[閒聊] 民安路太窄 往返捷運丹鳳站要「搏命」與

看板HsinChuang作者 (艾斯)時間7年前 (2017/07/06 09:18), 7年前編輯推噓30(31推 1噓 18→)
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不知道是記者頭尾沒寫清楚，還是里長伯真的這樣講 第二段寫里長非常無奈 最後一段寫里長強烈反對區公所建議改成單行道 里長你給個建議吧，千萬不要說=>政府就是要解決這種鳥話。 新聞出處:http://m.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2122536 民安路太窄 往返捷運丹鳳站要「搏命」與車爭道 2017-07-05 20:31 〔記者葉冠妤／新北報導〕新北市新莊捷運丹鳳站旁的民安路段，路幅寬度只有6米多， 雖然汽車可雙向通行，但沿途幾乎沒有行人行走空間，當地居民上下班時間步行至捷運站 ，天天冒險與車爭道，猶如搏命，地方爭取拓寬路段多年卻遲無下文，新北市新工處表示 ，目前正在民安路、福營路口處協議價購一處土地，打開路口瓶頸處，「至少先讓那一段 路可走！」 當地富民里里長陳清泉說，民安路靠近中正路那一段路，雖不到200公尺，卻是當地人通 往丹鳳捷運站的必經路段，但路面狹窄，沿途也沒有劃設人行道，民眾每天上下班時間幾 乎是搏命通行，走在車道上左閃右躲，地方爭取拓寬至少3年了，無奈卡在徵收沿途私地 這關。 新工處長詹榮鋒表示，這個路段不到8米寬的主要交通要道標準，也早就開闢成既有道路 ，不能強制徵收，新工處目前以協議價購方式，改善只有4米寬的最窄路段，新工處已跟 地主洽談買入民安路、福營路口的一塊約10坪大的土地，打開路口瓶頸處，預計需花費 300多萬元。 不過，詹榮鋒說，這塊地雖小小一塊，持有地主卻多達41人，現在仍在與地主協議中；至 於其他沿線路段，雖仍有1米多空間可退縮，但受限於收購私地的經費高達1億多元，市府 財政恐無法負擔。 新莊區公所建議，若短期內無法拓寬路面，或許可將這個路段改成單行道；不過，里長陳 清泉說，民安路是銜接中正路的主要道路，在地人走這條路超過一甲子，若改成單行道， 汽機車至少得多繞行500公尺，「太不方便了！」對改成單行道強烈反彈。 -- -- 嘿 ˍ▲ … ▲ ▆▆▆▆▆ 人 ∕/ ◢╲ 人家可X可樂跟麥噹噹 ... ●跟你很熟嗎 ▲( ( )▲ 妓 ∕◢ ⊙ 也是這樣義賣的啊~ \ ▄▄▄▄】 \ ● ▃▃▃ ● 者 ◥ ⊿ ◤ / ● ● ● ● 會 ◢ 熊 ◣ ～～ COLA】 ▲●──●▲ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.219.51.51 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/HsinChuang/M.1499303909.A.8A3.html
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改單行道就好啦，汽機車繞路是會繞多久？
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我覺得改單行道是現在最好的方法.不然里長有更好的方法嗎?
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改單行道也比較安全吧...汽機車繞路也不會花很多
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時間吧...行人的安全比較重要吧
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最簡單方式就是比照中正514巷，機車雙向、汽車單向
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蓋有電扶梯的天橋，不就好了
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將行人直接從2號出口輸送到福營國中人行道
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人車分流比較安全啊
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改單行道，人還不是要走在馬路上
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應該比徵收土地便宜吧
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改單行道～旁邊就有空間可以規劃行人專用道
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化成路跟中正路也是過窄，公車司機真是辛苦
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化成中正路口
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沿線路段收購費用高達1億多……是哪裡到哪裡? 囧
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這個案子新莊區的議員不分藍綠差不多都問過一輪了，問題就
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卡在延線突出來的一塊私有地，地主複雜就算了（超多人），
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其中還是有少數人想趁機...！！因為他們知道政府很想徵收
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那塊地持有地主也太多了吧OAO 驚
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推
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另外大家提到的改單行道，就跟我前兩天回的福營派出所那
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改單行道一樣，當地人一定覺的不方便反對，問題是大家都
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不想當不方便的那一方，人性而已
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常常走這裡 真的危險
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反正這麼久了也沒人在這被撞死 等撞死人再改就好
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推
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先把違停的搞定吧
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撞到人再說+1 看誰先倒楣
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這里長是又要馬好又要馬不吃草，怪怪的
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還沒出人命 不要緊
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真的超危險，前兩天去那附近看房子就走這條路快被嚇死，
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還想說以後如果住這每天這樣走也太危險，還好最後住別
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的地方
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電扶梯天橋idea不錯
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電扶梯光是維護還有電費就嚇死人了.......
