Re: [討論] 中國電車產業是不是大中計

看板HatePolitics作者xra686 (索拉)時間2周前 (2024/05/09 22:27)推噓10(11推 1噓 26→)

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※ 引述《c1951》之銘言： : 被人笑說清潔阿姨都比看TOYOTA的人還多另一邊長城汽車的展場擠滿一堆人 : https://reurl.cc/9vGVeY 我的心得是北京車展從一開始被世界各國的人給看不起 : 慢慢不斷進步看來是越來越有機會成為世界第6大車展 : 原來是日本在中國產的車品質太差像是垃圾嘻嘻 https://reurl.cc/RqjM7n 嗨，你好，最近粉紅icrose 表現有點疲弱，經濟、創新企業、房地產都不敢講，剛好你來接手，我就來會會你，想不到現在還有支那人敢吹國產新能源車，我還以為威馬等一眾車廠倒閉後，接著各大車企不斷爆出大量虧損，不斷爆出交通意外，不斷爆出安全疑慮後，應該沒有人敢再吹中國新能源車，想不到人外有人。話不多說，就來看數據，因為現在只能查到2023數據，就先用2023來講，今年應該更差，首先2023年總共新能源車銷售量多少？財訊 2024/02/17 以新能源車來看，2023年12月的銷量為119.1萬輛，年增46.4%，全年銷量為949.5萬輛，年增37.9%；至於全年的汽車出口量為491萬輛，年增57.9%，其中乘用車的出口量為 414萬輛，年增63.7%，商用車的出口量為77萬輛，年增32.2%；至於新能源車全年的出口量為120.3萬輛，年增77.6%。上面可以看到，中國新能源車不論銷量還是出口數在2023年都是大幅提升，銷量949.5萬，出口120.3萬，差額949.5-120.3= 829.2萬，這應該是在中國國內銷售的份額，看起來數量驚人啊！另外全国乘联会数据：中国2023年销量887万台，更是驚人啊！但是，我們來到公安部的統計，因為車牌由公安部發的，那有領車牌才是真的有銷售出去的吧！截至2023年底，全國新能源汽車保有量達2041萬輛，佔汽車總量的6.07% ﹔其中純電動汽車保有量1552萬輛，佔新能源汽車保有量的76.04%。 2023年新注冊登記新能源汽車743萬輛，佔新注冊登記汽車數量的30.25%，與 2022年相比增加207萬輛，增長38.76%。有意思了吧，2023年總共就掛牌743萬輛，中國的特斯拉佔比約6.7%， 2023最後一季的低谷佔比，我們就用這個當作總數，其他外國新能源車都當作賣不掉，那實際用中國產的新能源車掛牌的數量 = 743 * （1-0.067） = 693.2 萬輛總共就真的賣出去693萬輛，但是銷量號稱829.2萬輛，用全國乘聯會算是887萬輛，差額約136 ～194萬輛，請問這些車去了哪裡？停在汽車墳場吧，YT都能看到，請問把這些東西當作GDP來計算（中國計算GDP是以生產作為統計並不計算實際銷售數量）那中國人民到底得到了什麼？另外出口數量、銷售數量還能增長，那是靠著中國政府不斷補貼後達成，請問真的抽掉補貼後，能達成盈利的車廠到底有多少？我想才公布財報不久，已經是欺瞞的數據了，大家都能看到大多數車企都是虧損，這種企業能在海外跟人比拼？汽車安全、電池安全、製造工藝、科技產品、各個項目不斷爆出問題，大家YT都能看到，一直在譁眾取寵搞什麼螢幕冰箱的，到底是在做汽車還是搞裝修？真的還能一直騙人嗎？大家又不是白癡 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.70.139.132 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/HatePolitics/M.1715264872.A.783.html

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yudofu

05/09 22:34, 2周前 , 1^F

05/09 22:34, 1^F

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carbomd

05/09 22:35, 2周前 , 2^F

05/09 22:35, 2^F

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carbomd

05/09 22:35, 2周前 , 3^F

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