動土,林智堅說,市府為讓國道客運轉運站能順利啟用,自籌款項先延伸串連前後站地下道,增設無障礙電梯;接著要拓寬東南街一巷道路;最後進行國道轉運站周邊人行及綠美化工程,3項工程明年4月中旬完工。
林智堅市長說,3項工程明年4月中旬完工後,前後站整體的交通問題,將可得到有效的解決,前站通往後站國道轉運站可利用地下道前往,前、後站也設置無障礙電梯,讓身心障礙者或行動不便的朋友更便利。
林智堅說,站前地下道打通工程,長約30公尺,寬2.5公尺,設無障礙電梯1座,經費939萬元;後站地下道延伸工程,長70公尺,寬4公尺,設無障礙電梯1座,工程完工後會讓前、後站地下道動線得以串聯,並可直達後站國道轉運站。
另Y-7道路拓寬部分,長85公尺,路寬由現有10公尺拓寬為13公尺,經費2580萬元,完工後可讓客運巴士進出動線更寬廣及順暢,總經費3519萬元,完工後,將可真正帶動後站的發展與繁榮,並發揮轉運站紓解前站交通流量的功能,讓交通更順暢。
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1511479
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