[新聞] 交通部通過可行性研究 砸9.8億增設台65新莊二南下匝道

看板HsinChuang作者 (ねっ子ルーナイトさん)時間1月前 (2024/03/19 04:14), 1月前編輯推噓15(16推 1噓 18→)
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交通部通過可行性研究 砸9.8億增設台65新莊二南下匝道 https://udn.com/news/story/7266/7839167 台65線新莊二南下匝道出口接新莊主幹道中正路，尖峰時段無法消化下匝道及中環路車流 ，常回堵匝道約500公尺，未來塭仔圳重劃區人口移入恐更塞。交通部2月23日通過可行性 研究，投入9.8億新建南出匝道。新北交通局說，由公路總局辦建設計畫、環差、細部設 計及施工，預估5年後完工。公總說，將於5月上網招標。 新泰塭仔圳重劃區正如火如荼施工中，不過現況新莊主幹道中正路車流量大，加上台65線 新莊二南下匝道出口，導致中環路、中正路口時常塞車，尖峰時段車流回堵約500公尺， 服務水準差僅D至F級，交通局、公路總局2020年在下匝道處增闢引道，讓原本下匝道右轉 中正路車輛可提前下引道，同時簡化中正路與中環路口號誌，增加中環路綠燈秒數等，雖 然舒緩回堵情況，但未來塭仔圳重劃區人口移入，塞車情況恐加劇。 交通局2020年提送增設南出匝道報告書，歷經4年終於在今年2月23日交通部通過可行性研 究，匝道將從塔寮坑溪以北岔出，平行台65線跨越6-4號20米計畫道路，延伸至環漢路。 交通局分析，匝道完成後中環路南向服務水準將由E、D級提升至D、C級；中正路與中環路 口服務水準從E級提升為D級。 公總說，今年將5月上網招標，施工期程未定；交通局綜規科長吳政諺指出，該案由公路 總局辦建設計畫、環差、細部設計及施工，預估5年後完工，盼趕在2026年塭仔圳第二期 重劃完成前，做完匝道，避免人口移入塭仔圳增加施作難度。 立委吳秉叡說，中正路與台65線交叉口長期交通堵塞問題有望解決，改善台65線新莊二交 流道可行性研究案由交通部審查通過，計畫新增南出匝道來疏導原新莊二南下出口的匯入 車流，減輕中正路與中環路口的交通壓力，從根本上解決該路段的塞車問題。 議員鍾宏仁認為，增設台65新莊南下匝道是好事，但政府應考慮未來淡江大橋開通後，車 輛進入八里、五股增加如何因應，現況五股新五路平面道路塞車嚴重，因台65北上並未銜 接高速公路，導致上高速公路、下交流道的車全部堵在新五路，建議應規畫台65銜接國一 ，甚至進一步串接台64線，讓路網更便捷。 -- lincutt (典) 10/14/10 19:36:15 Thu 你妹妹能幹 我妹妹也能幹 大家的妹妹都能幹~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.168.134.232 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/HsinChuang/M.1710792875.A.027.html
推
03/19 08:19, 1月前 , 1F
不太理解鍾宏仁講的八里啥意思？
03/19 08:19, 1F
他可能是指未來淡江大橋後從淡水方向經由八里、五股一路到高速公路的車流， 不過台65的新莊南下匝道會設在中環路的哪裡也是個問題。 ※ 編輯: ifulita (118.168.134.232 臺灣), 03/19/2024 09:54:52
噓
03/19 11:35, 1月前 , 2F
別浪費錢了….20年前我以為有捷運，中正路不塞..20年
03/19 11:35, 2F
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03/19 11:35, 1月前 , 3F
後有捷運了，還是塞，把錢用在道路規劃吧，增加一個出
03/19 11:35, 3F
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03/19 11:35, 1月前 , 4F
口只是多一個塞車的地方
03/19 11:35, 4F
推
03/19 13:43, 1月前 , 5F
之後溫仔郡那塊人口再加上去 中正路 64號接五股交流道
03/19 13:43, 5F
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03/19 13:44, 1月前 , 6F
大概直接癱瘓
03/19 13:44, 6F
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03/19 13:45, 1月前 , 7F
捷運不方便有大半是因為時間吧？若能像日本規劃急行電
03/19 13:45, 7F
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03/19 13:47, 1月前 , 8F
車，或許就能增加使用人數了。但我們沒有規劃額外的
03/19 13:47, 8F
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03/19 13:47, 1月前 , 9F
避車彎
03/19 13:47, 9F
推
03/19 14:00, 1月前 , 10F
懶得走路跟規劃時間吧,巷口都要騎車過去了,捷運太不方便
03/19 14:00, 10F
推
03/19 14:11, 1月前 , 11F
違停跟違規抓一抓比較實在啦
03/19 14:11, 11F
推
03/19 14:49, 1月前 , 12F
北上新五聯絡道路那邊才塞得要死吧！
03/19 14:49, 12F
推
03/19 16:51, 1月前 , 13F
交通建設總是比炒房慢了好幾拍
03/19 16:51, 13F
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03/19 19:49, 1月前 , 14F
中正路哪裡塞? 看時段啊!
