[討論] 王義川為海線高架化跟學者吵架

看板HatePolitics作者 (背包客)時間4月前 (2024/01/12 11:30), 4月前編輯推噓7(13推 6噓 55→)
留言74則, 21人參與, 4月前最新討論串1/1
https://youtu.be/U0LV0FUbjhc?si=sZGJ9veNCY36zDyv
40：43開始 對這個節目有印象，以前王義川曾經為了海線要高架化，跟交通學者大吵 最後就嗆，台北鐵路就可以立體化，我們台中就不行？學者冷靜的說這就是資源的應用，王就嗆說台中人口僅次新北欸 但王都沒有考慮到高架的路段是海線，而不是人口密集的山線，沿線開發程度並不高，台中捷運藍線不先做，反而花大錢去搞比較沒有效益的海線高架化 台鐵會越來越慘，某程度跟這種民代思維不尊重專業，有很大的關係 ----- Sent from JPTT on my Xiaomi 23049PCD8G. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.135.42 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/HatePolitics/M.1705030216.A.7EE.html
噓
01/12 11:31, 4月前 , 1F
所以？
01/12 11:31, 1F
推
01/12 11:32, 4月前 , 2F
不知道，大媽粉都說民進黨都不幫忙爭取經費
01/12 11:32, 2F
→
01/12 11:32, 4月前 , 3F
王義川不是民代，他當時是台中市交通局長
01/12 11:32, 3F
他的思維就是標準的民代思維
噓
01/12 11:32, 4月前 , 4F
綠營無大將 義川當先鋒
01/12 11:32, 4F
→
01/12 11:32, 4月前 , 5F
所以我覺得王義川比較適合當議員或立委，
01/12 11:32, 5F
→
01/12 11:32, 4月前 , 6F
他確實有交通背景跟專業，但實操真的是…
01/12 11:32, 6F
→
01/12 11:32, 4月前 , 7F
…一言難盡
01/12 11:32, 7F
→
01/12 11:32, 4月前 , 8F
塔綠班是沒人了嗎 整天在吹義川
01/12 11:32, 8F
→
01/12 11:33, 4月前 , 9F
他就不會上的 還在那邊吹
01/12 11:33, 9F
推
01/12 11:33, 4月前 , 10F
椅背專家
01/12 11:33, 10F
→
01/12 11:33, 4月前 , 11F
我怎麼記得海線一直吵班次不足
01/12 11:33, 11F
海線應該先雙軌化，而不是先去做沒這麼急迫的立體化
→
01/12 11:34, 4月前 , 12F
這不就自助餐 要吵班次不足 擴線又反對
01/12 11:34, 12F
噓
01/12 11:34, 4月前 , 13F
民粹的垃圾
01/12 11:34, 13F
※ 編輯: lawyer94 (180.217.135.42 臺灣), 01/12/2024 11:35:30
推
01/12 11:36, 4月前 , 14F
+龍會大輸，跟重用王義川跟洪妻公可能也
01/12 11:36, 14F
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01/12 11:36, 4月前 , 15F
有關係
01/12 11:36, 15F
林的交通政策就是好大喜功，對於急迫要處理的問題都沒處理 ※ 編輯: lawyer94 (180.217.135.42 臺灣), 01/12/2024 11:36:25
推
01/12 11:36, 4月前 , 16F
台中人路過最近才知道這咖是交通局長
01/12 11:36, 16F
→
01/12 11:36, 4月前 , 17F
騎過黑龍的中港路真的只有幹
01/12 11:36, 17F
推
01/12 11:38, 4月前 , 18F
中港路是胡自強時代搞得，樓上是雲台
01/12 11:38, 18F
→
01/12 11:38, 4月前 , 19F
中人嗎？
01/12 11:38, 19F
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01/12 11:38, 4月前 , 20F
林的中港路跟胡得有什麼不同?
01/12 11:38, 20F
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01/12 11:39, 4月前 , 21F
BRT就是台中市當時爹不疼娘不愛的產物，
01/12 11:39, 21F
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01/12 11:39, 4月前 , 22F
也算因此送胡自強下台
01/12 11:39, 22F
→
01/12 11:40, 4月前 , 23F
就取消BRT但保留專用車道吧
01/12 11:40, 23F
推
01/12 11:40, 4月前 , 24F
搞爛中港路的就是胡，林把brt專用道取消變
01/12 11:40, 24F
→
01/12 11:40, 4月前 , 25F
成公車專用道，把一些公車從慢車道移進去，
01/12 11:40, 25F
→
01/12 11:40, 4月前 , 26F
不然之前中港路的慢車道才是悲劇，忘了說大
01/12 11:40, 26F
→
01/12 11:40, 4月前 , 27F
媽也沒有改
01/12 11:40, 27F
→
01/12 11:40, 4月前 , 28F
但台中人都騎車開車的，僅憑印象回答
01/12 11:40, 28F
推
01/12 11:41, 4月前 , 29F
林佳龍上台中港路就搞成這樣了，你要再
01/12 11:41, 29F
→
01/12 11:41, 4月前 , 30F
花一筆錢把它拆掉改回來嗎？
01/12 11:41, 30F
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01/12 11:43, 4月前 , 31F
剛看完這影片，後面也有提到台中藍線，當
01/12 11:43, 31F
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01/12 11:43, 4月前 , 32F
時王義川認為這條線最沒爭議，意思大概是
01/12 11:43, 32F
→
01/12 11:43, 4月前 , 33F
海線要的不是高架是雙軌...
