[分享] 新竹會如基隆般沒落下去？－從輕軌之夢壯志未酬談起已回收

看板Hsinchu作者sipherfire (Rococo)時間9年前 (2014/08/30 01:01)推噓34(37推 3噓 172→)

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新竹會如基隆般沒落下去？－從輕軌之夢壯志未酬談起自己的風城自己救 https://www.facebook.com/HelpHsinChu/posts/810595555641639 報載新竹市長許明財向行政院院長江宜樺報告輕軌計畫一事，江院長表示：「這是我第一次看到相關資料，由於規畫路線經過新竹市重要發展地區，將從發展地方的角度帶回政院好好研究，將國際的經驗引進，並與市府詳細評估。」聽者如我感到奇怪，這真的是新竹市第一次的輕軌計畫嗎？非也、非也！依稀記得十五年前（1999年1月間），當時的新竹市長蔡仁堅發表了「新竹市輕軌運輸系統規劃及建設執行計畫」，此計畫一出，如石破天驚般佔據了全國的新聞版面，當時的計畫有三項全國首創的特色：「輕軌運輸系統」、「部分與道路共用路權的平面路線」、「採用漸進式策略，先行在輕軌路廊佈設公車專用道」。大眾運輸車輛的運輸能力基本上為：「乘客密度Ｘ運行速度＝車次單位時間運量」一般來說，運輸能力大致上是：「Metro（捷運）＞Light Metro（輕量化捷運）＞ Light Rail（輕軌捷運）＞TRAM（電車）＞BRT（快捷公車）＞BUS（公車）」，其中輕軌捷運系統具備了：「工期短」、「造價低」、「運量適中」等特性，對於那時的新竹市而言，的確是一項相當具有前瞻性的城市規劃，不但綠色、環保，而且循序漸進（先設公車專用道培養大眾運輸意識，再建設輕軌）。我們回過頭檢視近來吵的很兇的臺中BRT系統與高雄輕軌系統。首先，臺中BRT日前通車卻未完工，導致狀況連連，時而過彎卡住、時而溫度過高、時而車廂傾斜、時而螢幕爆裂，以藍線20億、全（六）線280億的超高額經費觀之，臺中BRT的初登板是急躁暴進的不及格表現；而高雄輕軌為臺灣第一條無架空線的水岸輕軌，將於明年底完工，市民對此抱持高度期待。新竹市的輕軌計畫本已規劃齊全，建設經費也已申請，就連列車都放在市政府前展示了好一陣子，隨著蔡仁堅的卸任、林政則的上任，人去政息，我們新竹市就此錯過成為走在全國之先的一流城市之契機。十餘年來林政則、許明財市長，靠著紅白帖、搏感情當上市長，要列舉得意政績卻是乏善可陳，現任市長甚至花費15億鉅資將新竹市的黃金地段OT成為一個毫無人氣的蚊子館，若說新竹市是一個空轉、原地踏步的城市也不為過，現在的新竹正在沉淪！讓我不由得聯想到基隆市，基隆市從許財利市長到張通榮市長，甚至現今要選市長的議長黃景泰，都和貪瀆脫離不了關係，三屆兩位基隆市長、一位市長候選人，連現任的十九位議員都捲入貪瀆事件，上從市長，下到議員全部怠政，十多年來幾乎可以說是一事無成，一個城市墮落至此、黯淡無光，在雙北的磁吸效應下，基隆市已被徹底邊緣化。在五個省轄市期間，新竹市靠著科學園區、高學歷市民、有建設的市長，城市高度凜然各市之上，可惜已停滯十多年，現在就連竹北的發展都超越了新竹，這種情況，十多年來的市長、議員們實在難辭其咎！在面對現今六都吸納國家多數預算的情況下，新竹市更是處境艱難、舉步維艱，我們究竟需要一個怎麼樣的市長、需要一種怎麼樣的市政建設？決定權就在你我之手－自己的風城自己救！延伸閱讀： 1.新竹輕軌？江揆：好好研究 http://www.chinatimes.com/newspapers/20140801001546-260107 2.風林火山部落格：2000年新竹輕軌規劃案－新竹市為什麼要輕軌運輸系統？ http://fongthinger.blogspot.tw/2010/12/2000.html 3.臺中BRT月報表 https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1409254967.A.830.html 4.高雄輕軌車輛已運抵　網友：身為台中人感覺丟臉 http://www.nownews.com/n/2014/08/25/1384406 5.基隆19議員涉弊遭調查黃景泰：針對我來 http://goo.gl/TS78V7 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.129.6.156 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Hsinchu/M.1409331683.A.62F.html

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