03/19 19:49, 14F
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03/19 19:50, 1月前 , 15F
捷運? 上下班時間也沒有很滿! 車不塞才怪?
03/19 19:50, 15F
推
03/19 20:52, 1月前 , 16F
鐘宏仁可能是指從新莊往八里去淡江大橋的車變多
03/19 20:52, 16F
推
03/19 20:59, 1月前 , 17F
匝道出口直接碰到像中正路這樣車流大的路，當然會塞
03/19 20:59, 17F
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03/19 20:59, 1月前 , 18F
車囉，因為紅燈秒數被限制。中環路綠燈長一點就換中
03/19 20:59, 18F
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03/19 20:59, 1月前 , 19F
正路塞爆。
03/19 20:59, 19F
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03/19 21:00, 1月前 , 20F
當初這樣設計的公務員就是白痴。
03/19 21:00, 20F
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03/19 21:01, 1月前 , 21F
以後行人變多，為了等行人過馬路會更塞
03/19 21:01, 21F
推
03/20 00:20, 1月前 , 22F
65都做內側出口，其實增外側理論上不難也蓋的快，五股交流
03/20 00:20, 22F
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03/20 00:20, 1月前 , 23F
道加蓋個北上出口接國道卡實在，致少分流一半車
03/20 00:20, 23F
推
03/20 00:30, 1月前 , 24F
先看看匝道會經過誰家土地
03/20 00:30, 24F
推
03/20 01:21, 1月前 , 25F
預計的位置會在台65南下新莊二入口稍微往北一點
03/20 01:21, 25F
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03/20 01:22, 1月前 , 26F
蓋好之後會引流到瓊林路跟環漢路
03/20 01:22, 26F
等等! 瓊林路沒多大條還要引流到瓊林路喔? ※ 編輯: ifulita (118.168.134.232 臺灣), 03/20/2024 02:44:10
推
03/20 04:39, 1月前 , 27F
畢竟兩條距離很近就是了，西側蓋完之後也已經重劃完了
03/20 04:39, 27F
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03/20 04:41, 1月前 , 28F
往樹林應該不成問題，往老街那邊就要看設計的如何了
03/20 04:41, 28F
推
03/20 08:44, 1月前 , 29F
捷運蓋好了，代表有不塞的選擇，你如果還選開車，後果
03/20 08:44, 29F
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03/20 08:44, 1月前 , 30F
當然就是自行承擔，而且你就是造成塞車的原因之一，居
03/20 08:44, 30F
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03/20 08:44, 1月前 , 31F
然還在那說捷運無法解決塞車？傻眼
03/20 08:44, 31F
推
03/20 08:49, 1月前 , 32F
反正吳XX又會說是他的政績
03/20 08:49, 32F
推
03/20 16:38, 1月前 , 33F
為何不是跨新北大道之後就先接一個下匝道的 否則還是塞爆
03/20 16:38, 33F
推
03/20 17:52, 1月前 , 34F
呃...原來不是只有我納悶鐘在說啥QQ
03/20 17:52, 34F
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03/22 14:45, 1月前 , 35F
引流到瓊林路跟環漢路 <--至少不同方向車流分流!
03/22 14:45, 35F
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