[新聞] 快來搭啊！新莊全線通車　北捷年賠4.7億

看板HsinChuang作者 (桂木桂馬)時間10年前 (2013/12/10 00:33), 編輯推噓46(46推 0噓 38→)
留言84則, 45人參與, 最新討論串1/1
http://www.ettoday.net/news/20130628/232717.htm?from=fb_share_web 運量不如預期很正常啊， 又沒有到台北車站怎麼會吸引人去搭? -- 我不用考慮象迷感受啊，因為象迷從來沒有考慮過其他人的感受 By Doser -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.34.98.112
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現在算是台灣通勤人口最多的時候了吧,這樣還虧錢,那以後更
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不用說了,人口老化 人才外移 ... 那當初應該不要蓋不是?
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回1樓,其實轉淡水線到台北車站還滿方便的呀
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我是覺得車間距太長了 等到很不耐煩不想搭
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推
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三樓一樓˙ 不是同一人嗎?
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他應該是要回原po吧@@
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等路線完整點自然就一堆人搭了。現在的新莊線並沒有想
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像中的方便，去板橋、去台北西區，我還是選擇坐公車
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三樓一樓不是同一人嗎?
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我往東區、南港 倒是覺得差不多~
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過個大漢橋就到新埔有時候比繞一大圈方便
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有人內心戲很多@@
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到台北車站與西門當然是公車方便
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新莊路線長 使用人數還是很少 看看那他媽的遶到三重
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浪費時間又貴
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你看新莊河堤還有蔣匪路車輛有多少
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我搭得很開心~
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國營運輸業本來就不是以營利為首要目標吧
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要去的地方捷運不方便或者沒到,不搭不是很正常
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大眾運輸是看未來吧？捷運開建案來人囗移入，以後人才會
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往新莊搬過來，這幾年新莊人囗成長不是沒原因的
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新莊路線為何如此安排 之前我記得有討論過
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繞遠路的捷運線誰要搭~~新莊發展一向都比別的縣市慢
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連個大規模的百貨公司及賣場都沒有
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雖有IKEA，但充其量只是個家俱行
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其他線本來就是要分攤台北車站的人數 哭沒經過台北車站真是
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莫名其妙
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推
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捷運應該都靠板南跟淡水這兩條
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XDDDD 3F1F
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搭的開心+1…不過繞三重的確是敗筆
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新莊板橋繞慘了...
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之後跟新埔連結後人就會多了吧，現在確實蠻不捷運的
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到東區那方面是有比較快一些 但是近一點的地方就還好
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全世界地鐵除了香港，多是賠錢的，大眾運輸又不是以賺錢為目的
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推
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現在去板橋滿不方便的,但我去士林都是搭捷運
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之前新莊人口因為交通問題所以上班什麼可能都在板橋
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或是依靠著板南線找工作
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所以在板橋中和上班的就繼續騎車
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坐公車 就是不會想坐捷運繞一大圈
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這問題超複雜而且應該只有新莊人會理解
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我想應該是沒新聞了吧XDD 我去板橋跟西門町也都坐公車
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繞路的確可能是原因 但大眾運輸本來就是要這樣規劃
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不可能每條線 都是直通市中心或者人最多的地方
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不只繞路問題 間距永遠都是別人的二倍
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我們常去的醫院在松江南京，還挺方便的 XD
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要去鬼混，帶孩子看醫生，都是搭捷運比較方便
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住丹鳳每天去北車還是捷運快又穩
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XX1我在小巨蛋附近上班，這條捷運對我太重要了！
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其實早上上班到北車,捷運還是比公車時間穩多了,民權西換站
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比塞車和不穩定的公車班次方便太多,要去東區更是超方便
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可能版上會去西門町的人還不少,年過30就會知道這條路線好
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推
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新莊線很方便啊...
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因為受不了公車的不穩定性, 有時等公車的時間, 早讓我
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搭捷運到民權西路站準備轉車了.
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捷運通了就沒在搭公車 上下班時間你要等捷運還是等紅綠
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燈
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假日班距實在太長了囧
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也不用硬比捷運跟公車好吧 大眾運輸就是互相配合阿
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只能說目前環狀線跟其他路網還沒完成前~
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就可能會有新聞中造成虧損這種現象
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近一點的等機捷線 晚一點的等環狀線 就可以去台北車站了啊
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讓新莊線跟著去台北車站湊什麼熱鬧? 囧rz
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非尖峰時段其實公車速度不比捷運差
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沒通台北車站 是因為過淡水河面太寬 施工要很久
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蓋了快20年，不到一年就想開始賺錢會不會太貪心了點
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蓋10年左右而已吧
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推
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對你不方便就是繞路? 話不是這樣講的吧
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對多數人是繞遠了些，且班距又多一倍
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搭乘人數等環狀通車看會不會再成長
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班距真的是令人頭痛的一件事....
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以通勤人數來說 往三重 台北橋 民權 南京東路的人口 確實
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是很多的哦!
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最好是現在這樣再從先嗇宮或三重站 拉出一條直通台北車站
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反正政府意思：新北市的除了板橋中和到北車都得給我轉一次
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去板橋 西門町撘公車+1 公車就能直達滿方便 不過之前
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去台北一堆公司面試 還好有捷運!!!!!!!!!
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想不通在台北車站轉車有什麼好處? 上上下下的累死人.
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環狀線可以通到板橋跟中和後，保證一堆人坐
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到臺北、紅線的時間的確快很多，但那個候車間距實在是
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有夠...久的啦，不過贊同到板橋還是公車比較快就是
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新莊線很方便~期待環狀線!!
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等環狀線通了去板橋只要在頭前庄轉就好了~
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不過相信之後會有人抱怨去台北車站還得轉車巴拉拉
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因為人總都不會滿足~
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