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真的超級危險的機車也是不要命的狂鑽
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先說我天天對汽機車的觀察 1.下班時間由中正路左轉進民安路的汽車，很大比例會在福營路右轉， 造成必須等待行人先過民安福營這路口，所以常常塞住， 一個綠燈通常只能通過三台汽車左右，所以直行機車塞車就會吃對向， 為啥汽車會右轉，因為很多汽車不想在富國路口左轉進富國路， 因為富國路左轉等待時間太久，那為啥不在建福路左轉?因為建福路左轉區卡兩個紅綠燈 (建福路口與福迎接224巷)，左轉頂多三台車能停這短短幾公尺， 所以並非住一甲子的問題，只是為了開車的不想等建福路跟富國路的左轉燈， 導致都擠在民安路。不過以新莊中正路來說，都不太好左轉就是.... 這也沒辦法，人口大量居住在中正路、新樹路、民安西路、龍安路這區塊裡， 除非開車下台65跟從台北回來的汽車走環漢路、福營路、堤外便道，不然始終是危險。 2.就是違停問題，汽車機車都有，只能建議停遠一點走到捷運站， 不然就是花錢停特力屋，不過由於民安路這一小段實在太危險，所以大家寧可 騎車快速路過這一段，不願意用走的。有一陣子腳傷撐拐杖走這段， 發現根本是俎上肉的感覺，路沒有一塊是平的，撐拐杖走障礙賽實在是恐怖到不行， 每台車都快ㄟ到你@@。 3.上班時間汽車走民安路往特力屋方向，更多是左轉，所以也是行進緩慢， 曾經在這一小段路等過三個紅燈才又轉成功，建議要左轉的汽車可以在 民安路與富國路交叉口就選擇走富國路，後港一路的駕駛可以選建福路或富國路， 最遲請在民安路與福營路口選擇左右轉，才可保障大家都安全。 最後建議 這一小段路真的可以依照時段管制汽車進入，鈴木華城在民安路的出口也要管制汽車， 這一小段路住戶只看到一間有小庭院的住戶停在自家庭院，至於工廠沒幾間， 頂多幾台車會開進來工作，不過工廠門口只有一台車，不是老闆的車難道是我的? 老闆是需要準時上下班來跟大家擠嗎?違停的都說是工作，科科~ 里長說住一甲子，其實都只是習慣問題，建議里長可以支持這做法， 好的做法不支持，莫非............................... 2. ※ 編輯: eyesblues (61.219.51.51), 07/06/2017 17:00:20
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一般天橋跟電扶梯天橋這個已經被打槍了，其中一個原因是
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當地住戶反對，說這樣隱私會被看光光
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感覺改單行道也是會一堆人抗議
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隱私問題好解決，天橋就封起來做的半圓遮罩就好，跟機捷的隔音設計一樣 即可解決，還可以避雨、減低噪音、避免隱私，缺點大概就是原本一樓的商家 就再見了，不過這一小段的住戶如果不願意退一步啥都反對，讓人潮繼續留在平面， 那造個天橋把人潮直接引導到福營國中的人行道，也只是剛好而已， 這篇最終里長一定會看到，兩害取其輕，或是直接斷尾，就看里長的智慧^^ ※ 編輯: eyesblues (61.219.51.51), 07/06/2017 17:13:22
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不管哪種都會抗議啦,尤其是地主,因為就不能炒地皮了
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Z > B
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看照片，只要兩旁的水溝蓋都沒有東西擋路，就能增加安
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全性了！
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天橋封起來會很悶夏天更是崩潰，除非裡面另外在安裝空調系
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統，但是又是一筆開銷，市府不會花這種錢的@@
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為啥里長一定會看到啊 好奇問
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可能里長也是鄉民吧XD
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噓
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先把違停的搞定吧!
07/06 20:13, 45F
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依照風土民情來看，好像真的造陸橋會好一點
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推
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支持天橋!!!!
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單行道比較好，天橋-推車跟輪椅根本上不去
07/08 01:55, 48F
推
07/23 22:00, , 49F
不知哪位天兵把丹鳳站選在那邊的 富國路或建福路都比那
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好多了
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