[閒聊] 捷運新莊線有感...天天塞爆

看板HsinChuang作者 (英奎)時間11年前 (2013/07/09 09:09), 編輯推噓16(16018)
留言34則, 21人參與, 最新討論串1/1
自從迴龍開通後.... 天天有感 感覺都是爆!! 幾乎在頭前庄上車就準備貼壁了 離峰時間,感覺人也多了...不少婆婆媽媽,常見很多菜籃族..(不知她們要去哪買菜?) 新莊、蘆洲線,被併在一條線上,之前還覺得還好,1:1發車還OK 現在突然覺得.... 發車班次應該換成2:1吧.... 蘆洲的人有限,加上他們進台北市比新莊快的多,設站也少... 新莊線上經三重進台北,後面又有近新莊的樹林鄉民會一起來搭 沿著中正路的路線...南北新莊通吃!! 新莊線雖不直接到台北市重要的地點,但我個人認為很方便 現在又有手機APP可查公車時間、路線等等 舉例,我在台北醫院,要到大直 我頭前庄做MRT,在中山國中轉公車,到松山機場,再轉木柵線。 尖峰時間真的很快就到了,變化度跟靈活度真的不錯...搭車時間控制也更精準 新蘆線班次比例,去跟捷運局反應,會有用嗎? 還是過一陣子,就會自動調整了? (我認為搭捷運的人只會越來越多,當大家越會靈活運用、熟悉路線,就會更多人了) 我這樣會不會很機車...沒有不尊重蘆洲鄉民,只是新莊線的人真的不少啊...... 學生族群也多了! 一堆____有時候也頗吵鬧的.... 0.0" (以前搭公車上課,是4.5.6.7年級生的回憶) -- A place of love is a place to love. 找到愛的地方,就是付出愛的地方 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.63.53.193

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我搭7:20的,還滿寬敞的阿
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我搭8:30,車廂很空...而且我下班時真的覺得蘆洲線人
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比較多
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2:1發車蘆洲班距破10分鐘 比等公車還久 不可能 ~
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可以email到 “台北捷運公司” 建議,問必有答
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負責營運是"台北捷運公司","捷運局"只負責建設
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往蘆洲的人真的比較多..下班時到忠孝新生站看就很明顯
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現在龍鳳還在免費期間,不太準啦! 看1個月後怎樣吧~
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新蘆就是比板南 新店 中和 小漢阿
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我坐9:15分的,人倒是不少
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台北捷運最強大的就是傳統離峰時間還是很多人
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1:1最完美...
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若機場捷運也通了,有否可能加密新莊線區間車迴龍-三重
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一來加密部份新莊區間,亦可方便快速轉去台北車站
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不可能加密區間,加密新莊線會讓蘆洲線車班拉大到10分鐘以
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上,局部部加密更不可能,因為新莊到三重這段地下沒有廻轉
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空間讓車箱調度
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應該是現在免費+小朋友放暑假,我覺得現在的班次很剛好。
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還是比蘆洲線少
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我只希望迴龍站外面可以設個友善的斑馬線就好
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其實板南線每天就是這樣阿...
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不過可以在尖峰時間新莊線和蘆洲線,都加密到2.5分鐘一班車
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我觀察到現在即使是尖峰時間,新莊線仍是3~3.5分鐘一班車
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更正:新莊線和蘆洲線,都加密到5分鐘一班,重疊區間2.5分鐘
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現在即使是尖峰時間,新莊線仍是6~7分鐘一班車
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甚至離峰時間新莊線8~9分鐘才一班車。
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但是在迴龍機廠沒蓋好之前,要加密到5分鐘一班車應該不可能
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說來說去又是迴龍機廠和樂青阿...
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搭8:45的車都會有位置阿,也是頭前庄上車
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新莊跟蘆洲線都還沒到加密條件啦..人都不夠多
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淡水 公館人都比較多 也是班距較長還沒加密
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新蘆線處於虧損狀態,除非有賺不然很難加開班次
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對押我也覺得變很滿...
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呃... 8:00常滿多人,大概都8成
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文章代碼(AID): #1HssAq-1 (HsinChuang)