Fw: [分享] 長榮航空 BR858 HKG-TPE A321 飛行記錄

看板Hong_Kong作者robinlee528 (羅賓 Robin)時間5年前 (2018/06/12 15:50)推噓4(4推 0噓 3→)

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※ [本文轉錄自 Aviation 看板 #1R7tihDK ] 作者: robinlee528 (羅賓 Robin) 看板: Aviation 標題: [分享] 長榮航空 BR858 HKG-TPE A321 飛行記錄時間: Tue Jun 12 15:49:58 2018 2018.5.21 長榮航空 BR858 HKG-TPE A321 飛行記錄敬請移駕圖文網誌版:http://robinlee528.pixnet.net/blog/post/66889131 以下為PTT文字版: 2018.05.21 Mon. 長榮航空 EVA AIR BR858, Hong Kong(HKG) - Taipei(TPE) B-16226, First flight: 2016.9.23 Airbus A321-211(WL) Economy Class, Seat 38A 今日BR858使用30號閘口，前方座位一直到登機前都不太喧鬧。因為這班是以單走道窄體客機A321執飛，註冊編號B-16226的A321機齡僅一年多，是長榮前年接收的倒數第二架A321，交機時就採用新塗裝。香港櫃台印的長榮登機證總覺得少了些什麼，原來沒有世界地圖背景。剛搭完777過來，覺得A321的登機流程真是既簡單又清靜。這班同時與長榮的台港線夥伴-香港航空共掛班號合作，這次一開始其實是著眼港航來作為台港線銜接，可惜比起另三大集團港航班次實在太少比較不便，期待未來能早日體驗港航服務。生涯第二次搭乘長榮集團的A321，上次是2014年金門回松山時遇上立榮以長榮A321執飛。長榮的A321是採兩艙等配置，商務艙2-2兩排共8席。硬體是標準區域線定位，這8席也是全機唯一安裝個人娛樂系統AVOD的座位，小小艙間感覺真比後面禮遇不少。再來就是3-3配置的經濟艙，共176席，全機座位合計184席，僅有剛剛搭加航77W的4成而已。這次在訂票時就預選38排，這排是exit row後一排，最大特色是左右靠窗的A/K兩位前方毫無阻擋，因為前一排(37)僅兩個座位。不但腳部空間超大，還兼顧靠窗賞景及方便出入等優點，不過隨身行李就只能放頭上 overhead bin了。再怎麼長的腿坐38A/K都能完全伸展，前方與組員座位面對面。也因為前方沒有一般座位所以桌板跟exit row一樣收納在扶手，採兩段式折疊。頭頂諸元，長榮A321經濟艙沒有裝設AVOD，僅能欣賞頭上的公共小螢幕，這點長期以來國籍航空真的落後許多亞洲業界航空也屢遭詬病。 >>20:44 機長廣播(中/英語)，正在等待最後幾位乘客登機，再過幾分鐘將正式展開旅途。 >>20:46 廣播請地勤人員離機，隨後即關閉艙門。 >>20:48 本班機事務長廣播歡迎各位乘客並提示航班安全事項，中文、英文、台語三聲帶表演，雖然僅只快閃美加六日，耳邊忽傳來台語心裡竟有點微微悸動。 >>20:51 後推 >>21:08 香港國際機場25L跑道起飛離陸 >>21:17 組員起身展開空中服務長榮台港線餐點已從去年夏天開始縮減為常溫輕食，去程見識了冰冷的蜜汁火腿叉燒酥，這趟香港回台則自去年底起獨家提供法國百品牌PAUL的點心。(香港返台航線， 828/852/856除外) 餐盤上另有一包黃金蕎麥堅果脆丸子和密封小杯水，一旁的果汁一樣是堆在餐車上主動要才會給。一盒PAUL的點心確實感覺加了幾分質感，開箱裡頭放了兩塊不同口味磅蛋糕。一塊原味一塊巧克力口味，還記得去年長榮大幅精簡台港線餐點時還先發制人主動發新聞稿，文藻華美的稱港澳、沖繩短程航線因應夏日提供新鮮現做、冷藏直送的餐點，還說夏天乘客胃口差且短線航程短多落在非用餐時間，個人認為這種說法並未考慮乘客搭機前可能需要冗長的交通接駁與通關手續，前後好幾個小時依然有用餐需求，再者到了去年冬季仍照樣工供應冰冷餐點。至於這PAUL，包裝確實華美且質感加分，但老實說夏日一口氣吃兩塊甜蛋糕，既口乾又不開胃，反到旁邊的脆果讓人吃得更開心。或許確有部分乘客比較偏愛這樣的餐點，也可能減輕了不少後艙組員辛苦的工作負擔，但偶爾想起一年多前吃的長榮台港線排骨飯，心裡還多少有些感嘆。 >>21:34 機長再次廣播表示目前在13,000ft高度巡航，今日飛行時間預計1小時20分，約 22:30抵達桃園機場，目的地台北天氣攝氏26度。餐後走了茶水咖啡服務，很快地收拾完餐盤垃圾似乎台北也快到了。洗手間乾淨舒適，備品有ESCENTS洗手液、乳液，比去程少了兩瓶，但已經勝過加航長程線。 >>22:27 gear down >>22:30 降落台灣桃園國際機場05R跑道整體而言這趟短暫的港台線飛行稱得上順心自在，長榮A321無論座位空間與客艙設計都很新穎舒適，尤其是這次坐的38排窗位，只可惜經濟艙沒有個人娛樂系統，香港線或許還沒太大需求，但其他區域航程可能就會有點無聊。餐點部分，行前對這段回程的PAUL有一絲期待，可惜個人感覺與其他冷餐相比包裝華美、質感加分，實際入口卻有些空虛，胃口和份量都不甚吸引人。只能說大概是被回不去的美好年代寵壞了。至少航班舒服平順就能稱上是一段好飛行，感謝本班機組員的服務。這次瘋狂的美加六日七段飛行終於告一段落，回到溫暖的家時我想大概會有一段時間不會想搭飛機，不料撰文此刻想飛的心又已蠢蠢欲動...。感謝收看，取材時間:2018.5。 -- Dash8/ATR72/E190/MD83/MD90/A300/A320/A330/A340/A350/A380/737/747/757/767/777/ 787 IF/AE/EF/GE/B7/CI/CX/MH/QF/NH/HD/BR/KE/TK/KA/JL/QR/BX/VJ/AC TSA/HUN/TTT /TNN/KHH/TPE/MFK/KIX/MFM/DOH/MAD/BCN/NRT/CGK/DPS/KUL/FUK/HKG/SYD/BNE/MEL/KOJ /HND/CTS/ICN/IST/VIE/PRG/KNH/BKK/LZN/CYI/PUS/MZG/HAN/SIN/YYZ/YHZ/BOS/YVR http://robinlee528.pixnet.net/blog http://www.facebook.com/nonstopflying -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.33.110.16 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1528789803.A.354.html ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: robinlee528 (114.33.110.16), 06/12/2018 15:50:19

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kiwi1219

06/12 18:26, 5年前 , 1^F

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MimiBergkamp

06/12 20:23, 5年前 , 2^F

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MimiBergkamp

06/12 20:23, 5年前 , 3^F

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