01/12 11:43, 33F
→
01/12 11:43, 4月前 , 34F
可以馬上就動工了。
01/12 11:43, 34F
這麼多年過去了，藍線始終是個空
→
01/12 11:43, 4月前 , 35F
台中交通完全無解，而且是藍綠都沒有立委
01/12 11:43, 35F
→
01/12 11:43, 4月前 , 36F
議員要解決的那種
01/12 11:43, 36F
推
01/12 11:44, 4月前 , 37F
在那邊洗大家記憶真的是很不容易
01/12 11:44, 37F
→
01/12 11:44, 4月前 , 38F
台中藍線好像是因為路線有更改，所以就又
01/12 11:44, 38F
→
01/12 11:44, 4月前 , 39F
躺著了
01/12 11:44, 39F
※ 編輯: lawyer94 (180.217.135.42 臺灣), 01/12/2024 11:45:07
推
01/12 11:45, 4月前 , 40F
胡也非戰之罪，藍中央不知為何要搞他
01/12 11:45, 40F
→
01/12 11:45, 4月前 , 41F
土地徵收價格不知道又飆多少倍了。
01/12 11:45, 41F
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01/12 11:46, 4月前 , 42F
從我剛上高一就傳要蓋到現在也快十五年了
01/12 11:46, 42F
→
01/12 11:46, 4月前 , 43F
吧
01/12 11:46, 43F
→
01/12 11:47, 4月前 , 44F
那也沒辦法，執政太久又爭取不到東西，不
01/12 11:47, 44F
→
01/12 11:47, 4月前 , 45F
過林佳龍也是一任台中人就膩了
01/12 11:47, 45F
推
01/12 11:47, 4月前 , 46F
說非戰之罪也不能這樣說，首先他brt中間不
01/12 11:47, 46F
→
01/12 11:47, 4月前 , 47F
能蓋，專用號誌還沒好就上路，刷卡機儲值
01/12 11:47, 47F
→
01/12 11:47, 4月前 , 48F
機爛到不行，唯一好像可能可以用的閘門，又
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→
01/12 11:47, 4月前 , 49F
還在測試
01/12 11:47, 49F
→
01/12 11:47, 4月前 , 50F
藍綠噁心就這點，政策沒有延續性，都用
01/12 11:47, 50F
→
01/12 11:47, 4月前 , 51F
冠冕堂皇的理由改來改去，還不是自己人
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01/12 11:47, 4月前 , 52F
要撈，桃園也差不多這樣
01/12 11:47, 52F
→
01/12 11:48, 4月前 , 53F
最後蓋一個那麽大的站體垃圾就不說了
01/12 11:48, 53F
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01/12 11:48, 4月前 , 54F
藍線沒有誰要撈吧，比較像是意氣之爭
01/12 11:48, 54F
※ 編輯: lawyer94 (180.217.135.42 臺灣), 01/12/2024 11:49:59
→
01/12 11:50, 4月前 , 55F
盧版本線型比較好我有被說服，但我不是海
01/12 11:50, 55F
→
01/12 11:51, 4月前 , 56F
線人就是了
01/12 11:51, 56F
→
01/12 11:57, 4月前 , 57F
這咖就政治小丑，你期待什麼？
01/12 11:57, 57F
→
01/12 11:58, 4月前 , 58F
嚴格來說王義川也可算是交通學者
01/12 11:58, 58F
然後台中的交通就...
→
01/12 11:58, 4月前 , 59F
王義川真的是交通學者啊，但就這樣台中人
01/12 11:58, 59F
→
01/12 11:58, 4月前 , 60F
懂的
01/12 11:58, 60F
推
01/12 12:01, 4月前 , 61F
他專業在機車吧 大眾運輸..窩不知道
01/12 12:01, 61F
→
01/12 12:02, 4月前 , 62F
他都可以為他的交通政策講出一個道理，但
01/12 12:02, 62F
→
01/12 12:02, 4月前 , 63F
通常不是其他人想要的
01/12 12:02, 63F
※ 編輯: lawyer94 (180.217.135.42 臺灣), 01/12/2024 12:03:31
→
01/12 12:15, 4月前 , 64F
他就沒實際經驗的嘴砲，現在當成咖在捧，真
01/12 12:15, 64F
→
01/12 12:15, 4月前 , 65F
的笑死人
01/12 12:15, 65F
噓
01/12 12:21, 4月前 , 66F
你是交通專業嗎？
01/12 12:21, 66F
推
01/12 12:24, 4月前 , 67F
選票比較重要 不然請花教授跟花部長 陳吉仲
01/12 12:24, 67F
→
01/12 12:24, 4月前 , 68F
教授跟陳吉仲部長辯論看看
01/12 12:24, 68F
→
01/12 12:26, 4月前 , 69F
真的要考慮支不支持 不如列出他規劃過的建
01/12 12:26, 69F
→
01/12 12:26, 4月前 , 70F
設 看他的評價如何 譬如待轉區？
01/12 12:26, 70F
噓
01/12 12:50, 4月前 , 71F
台灣民眾從來就不要專業，不然交通會這
01/12 12:50, 71F
→
01/12 12:50, 4月前 , 72F
樣？
01/12 12:50, 72F
噓
01/12 13:30, 4月前 , 73F
他如果是小丑，那KMT一堆是什麼？？
01/12 13:30, 73F
推
01/12 13:58, 4月前 , 74F
不尊重專業的咖還是下去吧
01/12 13:58, 74F
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